何金 郑杰 刘文广
中国建筑第二工程局有限公司 安徽阜阳 236000
摘要：塔式起重机是建筑安装工程中广泛使用的建筑机械之一，在工程建设中发挥着极其重要的作用。因一些使用单位对塔式起重机的安全管理还不够成熟和完善，致使塔式起重机发生各种安全事故，且多为重大事故，给企业造成极大的经济损失和负面影响。
关键词：建筑；塔式起重机；施工管理；措施
青岛新机场综合交通中心及停车楼工程位于机场核心区。建筑层数4层，其中地上2层，地下2层；建筑高度12.65m（停车楼），20.85m（换乘厅钢结构顶）；总建筑面积210500m2，由青建集团股份公司总承包施工。根据场区特点及施工需要，现场布置4台TC7015和2台TC5013塔吊。
1塔机施工与管理中常见问题
塔机方面出现的问题，可以概括为以下几点：塔机建筑物顶端定位时没有注意到标准节的方位，从而引起附着安装出现困难；建筑物结构复杂，致使附着臂过长，需要额外进行加工；定位时没有注意到拆除问题，致使塔机不能自降，必须在空中进行解体，增大了成本消耗。塔机的运行很难按照事先的理想方案来进行，这期间一定会出现一些预想不到的特殊情况。为此调度指挥中心需要有强有力的调控能力，令行禁止，具有绝对的权威性与协调掌控的能力。以确保塔机安全、可靠、有序、安全地运行。
2塔机定位
塔机定位需要满足三个方面的要求，即施工需求、安拆简便以及附着方便。塔机定位之前，相关技术人员以及塔机使用人员需要与安拆人员做好沟通，加深对塔机的了解。为了满足施工的要求，塔机的作业范围最好做到整个施工面的覆盖，最大限度做到零盲点。对一些占地面积比较大的项目，塔机可以设置在建筑物之内，尽可能使塔机的覆盖范围符合施工要求。
对于具体位置的选择，既要满足结构受力合理，又要满足吊装方便。注意避开基础梁与基础承台以及上部结构主梁。如果上部结构包含预应力结构，则需要重视塔机与预应力部位钢绞线的结合处理。塔机位置设定的同时，还需要考虑拟建建筑物周旁有无危险物或者其他建筑，如果确定有则应避开。条件不允许的情况下，则应采取相应有效的预防措施。
塔机具体位置的确定，还应考虑施工过程中司机视线范围变化的问题。针对不同的活动范围，需要采取不同的方法进行分析，尽量让塔机运作范围在操作视线之内。居中塔机受周边相邻塔机的制约相对较大，对于机械性能的要求相对较高、作业能力相对较强。为此在群塔项目作业中，一定要注重优塔居中的原则。
除此之外，相邻塔机之间应保持合适的安全距离。一定范围内设有2台以上起重机时，一定要保证两塔之间任何部位最近距离不得低于2m，高位塔与低位塔壁之间距离不能低于2m，确保任何情况下，都不能让塔机臂尖与相邻塔机拉杆与塔身发生碰撞。在垂直距离上，低位塔机与高位塔机之前的距离也不能低于2m。
3建筑塔机的施工管理
3.1严格遵守塔身垂直度调整程序
塔机独立高度安装过程中，塔身垂直度纠偏应在回转机构安装之前进行，纠偏过程除规定的管理人员在场外，还必须由安装单位技术负责人在场监护；塔机安装完成后，发现垂直度偏差仍超出规范要求的，应立即停止使用并在倾覆范围设置警戒，组织编制专项拆除方案经专家论证后立即拆除。
3.2严格落实作业警戒措施、严禁交叉作业
塔机安装、拆卸、顶升作业必须设置警戒，警戒范围应大于塔机倾覆范围，警戒范围内不得进行任何其它作业；塔机检测及验收合格前，禁止其他人员攀登塔机进行与塔机安装、使用无关的作业。
3.3严格控制附着质量
塔机附着必须单独编制专项施工方案，附着装置的设置应符合厂家说明书规定。附着框架必须由原制造商制造，并提供制造合格证。非原厂的附着构件应由相应资质单位进行设计计算、加工制作、提供合格证明。附着支承处建筑主体结构应由原设计单位验算合格，附着采用预埋形式的，预埋件应进行隐蔽验收。
塔机附着后应由总承包单位组织出租（产权）、安装、监理单位进行验收。
3.4严格遵守群塔施工原则
塔机在运行过程中，各种条件之间相互并存，必须按照以下排序原则来执行：
一是高塔优先于低塔。低塔在具体运作的时候，需要先对高塔运行情况进行观察，然后才能正常运行。
二是前塔优先于后塔。在群塔作业项目中，塔臂之间进行交叉作业时，先进入区域作业的塔机具有优先运行的权力。
三是静塔优先于动塔。在多塔臂交叉运行区域中，遵循静塔优先、运动塔机回避的原则。
四是重车优先于轻车。当多塔同时运行时，有荷载的塔机优先运行，无荷载塔机主动回避。
五是主塔优先于客塔。当某一塔机塔臂进入非本工作区域时，该塔机需要回避该工作区域的主塔机后再开展作业。
六是升降同步原则。工地上各塔机必须在一定时间内进行升降，从而满足群塔协同作业的要求。
3.5科学组织施工
塔机施工作业时需要对施工流水段进行科学安排，从而减少同一工作区域内的调运工作。群塔运行方案、顶升顺序表必须以工程作业进度一致为前提。然而在现实运作中，常常因各种因素影响导致各进程不一致，个别工作区域的工作发生延期，甚至整体局面失去平衡。对此必须及时进行调整，否则运行混乱影响整个大局。若在个别工作区域得不到同步保障，则需高塔停止顶升，低塔则升至高于原来高塔的安全距离。
3.6加强人员管理
在群塔作业项目中，需要对塔机逐一进行编号，每一塔机确定相应的司机与信号工，并维持基本固定不变。除非特别情况，信号工不得任意更换。信号工在没有在对应负责人同意下，不能私下换岗。塔机司机与信号工之间通过对讲机进行沟通，对讲机注意统一频率并锁屏，严禁私自调换人员。尽量做到每人专机，不得借用，换班提倡当面交接的方式。
信号工的指令必须做到简短、清晰、完整以及明确。通过普通话进行指挥，指挥语必须规范标准，杜绝错误指挥情况的发生。信号工发出指令，必须先呼塔机编号，待相应塔机司机回应后，信号工才能发出作业指令。塔机运行过程中，信号工必须实时关注相邻塔机的作业情况，以便发出安全的作业指令。
3.7加强塔机使用过程动态监控
为进一步推进塔机本质安全，从源头抓科技支撑，消除安全隐患，切实保障塔机正常运行，有条件的地区可要求在监项目安装塔机安全监控系统，全面推进塔机安全监控系统的应用。安全监控系统具有对塔机起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回转角度等参数进行实时监视、报警提醒和数据存储等功能；当塔机有运行危险趋势时，系统能自动切断塔机控制回路电源；在群塔作业时使用此系统可以实现防碰撞。此外，还可以通过大数据技术对报警、违章次数进行统计分析排名，对报警次数较多的项目进行专项督查，判断是设备监测稳定性问题还是人员违章作业问题并进行跟踪处理，以降低安全风险。
结论
塔机是建筑主体施工过程中的主要运输工具，其在具体施工与管理过程中，出现的问题主要体现在以下几个方面：塔机建筑物顶端定位没有注意到标准节的方位；建筑物结构复杂，致使附着臂过长；定位时没有注意到拆除问题，致使塔机不能自降等。本文阐述塔机管理常见问题，对塔机的选型与定位进行论述，详细介绍塔机的施工方法与步骤，最后总结概括出塔机施工管理六个方面的意见，以期在确保塔机施工效益的基础上，保证建筑塔机的正常运行，杜绝安全事故的发生。
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