杨 旭 徐晓飞
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摘 要：近年来，我国一直致力于城市现代化建设，并重视交通建设工程的发展。在交通建设过程中，混凝土桥梁施工是其中重要组成部分，应予以高度重视，不容忽视，为保障混凝土桥梁施工质量，可采用现场浇筑的方式来进行作业，以充分发挥桥梁的交通运输功能，提高混凝土桥梁施工水平。在实施现浇筑混凝土桥梁施工时，应把控好施工中的技术要点，严格按相关要求进行操作，关注每一个施工细节，确保施工各环节质量达到标准要求。
关键词：现浇筑混凝土;桥梁施工;技术重点
1 现浇筑混凝土桥梁施工技术应用中受到的影响
1.1 受诸多外部因素的制约
基于桥梁工程特点来讲，其各道工序在具体开展中经常会受到诸多外部因素的影响。究其原因，主要是现浇筑混凝土桥梁施工作业处于室外，与气候、天气、温度的变化息息相关，对施工产生一定影响，甚至制约施工质量。另外，桥梁使用效果与温度、雨水等因素关系密切，一旦条件不佳，混凝土结构很难维持稳定性，工程质量无法保证。另外，桥梁自身长期处于室外环境，深受诸多外界因素的影响，梁体应力特性很难维持不变，均衡性受到威胁，这也是诱发桥梁偏移变形、结构不稳定的重要因素。
1.2 与内部温度关系紧密
从本质上讲，温度是桥梁工程施工中比较显著的一个内部影响因素，若不结合实际情况给予科学控制，会导致后期产生诸多的混凝土结构裂缝。所以，在混凝土搅拌、施工中应充分考虑到，在水泥、水发生化学反应时，会产生大量的热量，进而改变混凝土的温度。因此，为了尽可能避免混凝土内部出现热量分布不均衡的现象，给混凝土凝结带来一定制约，一定要保障混凝土振捣到位。在浇筑阶段，浇筑速度与温度变化息息相关，一旦过快，就会诱发气泡、流浆状况，因此，为了避免上述现象的产生，要结合具体需求，按照一定的后续、方向，来分层浇筑，且上层混凝土的浇筑一定要在下层混凝土初凝之前完成;若同时进行上下层的浇筑作业，要按照标准要求实现对其前后浇筑距离的合理控制。
2 现浇筑混凝土桥梁施工的重点内容
2.1 重视混凝土的科学配置
在现浇筑混凝土桥梁施工阶段，混凝土配比是重中之重，需要以施工实际为基础，落实混凝土配合比试验，保证水泥与水的对比科学，获取目标混凝土，只有这样才能够确保混凝土配置质量符合标准要求。为了尽可能减少给外围模板带来的不利影响，应选择更适合有效的措施来科学控制水泥与水发生反应时产生的大量热量，在根本上维护现浇筑混凝土桥梁施工质量。为了降低温度与现场浇筑的不良影响，尽可能避免模板因为热胀冷缩而出现变形，使得桥梁平整性可以得到有效维护，一定要重视起混凝土配合比工作的进一步优化，做好材料管控，以科学比例进行水泥与水的配比，维护平衡性。一旦面对的较低温度的配置环境，需要结合实际，实现对含水量的合理控制，以此来保障混凝土的稳固性。
2.2 做好后张拉施工技术要点的控制
对于后张法，作为应用较为广泛的一项现场预应力施工方式，一般都是在完成混凝土浇筑，且强度达到标准要求之后，引用张拉预应力这一方式来形成预应力混凝土构件。
在施工过程中，出力点控制在混凝土结构两侧，且要确保引用科学适合的预应力处理方式，预应力的具体变化做出密切监控，以免其超出设计范围，避免因为混凝土无法承受预应力的变化而导致其结构变形。预应力筋在张拉过程中，采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，通过预应力技术的科学引用来进一步稳固钢筋混凝土结构，通过为其稳定性提供有力保障来促进混凝土结构发挥出更理想的承载能力。
2.3 做好桥梁施工规划设计，做好过渡阶段技术应用与控制
对于桥梁施工而言，其极具系统性与复杂性，所以很多施工环节在具体落实中都会受到周围环境的影响，因此，为了尽可能减少环境给各道工序施工质量、进度带来的影响，应结合施工实际，进行科学管控。针对差异化的地质环境，桥梁施工也要进行调整。为此，在桥梁工程施工时，需要落实现场勘察与考察，对地质环境进行全面分析，掌握具体情况，保证设计科学性，避免对环境掌握不到位，防止施工盲目性，结合现场情况制定合理施工工序，最大限度降低桥梁施工沉降与变形问题的出现，保证施工质量达标。在过渡阶段，针对道路和桥梁的中间连接部分，回填的材料需要具有优质的透水性，设计未規定时，宜采用天然砂砾、二灰土、水泥稳定土或粉煤灰等轻质材料。回填应严格控制土的分层厚度和压实度，压实采用小型机械压实，并设专人负责监督检查，检查频率应符合规范要求。
2.4 增强防水工作实效性，做好裂缝处理工作
对于现浇混凝土桥梁施工，防水施工不容忽视，需要结合设计要求与标准，做好防水施工的控制工作。具体讲，以施工制度为基础，落实监督管控工作，以便及时发现防水施工中的不足，准确消除安全隐患;要保证施工材料质量达标，增强设计严谨性，实现对混凝土温度的有效控制，只有这样才能够确保桥梁工程在结束后，其混凝土部分不会有裂缝问题的产生;一般在结束现浇混凝土施工后，一定要及时开展相应的检查工作，细致考察各道工序施工质量，一旦发现细微裂缝，需要采取有效补救措施，避免裂缝扩大引发的桥梁结构受损、不够稳固，有效提升桥梁的使用安全风险系数。另外，考察施工工艺的规范性，将防水控制工作落到实处。
2.5 科学地进行混凝土养护工作
为了延长道桥的使用寿命，提高资源利用率，混凝土浇筑完成以后，需要采取科学合理的养护举措。一般情况下，需要落实保温法，目的是保证混凝土温度适宜，有效控制温度标准。究其原因，主要是混凝土内部存在温差，容易引发拉压力，对混凝土的结构和强度有负面影响。一旦温差较大，也会降低其抗压性，诱发裂缝现象，甚至影响结构稳定性。因此，要合理应用保温法，最大限度降低其表面的热量散失;另外，在成型的过程中，很容易出现热量散失情况，引发脱水，使得混凝土表面出现裂缝，降低混凝土的抗拉升能力，造成混凝土质量不达标。因此，为了避免水泥材料水化过程中产生过高热量，需要在混凝土浇筑完成且收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护，使混凝土表面始终保持湿润状态，养护时间应不小于7天。
2.6 全面提升人员技术及综合素质
为了提升桥梁施工质量，人员素质是关键，需要具备专业技能与综合素质。桥梁企业需要重视开展培训工作，积极进行专业化的培训与教育，促使其能够得到系统化地培训，更好地掌握桥梁施工所涉及的知识与技术。在整个学习中，要结合实际，正视自身的不足与缺陷，借助培训与经验，及时进行纠正与提升。只有通过不断的学习、积累来提升自身专业素养、技术水平，才能给其他工作人员带来积极影响，促使其不断优化自身专业知识结构，积极主动学习更新颖的理论知识，吸取更优秀且丰富的行业经验，为桥梁工程的顺利开展提供保障。
3 结语
为了促进桥梁事业的健康发展，要做好现浇筑混凝土桥梁施工的技术控制工作，遵循相关法律法规，合理选择施工工艺，选择高质量的材料，提高施工技术水平，从而实现现浇筑混凝土施工效益最大化。