熊立
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摘要：为有效提升道路桥梁涵洞隧道工程施工质量与安全，应当采取科学合理的施工技术管理控制措施，以保证各项施工技术应用的有效性与可靠性，为道路桥梁项目的开发建设铺垫基石。本文就道路桥梁涵洞隧道工程施工技术控制措施进行分析探讨。
关键词：道路桥梁；涵洞隧道；施工技术；控制措施
引言：
新时期交通基础工程建设时，为打造高效率的交通体系，需根据人民群众的真实需求，规划设计针对性的道路桥梁工程。在道路桥梁项目开发时，需重点对涵洞隧道工程进行施工管理，有效提升施工建设安全系数，保证涵洞隧道工程建设的可行性。
一、道路桥梁涵洞隧道工程施工难点解析
道路桥梁涵洞隧道工程施工建设阶段，由于山石掉落、涌水、有害气体、高温作业环境等因素的影响，给实际施工造成一定难度。若没有对其施工技术进行严格管理控制，则无法保证工程整体建设安全性与可靠性，影响到道路桥梁项目的建设进度[1]。
二、道路桥梁涵洞隧道工程施工技术控制措施
（一）测量放线管理
测量放线工作开展时，需结合施工现场的控制桩，将涵洞中心里程准确测算，进而得到相关的数据信息。在涵洞中心轴线方向，应当设置三个以上的护桩，并将涵洞轴线放出，为后续施工过程中开展放样、复测提供保障。与此同时，在实际测量放样管理工作开展过程中，应当为具体的测量施工人员，配置相关的自动安平水准仪或全站仪，有效提高测量放样工作效率质量。在相关设备仪器的辅助下，工作人员可对涵洞施工现场的各项数据全面了解，并设定具体的支护技术方案、挖掘坡度、挖掘线路等，保证道路桥梁涵洞隧道工程的建设的质量与安全。
（二）基础挖掘控制
在基础挖掘工作开展时，为保证相关工作开展的质量与安全，应当严格执行设计图纸与设计方案的技术要求，基于放样测量数据信息、涵洞的设计轴线，有序开展基础挖掘工作。为实际挖掘阶段，应当在挖掘的边坡区域，设定临时性的水准点，并对基础挖掘的标高进行实时控制，避免出现超挖问题，影响到后续涵洞隧道工程的整体建设质量。
为避免涌水与水流倒灌问题的出现，应当在基础挖掘工作开展过程中，合理设置排水沟，及时对涵洞隧道内部的积水进行排出。鉴于道路桥梁涵洞隧道工程建设的特殊性，在实际建设过程中，应当对基础挖掘工作进行有效管理，避免损坏自然的基底土结构，影响到后续涵洞隧道的整体稳定性。为此，在基础挖掘时，应当预留20厘米的厚度，改由人工进行挖掘处理，以保证挖掘深度达到设计要求。
（三）换填碎石土
换填碎石土环节的工作开展非常重要，在基础挖掘工作完成后，应当对基底的状态进行全面检查，在确认基底没有任何质量问题时，则可以开展下一道工序。鉴于道路桥梁涵洞隧道工程建设的特殊性，在遇到软土地基的涵洞建设问题时，为保证涵洞隧道工程的整体建设质量与安全，应当选择合适的碎石土，对软土地基进行有效换填处理。为保证换填工作开展的可行性与有效性，应当在宽度处理时设置100厘米的边缘区，并依照1:1的比例进行换填[2]。
在实际碎石土换填工作开展过程中，应当采取分层回填的技术方案，并以30厘米作为标准界限，对每一层换填碎石土进行夯实处理。在回填工作开展过程中，应当对回填区域的压实度进行一定控制，不可使其低于92%，实现对箱涵周边土层沉降量的有效控制，避免由于不均匀沉降问题，导致道路桥梁涵洞隧道工程后续运行出现问题。在碎石土回填工作的有效处理下，可保证涵顶与路面两侧的平滑衔接，有效提高涵洞隧道工程的整体建设可靠性与可行性。
（四）基础混凝土施工
在基础混凝土施工技术控制时，应当保证混凝土的质量与浇筑施工的可靠性。为此，在混凝土运输过程中，应当由专业的商混凝土车辆进行运输，为道路桥梁涵洞隧道工程的混凝土施工提供安全保障。当混凝土进行浇筑施工过程中，应当选择合适的振捣技术方案，对混凝土进行有效振捣处理。
在插入式振捣工作开展过程中，应当将振捣器的位移间距进行合理控制，并对插入的深度进行合理控制，以保证振捣工作开展的可行性与有效性。而在混凝土拆模工作开展时，应当严格执行相关技术要求，避免对混凝土造成损坏，降低模板的重复使用率。如部分涵洞隧道工程进行基础混凝土施工时，采取C30的混凝土，构建涵翼墙与涵身，而在涵身基础施工时，则需要采用C20混凝土进行施工建设。
（五）涵身顶板施工
在涵身顶板施工阶段，为保证模板表层始终保持平整光滑的状态，应当合理选择钢板方式，如1.5米×1.2米的模板。在具体模板安装施工时，应当对模板尺寸偏差进行合理控制，并保证模板的参数达到设计要求，有效提高模板使用的稳定性与安全性。为保证混凝土施工的安全性，应当对模板安装后的严密性进行检测，避免出现漏浆问题，影响到项目的整体施工质量与安全。与此同时，在涵身顶板施工过程中，应当对模板的垂直度、高程、轴线等参数进行检查，为后续工作开展铺垫安全基石[3]。
在涵身顶板施工过程中，应当对模板进行加固处理，保证在混凝土浇筑凝固过程中，模板不会出现位移或变形，影响到混凝土的凝固质量。在模块顶板进行安装处理时，可利用方木充当支架，并设置碗扣式的钢管脚手架，使得方木进行竖向支撑，而钢管则进行水平支撑，保证支架结构平面与立面的整体稳定性，有效防御外界的震动冲击。在相互垂直的两个方向进行支架立柱固定时，应当选择稳定的地基，提高支架的整体支撑结构，并及时将沥青木板填充到沉降缝内，保证涵身顶板施工的整体安全性与可靠性。
（六）混凝土养护
混凝土养护工作开展时，应当在浇筑12小时以内开展科学合理的养护工作。为避免混凝土表面水分的流失，应当在混凝土表面洒水，并覆盖一定厚度的草袋，以保证混凝土表面的湿润度。鉴于涵洞隧道工程建设的特殊性，一天可进行7次洒水处理，直到混凝土强度达到设计要求[4]。
在混凝土进行振捣处理时，应当及时在收浆工作完成后，开展洒水保湿处理，有效减少混凝土暴露的时间。在混凝土终凝前，应当避免混凝土与覆盖物的直接接触，影响到后续工程建设。在混凝土养护工作开展时，不可少于7天，并及时对混凝土的强度进行测试，保证混凝土质量达到设计要求后，才可开展下一步的回填处理。
（七）涵顶、涵背回填
在混凝土质量达到设计要求后，则需要及时开展涵顶与涵背的回填施工。为保证涵洞隧道工程开发建设的可行性，应当选择天然砂砾进行回填。在具体回填工作开展时，应当从涵洞路堤的缺口位置进行回填处理，并遵循水平对称、分层夯实、填筑压实等工作要求，以保证涵顶与涵背回填的质量与安全。在质量验收时，应当由专业的工作人员，对回填质量进行检测分析，并对其回填质量进行有效客观验收，保证项目开发建设的整体可行性。
（八）设置沉降缝
通过设置沉降缝，可有效保证涵洞隧道后续运行的安全性。在实际沉降缝设置工作开展时，应当根据实际现场施工环境，合理设置变形缝，一般可设置为2到3厘米，并在变形缝中设置2厘米厚的油浸软木板，在外围进行密封膏处理，以保证立模堵头的稳定性与坚固性。
三、结束语
综上，文中针对道路桥梁涵洞隧道工程的施工技术控制措施进行解析，旨在阐明施工技术管理控制的必要性。通过对施工技术进行有效管理控制，才可有效规避涵洞隧道施工质量问题，提升道路桥梁涵洞隧道工程的整体建设质量与安全，达到预期项目开发建设目标与社会效益。
参考文献：
[1]张聪.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用研究[J].黑龙江交通科技,2021,44(02):147-148.
[2]潘德智.关于桥梁涵洞隧道工程施工技术要点的研究[J].黑龙江交通科技,2020,43(06):171-172.
[3]刘益.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用[J].四川水泥,2017(07):77.
[4]冯博.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用[J].工程技术研究,2017(04):63+73.