刘鑫
山东高速股份有限公司淄博运管中心 山东省淄博市 255000
摘要：随着中国社会经济的飞速发展，人们的生活节奏一天天加快，高速公路的重要性也越来越重要。高速公路工程中，桥梁是其中的重要组成部分，补偿器也是桥梁的重要组成部分，具有重要的存储密封功能，能够保证桥梁在运行中平稳自由地伸展和收缩，减轻重力载荷和振动，减少交通事故。因此，研究提高高速公路桥梁寿命和确保交通系统平稳运行的维护措施具有重要意义。
关键词：高速公路；养护管理；桥梁伸缩缝；维护措施
引言
人们的生活节奏和出行概率随着社会经济的发展逐渐加快，高速公路在日常出行、生产运输等各个方面所发挥的作用也日渐明显。桥梁作为高速公路工程中非常重要的组成内容，直接关系着交通安全。在桥梁结构中，重要的构成部分之一就是伸缩缝。为了实现桥梁运行中自由平稳地伸缩，将重力荷载和振动环节，将交通事故发生的概率降低，需要合理设置伸缩缝，将伸缩缝的承重功能和防水功能提升。除了保证施工质量，还要定期进行伸缩缝的保养维护，将高速公路桥梁的使用寿命延长，实现交通工程整体质量安全的提升。
1高速公路桥梁伸缩缝的作用
目前，在我国建造公路桥梁时，通常使用混凝土，并且混凝土会在温度变化和压力载荷等因素的影响下逐渐变形，如果变形太大，会影响桥梁的正常运行。建设新的接头可以大大提高性能，有效缓解车辆载荷和环境气候因素引起的桥面变形问题，有效地保证了车辆在桥上的安全行驶。中国公路桥梁的伸缩缝一般分为四类：对接伸缩缝，钢支撑伸缩缝，组合式支撑伸缩缝和板式伸缩缝。其中，对接伸缩缝被广泛使用，钢支撑伸缩缝是具有高强度特性的公路常用的类型，用于模量支撑伸缩缝的原料主要是特殊形状的钢和橡胶。“刚度和柔韧性”的显著特征可以有效地提高公路桥梁的承载能力。板式伸缩缝和模块化支撑伸缩缝的功能特性几乎相同，但模块化支撑伸缩缝的刚度在横向上反映出来。平板类型垂直显示。
2桥梁伸缩缝中产生病害的原因
在对桥梁进行养护的过程中，桥梁伸缩缝的病害原因有很多，各种环境因素和工作条件的不同都会导致各种各样的问题发生。首先，伸缩缝的形变主要是由于橡胶带的损毁或锚固区的混凝土产生了网状裂缝而引发的。而桥梁伸缩缝产生的原因是多方面的。首先，伸缩缝的橡胶损毁主要是由于螺栓的软化或橡胶板的变形断裂，进一步导致了其形变，其次伸缩缝的阻塞主要是由于长期的使用过程之中沉积了大量的砂土等杂物，进一步对伸缩缝的伸缩功能产生了影响，导致其不能正常的工作。而当温度增高时，主梁无法顺利地工作，梁间的推力会造成顶墙或背墙脱落的问题发生。而伸缩缝过窄时就会产生挤压的问题导致应力增大，这种问题产生的主要原因是安装时其宽度的确认不严谨，没有留足缓和空间，不能减弱桥梁伸缩缝的磨损以及损伤。伸缩缝的高低差主要是由于桥台的下沉或支座垫石的破碎引发的。这种高度上的不均会导致路面的不平，从而造成桥梁与路面高度不一致，而桥头车辆的碰撞会增加冲击荷载，使伸缩缝进一步损毁，从而影响伸缩缝正常的作用发挥。
3高速公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护措施
3.1对天气情况进行精准的掌握
在养护高速公路桥梁伸缩缝过程要加强重视天气因素，避免受到天气情况的严重影响。技术人员需要精准地考虑天气情况可能带来的影响，所以要根据天气情况做好施工方法的合理选用。如果天气较为寒冷潮湿气温偏低，那么在施工中可以用抗冻剂避免混凝土施工质量受到低温影响。如果在阴雨天气养护，那么需要提前准备好防水装置，调整各个环节步骤，避免雨水侵蚀，尽量降低天气变化对养护质量的影响。如果是雨季那么可能养护过程中会遇到一些积水，此时需要主要首先做好排水工作避免长时间浸泡伸缩缝结构降低伸缩缝质量，同时技术人员要严格把控细集料的质量，确保细集料的防水参数达标。
3.2加强桥梁日常安全巡检
为确保高速公路桥梁正常运行，有关人员必须加强桥梁的日常安全检查，及时发现和解决问题。为了把这项工作付诸实践，管理层可以将领导分成几个小组，并进行逐层巡逻考察。此外，有必要定期检查生产车间的设备，以提高安全防范意识。做好生产机械维护工作，确保工作安全。为解决生产中存在的问题，严格执行生产标准，提高生产质量。公路单位应注意桥梁的安全检查，日常检查人员应配备安全防护设备，并应接受相应的专门知识培训，以提高检查人员的质量。如果发现问题，可以及时处理并详细记录。对日常工作进行总结和介绍，提前采取预防措施防止常见问题，确保设备能够正常工作。
3.3加强伸缩缝的日常养护
在日常的养护工作过程中，应定期用环氧树脂等材料对桥梁伸缩缝的混凝土带的裂缝展开封堵，以减慢裂缝的发展。而在混凝土带损毁之后，应使用聚合物砂浆或速凝混凝土等材料对其进行修复，在伸缩缝发生咬边现象时，应立即对产生损毁的混凝土进行施工，对伸缩缝混凝土带和沥青混凝土的路面中的裂缝应立即用密封胶等材料展开封堵和混凝土的填充。在伸缩缝的左右桥面轮廓不一致时，应立即对其修复，在此基础上减弱车辆对伸缩缝的冲击，减少应力的幅度，保障桥梁的整体的工作条件。在此基础上应定期探测桥梁伸缩缝的混凝土带两边的高度差。当桥头的高度下降时，应立即对桥头展开灌浆处理，并立即修复桥头沥青混凝土层。在桥梁伸缩缝产生形变时，应对损毁的构件进行焊接或替换，并在焊插头处用厚度小于２０ｍｍ的钢板进行强化焊，保障其强度。在每年的春秋两季对桥梁伸缩缝的传动装置、承托梁滑动装置展开防腐润滑，确保桥梁伸缩缝的稳定开合，保障其工作条件的稳定。
3.4加强现场施工管理
首先是纵切。在开槽的过程中，施工单位必须首先仔细检查高速公路的混凝土路面之间接缝处的平整度。避免桥头跳动或下沉，并确保路面和桥面连接的平整度。在此基础上，根据实际维护情况，在桥梁伸缩缝锚固区域进行放样、拉丝和切割作业。然后使用气动镐或液压工作站将混凝土从锚固区域移除，并拆除损坏的膨胀装置，以确保膨胀缝的锚固杆可以连接至桥面板的内置钢筋和桥台的后部，以确保横梁与平板伸缩之间的间隙符合设计要求。其次是安装。在安装和施工之前，必须先清洗储罐中的杂物，然后用起重机将膨胀节的三个点提起，并采取保护措施以防止钢制主体在提起过程中变形。此外，有必要及时调整伸缩缝的中心线以匹配梁伸缩缝的中心线，然后调整伸缩缝的位置，以严格控制路面与型钢上表面之间的高度差。通常在这种情况下，应将其控制在2.0mm之内。在安装阶段，可以使用诸如塞尺和直尺之类的工具来避免由路面和型钢之间的高度差引起的车辆跳动问题。经过检查和确认后，找到了型钢并使用分点焊对型钢进行加固。通过自上而下的焊接方法控制焊接长度，焊接长度为5-6cm。禁止在安装过程中处理嵌入式钢筋，请勿在没有安装嵌入式钢筋的地方种植钢筋。在施工过程中，使用桥梁加固法，并采用包埋法焊接交叉加固。最后是维护链接。维护环节是公路桥梁伸缩缝维护最后也是最重要的环节。在此过程中，员工必须定期检查各种组件，及时发现并维护存在或隐藏的不安全要素。
结束语
高速公路桥梁的整体质量从很大程度上受到伸缩缝养护效果的影响。我国高速公路桥梁工程随着现代社会的发展的不断增多，合理地设置伸缩缝能够将整体桥梁施工质量提升，能够将通车的安全性提升，能够将高速公路桥梁的使用寿命延长。经过长期的使用，伸缩缝可能会存在一定程度的损坏，为此，相关工作人员要注意定期加强维修养护，在日常养护中加强检查伸缩缝情况，明确出现损伤和缺陷的位置，从而采取有效的管理办法，拟定可行的维修养护方案，推动高速公路桥梁持续健康地发展。
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