张卫杰
身份证号：41021119811030****
摘要：道路桥梁工程质量直接决定其使用寿命，混凝土道路桥梁质量关系着车辆通行和人员安全。应高度重视混凝土道路桥梁建设质量，为道路桥梁安全通行提供坚实基础。在实际使用过程中，混凝土道路桥梁经常会出现裂缝，影响道路桥梁美观和使用年限，甚至会影响道路桥梁结构，对其安全性造成影响。日常养护过程中，应科学分析混凝土道路桥梁裂缝形成原因，运用科学方法防控道路桥梁裂缝，对其安全性和耐久性进行重点评估，及时排除施工安全隐患，保证施工作业质量，提升道路桥梁安全性，有效缓解交通压力，营造舒适安全的通行环境。
关键词：道路桥梁工程；混凝土裂缝；成因；防治对策
道路桥梁施工是地方交通运输的重要纽带，也是促进社会经济发展的有力支撑，其施工质量的好坏也受到大众越来越多的关注。道路桥梁施工作为交通运输的基础设施，是保障国民经济健康发展的要素之一，而低质量的施工，不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此，政府有关部门和施工单位需要积极针对道路桥梁裂缝产生的原因，采取有效应对措施，使其控制好道路桥梁裂缝的产生，不断提高道路桥梁施工的综合质量。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
1.1原材料质量问题
通常，道路桥梁工程建设规模较大、施工周期较长、施工环节复杂、所用原材料种类繁多。原材料质量对于道路桥梁工程的施工质量具有重要影响。以混凝土为例，主要由水、砂、灰等原材料以一定的比例混合而成，若原材料质量不合格，则可能降低混凝土整体性能。在道路桥梁工程项目建设过程中，倘若一味追求更高的经济效益，减少施工原材料成本，则可能无法满足工程设计对材料的要求，导致道路桥梁工程发生裂缝等问题，降低道路桥梁工程的整体质量，甚至可能引发严重的安全事故。
1.2温度变化引发的裂缝问题分析
在道路桥梁施工过程当中，混凝土是十分重要的基础材料，因此混凝土自身特征直接影响到工程施工质量。混凝土特性为热胀冷缩，因此一旦内部和外部环境发生变化，将会导致混凝形态产生变化。当混凝土形态改变后，其内部应力也会产生相应的变化，改变了混凝土结构，最后发生了裂缝问题。在实际施工过程中，温度变化差异较大，一旦突然发生天气变化，将会产生温度差，进而造成了相关的裂缝问题。
1.3施工工艺问题分析
在工程施工过程中，施工工艺对于道路桥梁裂缝的控制具有重要作用。道路桥梁工程中需要对大体积混凝土进行施工，因此相关施工企业需要对混凝土浇筑施工要点进行掌握，有效控制混凝土温度，同时还需要明确混凝土的具体搅拌速度和时间，管理技术要点，使裂缝问题的产生得到减少。在具体的施工过程当中，施工人员需要严格把控混凝土用水量，避免水量过多或多少而对混凝土品质产生影响。而混凝土的搅拌时间和速度，将会对混凝土建筑凝固速度产生影响，一旦时间过长，将会超出混凝土的最佳使用时间。而混凝土的凝固需要具体经过流动、塑形以及固定等不同阶段，如果混凝土凝固速度超出标准，将会导致混凝土在塑形时出现裂缝，并经过时间流逝逐渐扩大。除此之外，在固定混凝土后，施工人员需要做好养护工作，对洒水量和洒水速度进行控制，防止对混凝土质量产生影响。
2道路桥梁施工中的裂缝问题的解决对策
2.1严格控制混凝土施工材料质量的控制
混凝土施工材料是道路桥梁工程项目的主要载体，无论是传统混凝土材料还是新型混凝土材料，其质量的严格管控是实现混凝土裂缝发生概率降至最低的关键。因此，必须严格控制混凝土施工材料的质量。（1）合理选择水泥标号，同时严格控制水泥用量和混凝土的配比。
通常会选择标号较高的水泥材料，以达到降低水泥用量目的。（2）科学计算外加剂的用量，反复进行混凝土配合比的试验，尤其要结合施工现场环境、温度条件、地质条件进行精细的计算，获取精准的结果。例如涉水软土地基与普通地质结构的施工场地尤其要注意数据的精准。（3）在保证混凝土生产中充分发挥外加剂作用前提下严格进行拌和时间的精细化控制，如每盘拌和时时长至少在3min，尤其要注意坍落度，如与数据结果不符，必须重新进行拌和。在混凝土施工时要严格控制材料含水量，其含水量不可超过施工规范标准内的最佳含水量。
2.2预防温差裂缝
因为温度差而导致道路桥梁工程中出现裂缝，可通过对骨料级配的改善来进行应对，可采用高效的减水剂和粉煤灰来对水泥用量进行控制，从而减少混凝土中水化热情况的出现。同时，要对混凝土搅拌配置的方式进行积极的改进，例如可使用二次风冷技术来对浇筑温度进行控制，避免因为温度差而出现的裂缝问题。另外，可以在混凝土中适当加入一些外加剂，这些外加剂的主要功能在于增塑和减水，提升混凝土性能，对混凝土的保水性能和流动性能进行有效的控制。同时，施工单位也要做好水化热的控制，推迟热峰时间。当需要对环境影响进行控制时，应做好防晒和防风等相关工作，避免混凝土因为环境因素的影响而出现温度升高的情况。因为混凝土结构尺寸会对其应力造成影响，所以需要采用合理的浇筑方式，并确保浇筑工序的合理性，具体可实施分层浇筑或者分块浇筑的方式，确保散热的效果达到相应的标准。如果混凝土结构体积比较大，则需要将冷却管道设置在其中，也可以采用冷水或者冷气来对混凝土进行冷却处理，对混凝土结构的温差进行控制。作业前，应预留收缩缝，做好混凝土温度控制。完成浇筑后，要注意做好养护。
2.3控制混凝土浇筑质量
（1）在混凝土浇筑时要采用分层浇筑，浇筑后振捣密实，减少塑性裂缝产生；在大体积混凝土施工中结合工程实际情况，采用薄层连续浇筑的施工工艺，提高混凝土内部散热速度，减少温度裂缝的发生。（2）混凝土浇筑后进行振捣，采用插入式振捣器，根据振捣器的作业半径控制移动间距，一般不超过作用半径的1.5倍；振捣时必须做到均匀，直到混凝土表面无气泡产生时再停止振捣，不得出现漏振、过振等问题，避免混凝土产生离析现象。（3）为提高混凝土的抗裂性，应在配筋中采用小直径钢筋，适当缩小钢筋之间的距离，全截面构造的钢筋混凝土配筋率应控制在0.3%～0.5%。（4）在混凝土浇筑之后，利用探测设备进行混凝土结构检测。
2.4积极地改善后期养护方法
等到道路桥梁工程施工完毕，要想防止产生裂缝的情况，需要积极地改善后期养护方式，增强对于混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程来说，后期养护效果会直接影响到工程的实际使用。因此对于相关的养护人员来说需要按照工程的实际情况，正确养护各个细节，严格地控制混凝土的湿度和温度，防止产生裂缝情况。在开展养护工作的时候，需要正确地规划养护时间和养护方案等内容，确保可以有效地改善道路桥梁工程养护效果。不仅如此，在开展道路桥梁工程灌浆施工的时候，需要先封堵产生的裂缝和空隙，提升灌浆施工质量，防止裂缝蔓延，如此也能够更好地保障道路桥梁工程质量。
3结语
交通行业和城市化进程有着紧密的联系，城市为了更好地规划，保持良好的发展，就需要建设好道路桥梁工程，在工程建设规划过程中，需要高度重视施工质量问题，仔细地分析产生的裂缝情况，选择合理的措施来进行应对。要是产生施工裂缝，会严重影响到整体的施工质量，而且会给人们的生命安全造成较大的影响。能够看出对于裂缝问题的分析是比较重要的，需要正确进行预防工作，如此能够更好地保障道路桥梁工程质量，避免由于裂缝问题造成更加严重的情况。
参考文献
[1]王未亮.桥梁施工中裂缝成因分析及预防对策[J].交通世界，2020（33）：76-77.
[2]张军.市政道路桥梁工程施工质量缺陷成因及防治措施[J].居舍，2020（16）：93-94.