陈超
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摘要：道路桥梁工程质量合格，后续使用安全性才有保障，更好服务于交通出行与经济建设。道路桥梁工程会因为热胀冷缩出现裂缝，进而影响形成安全，建造中在施工缝方向合理设置构造缝，具有比较好的控制结构裂缝作用，使车辆通行更为平稳和安全。文章从道路桥梁工程出发，针对伸缩缝施工讨论，总结了影响施工因素，重点对伸缩缝技术应用进行介绍。
关键词：道路桥梁工程；施工建设；伸缩缝技术；应用分析
引言：道路桥梁工程建设可为经济建设创造良好交通条件，同时也能使民众出行变得更加畅通与方便，所以国家非常重视这项基础建设。道路桥梁工程质量病害中，结构裂缝是常见类型，出现以后严重影响车辆通行效率和安全性。结构裂缝在施工中可通过技术手段预防，实际操作中沿着施工方向科学设置构造缝，就能有效控制裂缝出现，防止破坏工程结构，增强通行安全性，还有助于降低后续结构维护费用，促进工程综合效益提高。
一、影响伸缩缝施工主要因素
（一）荷载
公路桥梁工程病害之中，结构裂缝对质量和安全性影响非常大。工程施工建设荷载太大，就会在施工中使道路桥梁出现损伤，而且集中在结构部分，从而埋下安全隐患。一般情况下，由于荷载原因引发的道路桥梁损坏，除了会使工程结构出现裂缝外，还会使道路桥梁出现翘曲，亦或者是使其发生塌方。虽然这些结构性损害不一样，但都会在工程使用中越来越严重，道路桥梁安全风险将会进一步升级，易于引发通行事故。有些桥梁跨度较大，一旦荷载过大，将会在横向与纵向发生明显位移，潜在风险性非常大。
（二）温度
结构裂缝严重影响车辆通行安全，故而在施工中会通过设置构造缝预防。一般情况下需要用构件连接，并与混凝土施工结合起来，共同发挥作用，有效减少结构裂缝出现。伸缩缝并非固定的，受环境影响比较大，当环境有所变化时，伸缩缝也会跟着变化。伸缩缝影响因素中，温度是一个主要的部分，对于施工中所使用的金属构件会产生一定的影响。外界气温发生变化，存在热胀冷缩现象，对于构件来说将会有损害，易于导致构件出现腐蚀，或者是受环境影响脱落[1]，工程桥梁安全性会降低。
（三）材料
前面提到过，伸缩缝施工中除了要利用金属构件外，还要做好混凝土施工。在实际施工中对混凝土有比较严格的要求，必须保证浇筑完成以后，凝固后刚性和强度符合设计标准。这就需要在混凝土配比上下功夫，各种原材料质量要符合要求，同时还要做到科学配比。一旦混凝土材料出现问题，或者是配比存在不足，最后搅拌而来的混凝土，某些方面性能难以满足伸缩缝施工要求，构造缝将会有比较大的缺陷，难以有效发挥作用。
二、伸缩缝施工技术应用分析
（一）准备工作
伸缩缝施工之前准备工作很重要，在实际操作前需针对这项施工进行评估，确保伸缩缝施工设计和方案契合要求。在熟悉和掌握施工设计图的基础上，明确施工要求，然后安排人员采购所要用到的设备和装置，并由专业人员严格执行相关规定做好质量检查，确保规格、尺寸等符合要求。根据伸缩缝施工计划，提前将施工装置运到现场，放到指定位置，由专人看管。放置的时候要设置垫子，在装置的下面。
根据伸缩缝施工设计要求配制混凝土，确定好对钢纤维、水泥、碎石等质量要求，然后严格执行和完成采购。伸缩缝施工所要用到混凝土，配比要在做好试验，在反复操作中确定每种材料比例，以实现配比最优化，保证混凝土满足伸缩缝施工对性能要求。伸缩缝施工前技术交底不可少，使所有参与施工人员明确自己所要完成施工项目任务、技术标准、作业程序等，以使参建人员能规范进行施工，做好伸缩缝施工质量保障。
（二）切割和开槽
工程建设中路面铺以后，需要依照设计要求放样，做好检查工作，确保放样没有问题，即使有误差也在合理区间内。接下来要做的是开槽，应依照设计操作，宽度一定要准确，否则就会导致伸缩缝施工出现质量问题。涉及到切缝，提前依据需求准备好切割机，利用其完成相关工作。要提到的是，切割机在作业的过程中有一定污染性，故而要选择合适的材料，比如塑料布，将其整个铺在路面上，以防止由于石粉污染而引发施工质量问题[2]。切割不能倾斜和偏移，必须要做到直上和直下。切割完成以后，整个面要整齐，避免出现缺口或者其他状况。切割中还有一个注意事项，就是要切透彻，不能有遗留部分，有效防止在施工中影响混凝土，使其出现松动而导致伸缩缝施工出现缺陷。
伸缩缝施工中开槽使用的工具为风镐，利用其将内部的混凝土全部弄出来，并要彻底清理，最终保证没有任何杂物。伸缩缝开槽施工中要做好封锁工作，不允许车辆通行和人员踩踏。开槽施工做好检查，尤其是粱端空隙，发现含有杂物需要进行清理，并要做好处理，通常选用泡沫填充。开槽之前做好验证工作，除了要核查开槽位置，确定没有问题，还要对槽内所要安装的钢筋检查，保证符合设计要求，足够的稳定和坚固。
（三）焊接施工
伸缩缝施工中焊接非常重要，针对型钢焊接技术要达到标准，工艺不能有瑕疵，以保证伸缩缝施工符合质量要求。焊接中需要做好以下工作：首先应提前检查和验证，针对的是平整度，保证伸缩缝这个方面达标。检查中使用的工具有两种，一种是塞尺，另外一种是米直尺，平整度不能超过2毫米。过程中如果发现存在问题，不够平整或者是有变形现象，技术人员应先做好调整工作，然后进行后续操作；其次则是要按照规定将伸缩缝放到开好的槽内，施工人员再次进行调整，在确定没有问题情况下进行焊接。
焊接作业中一个关键是控制温度，避免出现温度过高和过低情况，避免由于焊接问题影响伸缩缝施工整体质量。焊接施工必须做到一次到位，并要控制好距离，集中针对的是焊点和型钢，需要保证在5厘米之内[3]。焊接不能对型钢产生影响，使其保持原来的状态。涉及到固定焊接施工，对于焊缝有一定的规定，应保证在10厘米以上。焊接方式很多，伸缩缝焊接一般采用的是浅接触的办法，整个过程中必须要事无巨细完成焊接任务，严禁出现漏焊。
（四）混凝土浇筑
伸缩缝施工中需要进行混凝土浇筑，提前配制好混凝土，确定好浇筑方案，然后在作业中执行，每个部分都要符合规范，以增强浇筑质量，促进伸缩缝施工质量提高。制定好模板，依照规定设置模板，对其支护，防止浇筑中出现移动，进而影响到浇筑质量。模板设置中会有缝隙，必须符合规范，否则要调整。
混凝土浇筑控制要厚度，同时要合理确定两个方面，一个是振捣力度，另外一个是振捣速度，防止由于振捣使构造缝设置出现问题[4]。振捣完成以后，混凝土表面平整情况下，根据温度与气候情况养护。温度高的时候洒水降温，减少内外温差，温度低的时候覆盖毛毡，防止混凝土被冻裂。养护控制好时间，凝固强度符合要求再进拆模。此外，伸缩缝施工作业中钢筋网保护是一种手段，有助于施工质量提高，但需在过程中控制好喷射质量，做到全面喷射，增强匀称性，硬度也要符合要求。
三、结束语
总之，道路桥梁工程病害中，结构裂缝对整体质量损害大，使车辆通行面临非常大风险。伸缩缝施工技术在工程施工中运用，就能有效抵御热胀冷缩等环境因素对工程影响，通过设置构造缝有效预防裂缝，增强道路桥梁安全性。故而道路桥梁工程建设中要研究伸缩缝技术，根据实际工程科学确定施工方案和技术，以提高伸缩缝施工质量。
参考文献
[1] 韩添石. 道路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J]. 商品与质量, 2020(28).
[2] 冷桂生, 吴六英. 公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J]. 江西建材, 2019(22):191-191.
[3] 孟凡奇, 董雷. 公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J]. 工业C, 2016, 000(006):P.96-97.
[4] 欧阳国启. 公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J]. 工程技术:文摘版:00263-00264.