武文焕
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摘要：当今时期，社会的经济迅速发展，因此交通运输领域的工程也发展迅速，其工程量以及对应规模都在不断的扩张之中。因此面对的大量的道路桥梁工程的需求，对应工程的质量还有其对应的建筑寿命就显的非常的重要了。其中最值得我们关注的一点就是，因为有相应工程存在施工困难以及对应的技术方面的问题，因此道路桥梁的对应质量就会出现对应的降低，有些道路已经出现有坏损的情况，这就不但会造成对人员财产的损失，而且还使的整个对应地区的有关经济发展都受到其波及。
关键词：道路桥梁工程；道路桥梁病害；施工处理技术
引言
如今时期道路桥梁工程在社会经济迅猛发展的背景加持下，也是取得非常快速的发展的。随着国家道路桥梁有关规模的不断扩充，建筑桥梁工程也开始形成了非常稳固的有关建筑体系，道路桥梁工程质量也有一定保障了。但是随着国家经济的发展人民的生活变的越来越好，人们的购车的需求也越来越多，这就会给有关的道路造成非常严重的荷载压力。这样的状况之下道路桥梁就会经历长期的压力加持，就会导致道路桥梁的有关各种病害都随着岁月爆发出来了。要想从根本上去解决这些问题，就需要从道路的有关的结构进行着手，去查询其发生病害的具体的成因。并且在处理这些施工问题时，使用的对应技术一定要符合对应的应用的规范，要争取从整体之上彻底解决道路桥梁的发生问题概率。
1.道路桥梁工程常见病害的处理重要意义
通病指的就是在道路桥梁工程经常会出现的病害，道路桥梁的这些通病是会出现在道路桥梁的每个位置的，这样的通病危害对有关工程带来的危险是不可估计的。例如，通病之中有一种问题是沉降的问题，这个问题就会直接影响到有关项目的对应稳定性，这样就有对路面还有桥面造成互相的沉降差距，这就会加大出现安全事故的概率。要解决这个问题就需要将这些因素都进行合理的剔除，这样就可以非常有效的提升对应项目的稳定性，要保证通行车辆可以安全出行，并且还要解决桥梁道路之中所出现的问题，是当前道路桥梁领域之中需要解决的一项基本需求，这也是对我国社会发展具有着重要意义的。
2.关于道路工程施工常见病的问题分析
2.1不均匀沉降道路
在桥梁工程施工之中，不均匀问题沉降是非常常见的一项通病，这项通病的产生原因和基础层面设计是有着关系的，其道路桥梁地基的建造不均匀很可能是因为在当初设计之时，有关的工作人员并没有对这个施工区域的四周环境勘察充分，因此其对应的设计方案却会出现缺陷，因此就会很容易的影响到施工的有关顺利程度。在具体的施工期间，对应的施工管道有没有按照对应的施工标准去进行严格的安装处理，有关的管道下方还有对应的井四周的回填压实度有没有严格的检查，道路上的绿化设施和对应路面的连接处工程合不合格，都是可能出现通病的原因之一，再有就是有关企业为了节约有关的预算成本，对于使用的建造材料没有按照对应标准去使用所导致。
2.2裂缝
驾车行驶在道路桥梁之上的时候，就会经常出现有道路桥梁工程出现有裂缝的问题，这也是创建道路桥梁之中的一种常见的通病之一。
2.3桥梁端头受到破坏
普遍而言，如果在有关的施工建设的时候，有关工作人员没能对桥梁端部进行对应的合理的设计，并且在此同时，没有对曾经已经修好的路段进行非常有效的保护，那么就非常有可能在工程后期导致桥梁端头部分受破坏，并且对应的工作人员不能对这种问题进行特别有效的修复，因此就还会面临着非常有挑战性的技术难度，并且这样还会浪费掉许多的投入成本。
2.2钢筋锈蚀
道路桥梁工程在完工之后就会因为有风化、冻融、雨水等等的各种自然因素去对钢筋进行对应的锈蚀，进而就会引起其出现破损或者是出现有严重的开裂现象。因为在钢筋外部的混凝土拥有破损，进而就会导致钢筋直接和外部的空气之中的有关化学元素去进行对应的接触，进行达成固定的张力，使有关的钢筋混凝体都会被进行碳化，并且开裂的更加严重，有雨水也在不断的渗透到对应的裂缝和钢筋接触之地，进而使钢筋逐渐发生锈蚀。
3..道路桥梁工程对应的施工处理方法
3.1沉降病害处理
在对有关沉降病害进行处理的有关问题中，都是需要对上层结构进行加固，使用这种方式去进行解决的，这样做是最有稳定性的处理方法。这种方法主要有对外部的覆盖，增加横截面积的原理就是要增加对应钢筋的配比方法，以此去促进道路结构可以非常稳定，并且也可以使其道路的面积进行一定的增添，继而就会非常有助于有关安全的提升。
3.2.对于裂缝病害的施工处理有关技术
对于有关工程表面的裂缝去进行对应的效果补修，这是一种非常常见的应对方式，裂缝修补的对应方法是可以解决许多道路桥梁工程所出现的裂缝问题的，这样就会使这个工程的使用期限都会得以增加。一般来说，裂缝修补的对应方法有如下几种。第一为涂抹法，第二为灌浆法。除此以外还有一些其他的方法，例如在面上进行修理的方法，还有对应的填充材料的对应方法。在面的裂缝问题的时候，就需要针对具体情况去选择对应的修补方法了，一定要考虑到去问题的严重程度。例如，在有关裂缝的对应宽度比较小的时候，就可以使用直接涂抹树脂或者其他材料的方法，进而去对这些不是太大的裂缝去进行对应的修补工作。具体而言，在修补之前就需要有关工作人员去对有关的裂缝之中的一些杂物进行对应的清除工作，之后再在这个前提之下去涂抹酒精等等的有关物质，最后再去涂抹可以有效使裂缝进行粘合的树枝进而去裂缝产生对应的修复。
3.3加固增强技术
普遍而言，在道路工程之中如果经常出现有路基不均匀沉降的问题，那么就要使用加固增强技术去进行对应的处理。这种技术一方面是可以让对应的路基对应结构稳定性水平进行提升。还可以使问题避免进一步扩大，一般而言，要针对不同的路基沉降状况，有关的工作人员所要采用对应加固的技术也应该是不同的。
3.4防腐处理
当前我国的许多建筑都是使用着钢筋砼结构的，这样的结构其稳定性还有耐久性都是非常的强的，但是由于其施工不恰当，其混凝土还有对应的钢筋都被侵蚀了，因此整体的工程质量就都被殃及限制了，这也会使其使用也出现问题，为了可以避免有关问题的发生，就需啊哟在钢筋方面 去选取那些质量非常高的涂层钢筋，再有就是要进行有关的人员培训开展，这样就会在对应的施工之中使用对应的电镀法其增加钢筋的对应抗腐蚀性质。
3.5后期的养护处理
在道路桥梁之中，其使用年限是受到前期设计还有对应的施工影响，以及后期的养护工作都有着非常紧密的关联的。在具体的实践上，道路桥梁之中的许多病害就是可以经过完善的后期修护进行对应的避免的，但是因为我国在有关的道路桥梁养护工作进行的不足，这就间接的致使了有关的道路桥梁的常见病害总是不断发现。
结论：
总结全文，如今时期道路桥梁工程在社会经济迅猛发展的背景加持下，也是取得非常快速的发展的。因此对应的道路桥梁的各种通病问题就还会大量出现，所以就需要对这些有关的道路桥梁工程的质量标准进行提升，同时还要加强其后期的维护处理。针对具体工程，还需要根据有关的工程流程，以及根据对应的质量去强化对于隐患的及时修理。这样就可以非常有效的确保道路桥梁的实质质量，进而去保证道路桥梁工程可以满足人民日常出行的安全不受威胁。
参考文献
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