吕端
东阿县人民防空服务中心 山东聊城 252200
摘要：针对目前高层大悬臂结构模板支撑架施工工艺存在的施工安全裕度、稳定性、承载力低等问题，未考虑模板支撑架的施工技术参数，提出了高层大悬臂结构模板支撑架的施工工艺，确定了模板支撑架的施工工艺。从水平和垂直两个方面架设模板支撑架，完成高层大悬臂结构模板支撑架的施工技术设计。试验结果可供类似工程参考。
引言：
随着我国经济的发展和城市化进程的加快，城市用地越来越紧张。在城市建设中，随处可见高层建筑和超高层建筑。这些高层建筑五彩缤纷，各具特色，逐渐成为城市的代表性建筑。在这些高层建筑屋顶上方的结构中，有各种大型悬臂梁和板。这种高层大悬臂梁和板的支撑特性是独特的。然而，在施工过程中，由于跨度大、高度高，施工难度成倍增加。那么，如何保证高层建筑大悬臂梁板的质量，保证施工安全，曾经成为建筑施工过程中的一个难题。以实际施工为背景，从施工角度阐述了高层大悬臂梁板支撑框架及施工方法。
1工程概况
施工对象为高层公共建筑，需要按照公共建筑施工标准进行施工。行政中心斜屋面屋檐外挑宽度达3000毫米以上，挑檐的主要结构以三角形结构为主，屋面盖板的厚度在150毫米左右，中间梁高在450毫米左右，檐口的高度在27米左右。建筑主体在七层以下设有幕墙结构。施工计划是在七层露面进行支架悬挑层施工，七层的楼板的高度为23米左右，施工的悬挑结构高度在4米左右。按照预定的施工计划，支架的安全级别看一级。施工的时间在45天左右，主要是在七层楼面板浇筑施工完毕之后。
2悬挑支撑架施工过程
从施工对象的施工难度上来分析，为了降低支模的高度，我们选择从七层开始不置悬挑钢梁，并且严格按照高大模板架体搭设要求，开始搭设结构架七层模板支撑架，在搭设之前，要对立杆进行充分考虑，还要仔细对照各条工字钢的准确位置，如果出现了偏差的话，不仅会影响施工质量，还会造成严重的安全隐患。所以，如果在检测过程中发现有问题的存在，一定要及时采取正确的措施进行解决，从源头杜绝安全隐患。按照既定的施工方案。从七层开始悬挑架立杆必须与顶部的立杆进行牢固的衔接，保证悬挑支撑的稳定性和安全性。一般而言，在机构架的外围多采用装饰柱，柱与柱之间至少要间隔1000毫米左右，所以，立杆的分布需要根据外层的装饰柱中间的位置来确定。如果在施工过程中，工字钢没有进行合理的布局，不仅会导致屋面立杆与悬挑支撑立杆出现错位的情况，导致无法进行有效的链接。所以，在布置工字钢时候，一定要精准布置工字钢的文质，这样一来，不仅能够保证施工的质量，还能有效杜绝施工安全隐患。
3.模板支撑体系施工构造与措施
模板支撑体系施工构造与措施的选择需要分别考虑悬挑型钢、立杆、水平杆、剪刀撑等多种元素，下面对这些元素进行分别分析：对于悬挑型钢来说：上部支撑架立杆的纵向间距应该控制在与支撑结构型钢的纵向间距基本相同的范围内，那么在型钢间距符合规定要求，且相互之间满足平行的前提下，再来确定钢管立杆的基脚处钢筋直径，以及确定钢筋超过型钢面大约多少长度，需要注意的是直径与多出长度的确定要建立在保证上部架体稳定性的前提下，并且悬挑型钢的固定长度应该高于悬挑长度至少1.25倍。接下来是悬挑型钢锚箍材料的选用，一般来说要选择一级圆钢，在下层楼面进行绑扎施工的过程中，要注意先按照型钢平面布置图预埋锚箍，且在必要情况下需要进行点焊。
对于立杆来说：理论上梁板立杆的横向以及纵向之间的间距需要一样，或者可以一方成另一方的整数倍，但要注意整体不能大于1200毫米。这需要针对工程现场的情况进行计算。
另外，还需注意的是立杆是不能搭接的，需要采用对接扣件来进行立杆之间的相互搭接，且两个相邻的立杆之间对接接头不能处于同步内。
对于扫地杆以及水平杆来说：扫地杆的纵向分布应该被设定在立杆上，且距离该立杆底端约200毫米左右处。扫地杆的横向分布应该被设定在紧邻纵向扫地杆下面的立杆之上。为了满足支撑架的设计要求，各个水平杆之间的间距应该小于或者等于1800毫米左右，步距也应该得到平均的分配，不论是横向亦或是纵向水平杆，每一步都应该保证双向拉通。这里的水平杆之间的搭接既可以采用搭接的方式，也可以采用对接扣件连接的方式。
3.1周边拉结与封闭措施要点
高层悬挑结构的模板支模架应该是与建筑楼层的整体框架相互连续，不能存在断开的情况，无论是计算过程中亦或是施工过程中，都应该将其看待为一个整体进行计算或作业。周边拉结方面，模板支撑架在与存在结构柱的部分进行连接的时候，要采用刚性连接方案，以成为一个整体，具体的连接件水平间距参数可以设置为6至9米之间，竖向间距也可以在3至4米之间进行参数的设定。
封闭措施方面，悬挑支模架的底部是需要采取全面封闭的措施的，需要将脚手板铺满，且需要用安全网包住整个底部区域。轮扣式模板支撑架具有功效高、综合成本低的优点，但是没有斜杆和剪刀撑，整体稳定性不如扣件式钢管脚手架，可利用扣件式钢管增加剪刀撑和纵横水平拉杆，克服轮扣式模板支撑架的缺点，提高架体的整体稳定性，对轮扣式模板支撑架的推广和应用具有积极的意义。
4扣件式高大模板支撑架施工应采取的安全管理措施
针对上述高大模板支撑架施工存在的安全问题，笔者认为采取下列有效措施进行管理，避免安全问题发生。结合工程实际编写高大模板支撑架方案，组织方案论证，完善审批程序。高大模板支撑架方案对高大模板支撑架的搭设起着决定性的作用。编制好高大模板支撑架是保证高大模板支撑架安全的前提。高大模板支撑架的理论计算比较复杂，为了避免理论计算出现错误，严格要求高大模板支撑架的理论计算采用计算软件进行计算。项目部必须按照规定程序组织专家对高大模板支撑架方案进行论证，不能以任何借口回避专家论证。对专家论证后提出的意见和建议，项目部要认真按照专家的要求对方案做进一步修改完善。方案报请企业总工程师、监理工程师审批后，才能成为施工方案。把好钢管、扣件等管件的质量关。当前由于市场的恶性竞争，市场几乎找不到规范要求的?48.3×3.6钢管，实际现场多数钢管厚度在2.8～3.0mm左右，在方案设计计算时按照2.8mm计算比较合适。在材料进场时钢管厚度低于2.8mm、严重锈蚀、弯曲变形、破损的钢管要退场。直角扣件重量低于1.1公斤、对接扣件、旋转扣件重量低于1.2公斤的要退场。
项目部严格按要求进行方案交底，搭设必须由专业架子工完成。首先由技术负责人向生产经理、施工人员、安全员进行方案交底，然后由施工人员向作业队进行技术交底。
结语：
随着我国各类建筑结构的稳定发展，越来越多的建筑需要采用高空大悬臂结构的模板支撑架。这种结构设计必然会随着高层建筑的增加而增加。在这种环境下，高空大悬臂结构模板支撑架的设计与施工也显得尤为重要。
参考文献
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吕铁飞, 吴浩, 蒋贤龙. 高空大悬挑结构模板支撑架的设计与施工[J]. 建筑施工, 2014, 36(007):849-850.
杨柳德. 高空大跨度悬挑结构模板支撑系统设计及施工[J]. 中国科技信息, 2009(03):76-77.