公路工程施工中填石路基施工技术

发表时间:2021/8/26   来源:《工程管理前沿》2021年第3月第9期   作者:张亚林
[导读] 为解决我国现阶段公路工程施工中填石路基施工技术难点

        张亚林
        现代投资股份有限公司怀化分公司 湖南怀化418000
        摘要:为解决我国现阶段公路工程施工中填石路基施工技术难点,本文从公路填石路基的技术要点入手,针对目前施工过程中遇到的项目难题,提出施工过程中需要注意的技术要点以及质量把控措施,以期为公路工程施工中填石路基施工的整体质量提供帮助。
关键词:公路工程;施工技术;填石路基
        近年来,我国交通运输业蓬勃发展,全国公路建设规模逐步扩大。路基质量的好坏直接决定着公路地基的稳固性以及后期能否长久使用。如果未按照一定的技术标准去施工,可能会造成填实路基质量不合格,大大降低公路工程的质量。
1.公路工程施工中填石路基施工技术概述
        公路路基是保障公路能够正常运行的基础,路基建设直接关系着公路的性能以及耐用度。因此,在地基处理施工技术中,填石路基需要考虑到施工工艺以及路基的现状等方方面面的问题,加上我国山区地形地质土层结构复杂多样,土壤中水分多,导致土质中大多为粘土与粉土颗粒,过多的水分慢慢渗入土层后导致土质土层中含水量不断增加,导致土层随着含水量增加不断下沉,造成地基的承载力差,阻碍正常公路工程的施工进程,影响公路工程的建造与施工。因此,需要通过综合勘察和调研,采用夯实加固处理技术,加强地基牢固性,增加地基的承载力,在保证所需建筑材料质量合格的基础之上,运用多种技术夯实路基,避免工程竣工后出现断裂开裂现象,全面保障通车安全。
2.公路填石路基施工技术要点
2.1地基承载力
  公路施工中路基质量是关乎公路质量的重要环节,在我国交通工程的建设发展的过程中出现了越来越多的填石路基技术,其中大多数都以加固地基承载力为目的。因为填石路基施工技术多在山区工程中应用,因此虑在施工之前需要考虑到山地路基密度大,土质结构复杂等特殊情况。施工是时地基承载力必须达到高标准的要求。不同路面的地质结构存在差异,那么地基承载力也要考虑到不同路段的差别,只有这样才能保障公路竣工之后的经久耐用。
2.2排水措施
  填石路基工程不同于平原地区的公路建设,由于选址经常都在都在山地,因此填料间空隙较大,在多雨的季节和山地等地质自然状况复杂的情况下,降水量多使部分水会渗入路基内部形成水体空间,长此以往会对地基内部进行腐蚀导致空隙较大,产生不良影响。因此,在施工时需要考虑到做好排水措施,对水体危害进行及时处理,保证路基工程的安全性。
2.3做好地质勘查
  我国地质环境多样,不同的地区有不同的自然环境和地质状况,因此在进行公路地基处理时,需要综合考虑不同地区的自然环境以及土质状况而决定。工程施工之前,需要采用科学仪器对施工路面的土质进行科学的勘探调查,获知该路段的土质土层情况以及含水量的大小,确保为后期的工程施工的开展提供前期的资料调查,路基勘测工作要求精确无误,很多施工企业在施工之前没有做充分的调研和施工方案的备案,而且没有一定数量的技术工人的储备,缺乏施工经验,对工程所需的部件材料、人员配备、设备数量以及专业设备的自动化程度没有做充分的准备,施工中任何一个小的细节没有考虑到位,就会造成施工进度缓慢,返工和故障率的增加。
3.公路工程施工填石路基施工技术步骤
3.1地基地表清理
        开展地基处理工作是填石路基施工工程的第一步,在工程启动之前,认真清理地基路面,及时发现问题,能够消除安全隐患,确保填石路基的稳定性。需要按照要求清理填石路基周围的杂草碎石块儿等。同时,清理过程中还要及时填平自然原因产生的凹陷,确保填石路基路面的光滑平整,避免因为凹陷等产生漏洞,造成后期积水产生隐患。同时还要对路面上的大小碎石进行规范化的处理,对凹凸不平的路面要进行用机械化铺平。

所以说,在进行填石路基施工作业之前,必须开展积极处理工作,只有这样才能够提高填石路基的施工质量。
3.2填料选择
        施工单位必须严格把控好填石路基的施工材料的质量,在选择材料时,需要做好充分的市场调研和品牌评估,对所选的材料要严格把控,质量要综合对比一下,选择之前要对这些材料做好充分研究,对不同的石材用途做好归类,根据施工方案和道路等级类型选择最适合的种类,同时要保证质量经得起反复抽查检验,能满足质量要求。对特殊道路路段复杂环境下所需的材料,更要多部门和多多位专家进行联合评估,石材粗细颗粒也要满足不同路面和不同地基条件下的使用环境,比如在抗滑路面施工时,就必须选择坚硬、耐磨的大块石头,以确保公路路面均匀平整,平滑耐磨。因此,对颗粒的筛选也是重中之重,要通过科学评估确保所选石材能够保证填石路基的承载力。
3.3填料运输
  公路施工实施准备阶段,需要把填料长距离运输到施工地,因为外界空气湿度温度的变化,在运输过程中可能会造成材料因为运输时长从而吸收外界湿度而能效下降的情况,那么在填料运输过程中就要注意以下几点:首先是设计合理的运输路线,以便缩短运输时长,提前调研好通行路段的车流量和限行措施,其次是需要用合适的布料进行遮盖,避免阳光直射,最后是及时查看检查,确保填料不会因长距离运输降低质量。
3.4路面摊铺技术
        在对路面进行填铺,实行使用分层摊铺和倾填方式最为合理。在对路面进行填铺时,需要填料汽车按照既定速度行进,由低到高,由两侧到中间,以水平分层方式向前卸料。在填补之前,需要先检查一下填料的情况,确保无误再进行卸料,在摊铺操作的过程中,要注意预留一定的工作面,先初平,在初平位置上堆放石料,再进行摊铺。另外,应该提前检查公路地基切面的松紧程度,及时询问当地气象部门或者附近村民,最近是否有过恶劣天气造成路面路基的内部损伤,如有松垮路段及时填充修理,切忌直接作业。同时要再次检查清理干净路面的碎块杂物等,在进行机械化作业的过程中,需要严格把控车速以及及时检测车辆两侧是否有碎块带起,只有这样,才能确保摊铺质量,避免二次补救或者人力资源的返工浪费。
3.5路面压实技术
        开展地基压实施工作业时需要选择机械性能好,操作方便的压路机进行操作,同时要确保技术人员能够熟练操作机器,不会在施工的过程中出现意外情况。对压路机的使用要提前进行专门的操作演练和知识培训。路面碾压工作分为初压、复压。初压工作一般是1到2次,施工过程中要保证车速和碾压力度,确保首次碾压的高质量。同时,施工人员及时检查车辆两侧的路面整洁状况以及平整度,对于出现的意外杂物和凹凸不平的状况要及时清理和修复,对凹凸不平的地方要多次进行摊铺以填充空隙。复压工作阶段,需要用振动压路机碾压至少4到5遍,控制好压路机的速度和操作时间,以确保路面的平整性,每次碾压的时间控制在15分钟左右为好。在最终的检查验收阶段,需要做好细节工作,最主要的是消除复压工作阶段,压路机履带造成的轻微的道路不平整情况,反复检验2-3次,以确保路面质量的高标准验收。
3.6工程验收阶段
        工程完成之后,需要对工程质量进行验收和检验。路面填石路基施工质量检测评价也是施工过程中的重要一环。每个路段的施工的质量,需要参考不同路段的工程标准,逐一进行检验。同时要对公路路面的使用情况,包括承载力、车流量等做动态管理检测,需要对特定时间段内的车流量进行动态分析,数据记录在案,以便提升工程的整体质量。
结束语
        综上所述,公路工程施工填石路基技术作为是我国道路建设中应用最为广泛的技术之一,在具体施工阶段要从填料选择、路基清理、路面施工以及最终的质量验收等每个细节入手,确保每个阶段的选材与施工标准,以此促进道路工程建设质量。

参考文献:
[1]牟宇伟.公路工程中填石路基施工技术的应用[J].科技风,2020,(12):132.
[2]李保权.公路工程施工中的填石路基施工技术研究[J].城镇建设,2020, (2):204.

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