李征鹏
北京建设工程检测鉴定中心
摘要:结合当前的形势变化、道路交通建设事业发展要求,深入探讨桥梁设计与施工问题,可为相应方案的不断完善提供参考依据,在有效策略的支持下,逐渐实现桥梁科学建设目标。在对桥梁设计与施工方面进行研究时,应对存在问题加强科学分析,通过采用针对性强的施工策略,实现对桥梁设计与施工问题的高效处理。避免其建设效果、应用价值等受到不利影响,延长桥梁的使用年限,使其处于良好的发展状态,优化桥梁的使用功能,丰富桥梁设计与施工中的实践经验,满足科学处理问题的相关要求。基于此,本篇文章对道路与桥梁施工技术中的细节问题进行研究,以供参考。
关键词:道路与桥梁;施工技术;细节问题;建议
引言
道路桥梁是我国基础设施的重要构成部分,其施工质量直接关系到人民的切身利益,以及我国交通运输事业发展。施工技术是道桥施工不可或缺的技术支持。在实际工程施工中,由于施工人员专业素养欠佳,未严格按照施工规范组织各项施工操作,将会直接影响到技术应用质量。以下内容分析了道路与桥梁施工技术中的细节问题、引发原因与应对策略。
1提高道路桥梁施工技术及管理的重要意义
从社会角度分析,道路桥梁是加强城市沟通,保障人们出行安全的城市基础设施,对社会的稳定以及经济发展具有至关重要的影响。通常情况下,道路桥梁项目规模庞大,涉及内容繁杂,施工流程众多,因此在实际施工中可能会在某些因素影响下出现不同程度的施工问题,而提高道路桥梁施工技术以及管理能够构建更为完善的管理体系,对施工的各个环节及施工人员进行有效的监督与管理,切实发挥道路桥梁项目的经济作用以及社会作用,维护社会平稳发展。其一,若是道路桥梁项目在施工的某个环节出现质量问题,会为日后的交通行驶埋下不同程度的安全隐患问题,轻者导致路面发生坍塌、沉降以及裂缝问题,影响路面行驶的平稳性;其二,严重者还会出现桥头跳车,威胁驾驶人员的生命安全。道路桥梁项目若是在质量检验以及实际运行中出现较为严重的质量问题,无论是施工单位还是相关建筑管理部门都会被追究法律责任,不仅影响施工单位在社会中的企业信誉度,也会对整个建筑行业的社会公信力产生不同程度的影响。
2道路与桥梁施工技术中的细节问题分析
2.1伸缩缝问题
伸缩缝问题是导致道路桥梁项目出现桥头跳车问题的最根本因素。一般来说,在开展伸缩缝施工流程时施工人员应当加强此位置处的填土施工,并通过压实处理保障此处的强度和硬度。混凝土浇筑流程完成之后,施工人员应当此处的填土全部挖出后再开始接下来的施工处理。在伸缩缝处铺设沥青时,若是此处的填土强度和硬度不足,便会影响摊铺机的正常施工,进而影响道路桥梁项目的整体质量。
2.2裂缝问题
道路桥梁施工中裂缝问题的产生,将影响整体建筑结构的稳定性,甚至可能造成因为质量不达标而整体返工的现象,加大建筑企业承担的风险。道路桥梁产生裂缝问题的原因可分为下列几点:第一,由材料所引发的结构裂缝。例如,混凝土原材料匹配度不足,导致混凝土在凝固过程中产生的内应力超出或低于建筑结构的承受指标,进而产生结构裂缝,降低建筑结构的稳定性;第二,在混凝土搅拌塌落时,施工人员并未能按照合理参数进行搅拌,这将造成混凝土材料产生凝固不均匀的现象,再加上混凝土材料产生的热胀冷缩现象,将造成结构裂缝问题。
3建议
3.1接缝对策
首先,科学合理选择路面处理方式。在清洁施工路面时,施工人员可以积极运用切割机,来提升路面清洁质量。在清洁工作完成后,合理安排路面材料铺设工作。
在铺设过程中,工作人员需要保证路面切线处于垂直状态,进而在此基础上最大程度上提升施工安全性与施工质量。其次,路面材料铺设工作完成后,施工团队需要在路面上铺设适宜量的沥青,以此全面提升路面抗腐蚀性与防水性等综合性能。最后,作为路面铺设人员,需要全面掌握各项施工信息,并结合施工情况,对其进行适度调整,以此全面提升接缝质量,与工程施工整体施工质量。
3.2排水管道问题对策
首先,施工单位需要加大排水问题检查力度,一旦发现排水管道质量不符合实际需要,就要及时将其更换。其次,在工程施工环节,施工人员需要严格按照施工规范安排各项施工操作。随着施工技术先进性的提升,施工团队要不断优化施工理念,并提升施工技术先进性,来保证工程施工质量。
3.3施工智能化、自动化方向
在技术体系的不断更新下,建筑行业逐渐趋向于智能化、自动化方向,其在一定程度上,降低人力资源的投入,且可提高实际建设精度,提高道路桥梁的使用寿命。从建筑模式来讲,大部分施工工序仍需要执行人工作业,而人工智能技术的实现也不是单一局限在现场施工中,其是通过对相关技术手段的应用,依托于相关载体实现智能化操控,为道路桥梁前期设计、中期施工、后期运维提供一体化保障。考虑到道路桥梁施工周期长、影响因素多的问题,在现场施工需设定自动监控系统,例如通讯机构、安全防护机构等,在信息化技术的支撑下,对道路桥梁本身所呈现的特点进行分析,然后通过外部传感器对建筑施工现场的信息进行采集,让管理人员可通过影像信息,正确解读出当前操控过程中存在的施工问题,并通过主系统将指令下达到相对应的部门,以实现统筹管理,提高实际建设效果。
3.4提升钢筋抗腐蚀性
在提升钢筋抗腐蚀性能时,需要从材料选择初期,选择防腐性能较好的涂层钢筋。涂层钢筋属于新型的材料,在钢筋外层加上了防腐层,可以减少钢筋和腐蚀物质接触的次数和层面,进一步地提高钢筋的腐蚀效果。在运用这些材料时,要特别注意运输中的一些干扰性因素,保证涂料的完整性,这一材料能够在较为恶劣的环境中保持良好的持续性效果和耐久性,因此需要广泛地运用这些新型的材料,延长道路桥梁的使用寿命。除此之外,还可以在钢筋外部运用电化学防护法加上防护层,从而使得钢筋能够处于稳定的状态中,防止在后续使用时存在腐蚀问题的发生。
3.5沥青路面施工工艺的优化
在进行沥青路面施工时,要严格地遵循管理流程以及施工的标准,更加有序地进行日常的施工,相关部门可以指派专业性的人员来负责监督现场施工环节的有序实施,防止由于施工人员人为失误而影响后续道路桥梁的正常使用。另外还需要严格按照相关的标准合理地进行沥青路面材料的配比,如果强度无法达标的话,那么要及时上报与相关管理部门提出优化性的决策措施,从根本上防止不同的质量问题出现,从而提高道路桥梁施工效果和水平。
结束语
总之,在道路与桥梁施工中,往往会涉及诸多技术类型。然而,施工技术应用质量与施工人员的专业素养、施工建材质量、施工地实际情况等诸多因素息息相关。在道桥施工技术中,仍然存在诸多施工细节问题。以上内容结合具体细节问题类型,分析了引发原因,并提出了相应的应对策略。希望可以给相关工作者带来一定的参考。
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