王建明 陈宇
中车唐山机车车辆有限公司客检事业部，河北省 唐山市063000
摘要：国内外城市轨道交通根据各自发展情况的不同，有着不同的维修体系。但从总的发展方向来看，维修体系都在朝着“无维修化”的方向发展，主要体现在：车辆设备的维修间隔趋于延长；大部件维修趋于采用外委专业厂家的形式；车辆全寿命周期内的检修、维护保养工作趋于由车辆制造厂完成。
关键词：城市轨道；交通车辆；检修模式；建议；分析
1导言
当前，我国不同城市根据自身发展情况而有着不同的城市轨道交通维修体系。然而就整体发展趋势而言，“无维修化”是维修体系的主要发展趋势，其具体表现在：大部件维修倾向于选择外委专业厂家的方式；维修车辆设备间隔越来越长；在车辆全寿命周期中，趋向于由车辆制造厂来进行维修与保养工作。所以，由此可以发展，只有不断更新城市轨道交通车辆维修模式，方能够有效推动城市轨道交通车辆的长远发展。
2城市轨道交通车辆维修模式
2.1维修模式的发展历程
随着维修工作逐步发展，维修类别也得到了有效的细化与完善。简单来说，城市轨道交通车辆维修模式发展历程，由最初的手工维修演变到当然具有较高科技含量的综合维修，设备维修管理经历了不同的维修体系。
2.2轨道交通维修模式现状
经过了长时间发展，城市轨道交通设备维修模式主要分为了三种：定期、状态以及事后维修。在社会不断进步背景下，国际上逐步出现了智能维护、TPM、RCM、绿色设备维护、e-维护等多类维修理念与模式。但是，上述维修理念与管理方式大多数都是依据定性判断以及主观经验来进行维修决策，并没有采用模型以及定量分析方法来进行决策，从而导致所制定决策缺乏足够的合理性与科学性。此外通常是外部服务商来执行与完成维护工序，也就是说维护工序中的关键环节是由采购外部服务来完成。只要下达维护工单，就能够通过SAPERP的需求管理模块及时捕捉到具体的备件物料需求，当物料需求计划（MRP）运行后，便可形成备件的库存预留。如若备件库存数量过少时，可以生成备件的采购请购单。
2.3维护工单的调度
部分集团企业属于大型资产密集型，维护计划员要想优化调配现有的维护工单必须要采用资源计划工具。不但要对各个维护人员的工作负荷进行均衡，而且还需对具体维护工单所对相应工作人员的要求也进行全面考虑。SAP提供了资源计划工具，负责调度的工作人员便可以全面掌握目前一定时间内待分配的维护工单情况，以便于能够有针对性开展调整与改进工作。
3城市轨道交通车辆维修决策建模和算法
3.1城市轨道交通车辆维修决策建模
相比于上文所分析的宏观维修理念，维修决策建模和其有着很大差异，并且执行维修工单、完工确认这两个工序是整个工单执行和确认提供参考标准。结合实践来看，城市轨道交通车辆维修决策建模核心在于两个方面：一是技术完工。即维修人员将城市轨道交通车辆检修所需料、工以及费等输入到系统中去，以此技术准确掌握车辆实际维护状况。二是业务完工动作。业务完工动作重点在于将部分维护管理费用、成本等予以归集。为此，城市轨道交通车辆维修决策建模重点在于建立单独设备模型时必须把它和关联密切的其他设备纳入考虑。
3.2城市轨道交通维修决策模型算法
现阶段城市轨道交通维修决策模型算法中，除去解析法这一常规方法外，目前智能优化算法被日渐广泛地应用。
例如，在BP神经网络中将轨道车辆维修方式属性隶属度予以输入，这样一来可以借助于BP把其最优维修方式、等级算出；模糊推理算法则可以通过对多种类型故障出现机率及其所造成后果严重程度予以估算和排序，如此一来可以实现对轨道车辆维修决策进行优化。
4轨道交通车辆的固定维修
作为轨道车辆的固定检修过程，有一些工作具有复杂性，但在工作量和工作强度方面，这比维修和工厂维修要少。作为中级维修，必须在清洁的环境和完善的设备基础上完成。在现代城市轨道车辆的维护中，可以在固定区域内进行维修工作，维修期主要在一年或超过1.0×105km的工作里程内进行。每辆车的修理时间约为1个月，车辆在固定修理中的时间主要分为3个阶段：上、中、下。维护内容与检查内容相同，但详细信息将添加到维护内容中。例如，在维护期间维护车顶转换器箱仅需要清洁灰尘，并且清楚地限定了壳体的密封性能和布线完整性。然而在修理时，必须检查接触器和保险丝在盒子中的性能，并确定是否存在烧坏和短路等问题。因此，维护人员必须结合相应的图纸进行单独的测试。在固定维修过程中，制动电阻器应打开所有箱子，清洁后检查是否有裂缝，如果出现裂缝，应及时拆卸和更换。在实践中，很明显需要关注这个内容的实施工作。由于制动电阻器容易受到检查期间操作复杂等因素的影响，难以进行彻底检查和维护工作，因此，当裂缝很小时，很容易被忽视。在车辆维护期间需要进行详细的检查工作，如果其中的裂缝规模很大，则必须及时更换以避免损坏车辆的制动系统出现故障。
5改善车辆检修质量管理的措施
5.1泄漏处理
泄漏问题处理是轨道交通车辆维护的重要部分，在传统的维护技术中，泄漏检测会消耗大量润滑剂。在严重的情况下，会使用修复剂。然而润滑剂和修复剂含有大量化学物质，它对维护人员的身心健康构成威胁，因此，使用环保车辆维修技术可以带来更好的维护效果。环保车辆修理技术中的润滑和密封技术可以改善车辆重要部件的密封性，同时进行生命周期评估。所用的润滑油由植物生产和推广，污染程度低，对维护人员的健康有较高的保护作用，重点是同时提高维护效果和环境质量。我国的车辆回收没有明确的规章制度，导致车辆无法有效地进行回收。环保车辆修复技术在车辆回收过程中的应用，可以有效减少环境污染，减少废物的产生，还能够评估某些部分的回收价值，以实现资源的回收和利用。
5.2喷雾清洁
许多轨道交通车辆在使用过程中会发生碰撞，或者有褪色现象，严重影响车辆的美观。在传统的车辆维护技术中，维护人员经常使用手动处理来解决这些问题。使用油漆或相关颜色覆盖车辆外观的方法对工厂的维护人员有很大影响，严重影响修理人员的健康，绿色车辆维修技术可以采用先进的方法，如高速电弧喷涂技术解决当前的问题，解决车辆维修的困难。这种方法受到许多部门和组织的赞扬，有时车辆的清洁问题也会影响车辆的性能，不仅影响外观，还会对车辆的运行产生重大影响，因此，清洁车辆也是传统车辆的重要组成部分，消耗了大量的人员和材料。在环保车辆维修方法的使用中使用绿色清洁液可以很好地清洁车辆，保护环境，提高经济效益。
6结论
随着科学技术的飞速发展，有必要及时更新概念，积极利用高新技术，改进维护工作，满足轨道车辆维修的要求，从而确保轨道交通车辆的正常运行，满足人们安全稳定的出行需求。
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