李斐
宁津县昌达公路工程有限公司 山东德州 253400
摘要:在工程施工过程中，加强安全生产管理和控制具有必要性和重要性，这是保障工程顺利进行的前提，也是保障施工人员人身利益、施工企业经济利益和社会稳定发展的重要手段。安全生产影响着工程技术、管理、经济等各方面，一旦发生事故，便会产生严重后果。
关键词：交通工程；安全；管理
引言
随着社会经济的发展，我国加大了交通工程建设力度，但随着交通工程建设数量的增多，面临的地质环境也越来越复杂，施工中的隐患相应增多，不利于最终建设目标的实现。为此，就有必要做好交通工程施工中的安全管理工作，科学选择施工技术，以增大交通工程的各方效益。
1交通工程安全管理存在的问题
交通工程项目的建设周期较长，随季节的变迁，不同环境（夏季高温、冬季低温）对施工的影响不尽相同，同时人员流动性较大，对管理水平提出较高的要求。在实施安全管理工作中遇到了如下难点：（1）天气条件的干扰。交通工程项目以室外建设条件居多，雨雪等特殊天气对现场施工效果的影响较显著，轻则影响施工质量，重则诱发安全事故，威胁到施工人员的安全。（2）存在懈怠心理。交通工程的施工时间跨度较大，在工程初期做好技术交底和岗前培训后，员工的安全意识提高，但随时间的延长，产生懈怠心理，施工不规范、安全管理力度不足等问题随之显现，不利于施工作业的顺利开展。（3）管理难度大。交通工程施工覆盖面广，包含水泥等材料、摊铺机等机械设备以及施工人员，且现场环境错综复杂，在此条件下要想做好安全管理工作并非易事。（4）流动性强。随着交通工程项目的开展，作业场地以及施工人员均具有较强的流动性，导致不同阶段的安全管理工作均对应特定的环境，无法采取统一的安全管理模式。
2交通工程安全管理存在问题的解决方案
2.1制订安全事故应急预案
安全事故的发生常伴有连锁反应，即某环节的安全问题在未得到有效处理后将对其他工作造成影响，或是在后续的工作中再次出现类似的安全事故。对此，应提前制定安全事故应急预案，以便预防安全事故发生，而对于已经发生的安全事故，可立即启用应急预案，及时调度施工资源，采取有效的应对措施，在较短的时间内解决问题，减小不良影响范围。安全应急预案需要具有全面性，材料、机械、人员均是重点内容，不可因为某个层面的调度工作未落实到位而影响整体安全防控水平。
2.2构建安全管理体系
安全事故的发生常是多因素共同作用的结果，即存在特定的源头，并在其他因素的诱发作用下而显现。若要有效规避安全事故，必须以全局的眼光看待问题，系统性地分析安全事故的诱发因素，针对性地采取控制措施。对此，创建安全管理体系极具必要性，通过该体系的运行，从各个层面消除安全隐患，最大限度降低安全事故的发生几率。此外，安全管理并非完全是管理人员的工作，施工人员也应具有安全管理意识，在日常工作中加强安全防控，从而形成多重安全保护屏障。为确保工程项目顺利进行，需要进一步明确各级管理人员的职责，将责任细分，落实到个人，充分发挥各级管理人员的作用。
2.3高效利用信息技术
伴随着全球化进程的不断加快，我国逐渐实现了信息化发展，使得信息化逐渐融入到了交通工程施工安全监管体制建设中，使施工安全监管人员的职能发生了巨大的改变，大幅提升了交通工程施工安全监管的质量和效率，丰富了交通工程施工安全监管的方式方法，拓展了施工安全监管的范围。采取信息化监管的手段可以使交通工程施工安全监管程序变得更加规范、具体，社会各界都可以对交通工程施工建设情况进行监督。要想使信息化监管发挥出真正的作用，就要搭建信息化监管平台，使用平台体系对交通工程施工安全进行高效管理。
信息化监管框架可以分为以下几个部分：第一，交通工程行业决策层，这是最高级的领导层，他们享有制定交通工程施工安全监督管理信息决策的主动权；第二，信息化监管整体平台的主体层，包括全部的信息化安全监管功能；第三，对所得数据信息进行搜集、整理和挖掘，及时转换系统功能；第四，为监管系统提供必要的信息。通过创建信息化监管体系，可以使数据信息采集变得更加合理、科学，使用信息化的措施和手段，做到对交通工程安全事故的合理防控。
2.4路基施工安全技术要点
路基施工安全技术要点包括以下几个方面的内容：第一，在清理现场时一定要在施工现场设置安全警戒，如遇山坡上施工，则严禁同一地段上下同时进行作业；如遇大风或者大雨天气，视情况确定是否继续施工。第二，在放坡时也必须按照自上而下的方式操作，严禁采用挖空底脚的操作方式进行操作，开挖操作的人员必须让横向距离不小于2m，纵向间距不小于3m。第三，在落石和岩堆的地段进行施工时应该先清理危石和设计相关拦截装置之后再直接开挖，其开挖的坡度应该按照设计的规范来进行。
2.5路面施工安全技术要点
路面施工安全技术要点包括以下几点：第一，注意在装卸和铺材料时让操作人员站在上风侧，并在轻拌轻翻的基础上减少粉尘的产生，必要时则需要佩戴防护用品。第二，如果有必要时，车厢上则应该直接采用篷布进行覆盖。尽量不要选择在大风天气下进行装卸，关键时刻应该加强作业人员职业健康防护。第三，施工时应该对现场的水准点、电杆和重点设施做好安全检查工作。
2.6桥涵施工安全技术要点
桥涵施工时的安全技术要点由以下几点组成：第一，一定要让施工组织设计配合土方的施工方案，并对施工的准备、开挖方法、放坡和排水等其他不同的要求进行前期策划；第二，在挖基坑时要让操作人员之间可以保持大于2.5m的安全距离，多台机械开挖时保持挖土机之间的距离大于10m，挖土机要采用自上而下的方式进行挖掘，严禁在危险地带直接进行作业；第三，桥涵施工多数采用多层作业的施工方式，必要时需要直接布设安全网，如果发现安全网有破损的现象则应该第一时间更换。
2.7落实安全管理责任制
为确保安全管理工作的有效开展，落实安全管理责任制是基础。在安全管理责任制中，需对工作人员的职责和任务详细划分，提高员工责任意识，明确安全管理重要性，严格按照计划要求开展相关工作，避免安全隐患发展为事故。或者也可结合奖惩制度，对表现良好的员工给予相应奖励，对安全管理制度落实不细不严的员工给予严厉处罚，以达到警示的效果，规范和落实作业安全措施。
2.8强化安全管理人员的综合素质
在交通工程施工前，施工单位应对施工人员进行严格有效的安全培训和教育，提高相关人员的综合素质。对于安全管理人员，施工单位要培养其安全思想意识，让其了解掌握更多安全管理、应急处置等方面的知识，明确管理内容、措施，科学规划和审核管理方案，为交通工程施工作业的顺利进行提供保障。
结束语
安全事故的发生将阻碍交通工程项目正常进度，管理人员乃至施工人员均要认识到安全管理工作的重要性，从资源的调度、制度的创建与运行、岗前以及施工期间的安全培训等方面切入，通过多重途径做好安全管理工作，营造安全的施工氛围，给交通工程建设工作的开展创设坚实的基础，从而保证交通工程项目的施工质量，提高其社会经济效益。
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