吴朝峰
41018219831007****
摘要：道路桥梁工程作用主要体现在两个部分，一个是助力经济发展，另外一个是方便出行。道路桥梁要发挥自身功能，最为关键是质量要达标，确保通行有安全保障。这个需要从两个方面达成，分别是管理养护和加固维修。文章针对道路桥梁在介绍施工管理养护措施以外，研究和探讨加固维修技术。
关键词：道路桥梁工程；施工管理养护；加固维修；技术分析
引言：交通体系构建之中，道路桥梁是重要部分，有非常重要的作用。道路桥梁建设期间如果没有维护好质量，通行就会有较高的风险，人民生命和财产安全将受到严重的威胁，并且会造成社会公共资源浪费。基于道路桥梁重要性，施工建设应强化质量保障，这个一方面应有效进行施工管理养护，另外要做好加固维修处理，以控制和管理风险。道路桥梁工程质量提高，通行将更为安全，可更好发挥服务功能，工程建设社会与经济价值将提升。
一、施工管理养护措施
（一）建立健全制度
道路桥梁质量是工程生命，施工管理养护对质量影响大，因此要针对管理养护完善制度。道路桥梁施工涉及专业和技术多，既要在平时就每个项目和每道工序，以及隐蔽性工程质量监督和检查，从施工部分抓好建设质量，又要明确养护重要性，依据施工项目特点和养护规范，科学合理对工程展开维护，进一步提高质量。这些目标在工程建设中落实，需要建立健全制度，一个是要完善质量管理制度，另外一个是健全管理养护制度。
依据质量管理和养护目标，制定规章制度，规范施工建设和养护工作，促进整个过程严格执行技术标准和养护要求。施工管理养护责任化，根据道路桥梁工程养护实际需求，确定养护任务，然后进行分派，将养护职责和任务具体化[1]。养护责任制以外，需建立养护监督机制，针对每项养护责任和要求展开检查。期间发现未履行养护责任，导致工程养护不达标，进而影响质量的，对实际责任人惩处。
（二）养护要细致化
道路桥梁养护直接影响工程质量，故而日常养护要细致化。除了要全面养护外，针对易于出现问题部分要强化检查，期间发现问题根据情况确定处理方案，提高处理成效。管理养护人员制定要计划，定期和不定期进行检查和养护管理。过程中严格遵守道路桥梁养护要求，规范推进这项工作，并要真实和完整记录数据，为有针对性养护提供数据依据。
道路桥梁养护要做好防腐处理，施工中利用一些材料，比如树脂材料，将工程上面孔洞塞住，以确保雨水不会对工程造成影响。混凝土施工养护是重中之重，混凝土配比要科学，满足工程对刚性要求，同时要合理养护，有效控制裂缝。做好混凝土材料筛选，按照确定比例配比，拌和要均匀。平整摊铺在作业面上，浇筑完成后依据气候制定养护方案。夏天混凝土结构要洒水降温，避免热胀冷缩引发裂缝；温度比较低情况下养护，为了防止混凝土结构被冻裂，需及时用毛毡进行覆盖[2]。混凝土养护要做好温度监测，发现内外温差过大及时处理。养护要控制要时间，必须保证凝固刚性和强度达到要求。加强对路桥、墩台等检查，结合施工资料，明确还存在的问题，有针对性展开处理。
（三）增强防范的意识
道路桥梁施工管理养护，应以预防为主，严格执行养护工艺和技术，并要分析可能出现质量病害，通过科学养护防范。提早预防情况下，道路桥梁质量有保障，更为关键是后期病害会比较少，使用中养护任务会减轻，而且有助于缩减养护成本，通行安全性将提高。
施工管理养护要细无巨细，通过合理养护提前消除质量问题，有效保护工程质量，增强其抵御病害能力以外，还要做好质量问题的处理。施工中养护人员要具有专业性，依照规定养护，过程中发现质量问题，或者由于养护不当致使工程出现问题，应当在分析基础上进行治理。
二、施工加固维修技术
（一）裂缝处理
道路桥梁工程建设中，裂缝较为常见，一般在桥体上，会因为施工问题出现较大的裂缝，严重影响结构稳定性。如果不对裂缝进行加固维修，在长期荷载作用下将有可能使桥梁断掉，或者是在衔接上发生问题，都会使通行有非常大风险。施工完和平时养护之中，应对桥体全面检查，发现裂缝后要先将所在区域表面清理干净，紧接着要对裂缝所在地方进行喷涂，最后将专用材料涂上裂缝处。此外，裂缝处理也可采取喷浆的方式，必须要选择黏度比较好的，利用其在表面建立保护层和修复，以达到比较好的裂缝处理效果。
桥体裂缝处理方式多，上面提到的涂抹材料和喷浆方式，主要用于小裂缝处理。桥体一旦出现比较大的裂缝，具有一定宽度，这个时候应选择填充的办法，或者是对裂缝注浆的方式[3]。可选择树脂材料，但要具备良好的抗氧性，也可配制混凝土，将其注入到裂缝之中。填充处理先要做好基础处理，需使裂缝内部保持干净，紧接着将补强剂填到缝隙中去。裂缝得到了修复，抗压能力提高，承力性能增强，就能减少由于裂缝而使桥体受损。桥体加固使用混凝土较多，在过程中会存在应拉力，如果不能控制好就会出现裂缝。处理中会用到粘结钢板，利用其对桥体施工一定的力，最终使裂缝与黏结方向保持垂直状态，以这种方式达到加固维修目的。
（二）面层加固
道路桥梁工程中面层较为重要，属于工程主体，出现问题危险性非常大，故而要加强对其加固维修。实际操作中主要采取的是补强方式，一般会通过在面层中设置钢筋的办法，促进主体承力性能的提升，并能起到增强面层韧性作用，面层将会更加稳定，有效保障通行安全。道路桥梁面层施工建设中，可依据加固需求配制混凝土，然后规范进行作业，将其铺在面层上面。
道路桥梁在使用过程中，荷载作用下会产生压强，如果过于大会对结构遭到破坏。基于此在施工中要分析荷载压强，采取将其分散的方式，使众多节点承担压强[4]，面层承载力会提高，具有比较好的加固作用。桥孔处理也是关键部分，需保证有良好的通水性。
（三）混凝土加固维修
道路桥梁中混凝土结构发挥重要作用，与工程刚性和承力能力密切相关。所以在施工中要做好混凝土加固。检查中发现混凝土表面有问题，以破损为例，假如面积比较大，损坏过于严重，在维修中需要先将破损地方处理干净，一般使用的是高速射水设备，紧接着要选用黏结性能符合要求的材料，就破损的区域全面封涂。
混凝土结构遭到破坏，但是创伤面小，而且不是很严重的情况下，组织工人处理破损地方，将原来施工所用材料和碎屑清理干净，选择合理材料构建保护层，增强混凝土结构耐受力，起到维护作用。混凝土加固维修中还会遇到一种状况，那就是破损大且比较深，可将两种以上技术结合起来，比如采取人工结合设备的办法，处理破损面，然后根据实际情况合理进行修补。道路桥梁一般为钢筋混凝土结构，施工中要针对钢筋结构做好加固维修。首先要选择符合要求钢筋，明确其在工程中应用常见问题，强化防潮防水处理，有效减少钢筋腐蚀。后期工程已经出现的锈蚀，应当利用技术合理处理。
三、结束语
总之，道路桥梁施工管理中养护是关键，需要建立健全制度与促进养护精细化，以及提高防范意识，维护好工程质量，增强其抵御病害能力。道路桥梁施工中加固维修非常重要，就一些关键部位，比如桥体、面层、混凝土结构等，针对常见问题要做好加固维修，确保道路桥梁契合通行安全要求。
参考文献
[1] 甄倩倩. 公路桥梁施工管理养护及加固维修技术[J]. 山西建筑, 2018, 044(009):127-128.
[2] 杨奇骏. 试析道路桥梁施工管理养护及加固维修技术措施[J]. 城市周刊, 2019, 000(042):P.35-35.
[3] 沈卫华. 公路桥梁施工管理养护及加固维修技术分析[J]. 驾驶园, 2018, 000(015):66.
[4] 黄国林, 裴丽萍. 公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J]. 交通建设与管理(下半月), 2019, 000(012):147-149.