道路桥梁钻孔灌注桩基础施工浅析

发表时间:2021/8/26   来源:《工程管理前沿》2021年7卷第4月第12期   作者:彭宇 李朋
[导读] 钻孔灌注桩施工在桥梁施工中占有非常重要的地位,也是容易发生事故的环节。
         彭宇1   李朋2
         身份证号码:21100319830426****
         身份证号码:41012219910926****
         【摘要】钻孔灌注桩施工在桥梁施工中占有非常重要的地位,也是容易发生事故的环节。因此,在施工过程中必须严格检查和检查,制定完善的施工组织设计,采取合理的施工措施,避免质量事故,减少工程损失。同时,桩基施工完成后要进行严格的检查,确保桩基质量。本文对路桥钻孔灌注桩基础的施工进行了分析和探讨,仅供参考。
         【关键词】道路桥梁;钻孔桩;基础施工;过程分析
         前言
         灌注桩体系是指通过机械钻孔、挤压钢管或人工开挖,在工程场地的地基土中形成桩孔,并在内部放置钢筋笼和浇筑混凝土制成桩。根据成孔方法的不同,灌注桩主要分为以下几种:沉管灌注桩、钻孔灌注桩和开挖灌注桩等。钻孔灌注桩是遵循第二种成桩方式定义的一种桩型。自钻孔灌注桩出现以来,已广泛应用于工业建筑、水利水电工程、公路桥梁等。随着钻孔灌注桩施工范围的不断扩大,钻孔灌注桩的设计理论和施工技术得到了逐步完善和快速发展。随着国民经济的快速发展,中国的路桥行业也得到了很大的发展。钻孔灌注桩施工技术在路桥施工中的大量应用,有效提高了工程的整体施工质量。钻孔灌注桩作为路桥施工的重要技术之一,具有效率高、噪音低、无污染、适应性强等特点。与其他技术相比,其成孔质量更具优势
         一、施工前准备
         1.施工前。根据设计图纸,根据工程水文地质资料和现场勘察结果,制定详细的施工方案。并有相关规章制度,制定安全生产、环境保护等文明施工措施。施工方案的审核要有前瞻性,善于提出和发现问题,避免在实施过程中处于被动地位。
         2.施工前应对测量和实验仪器进行检查和校准。检查排水便道是否畅通,以便浇筑混凝土时泥浆能顺利排出;检查是否靠近水源,以便就地取水;检查衬垫埋置高度和位置是否符合果汁设计要求;检查原材料质量是否严格按照规范要求控制。
         3.钻机就位后,检查钻机是否水平稳定;钻杆是否保持铅垂线;成孔时要适当检查进出浆是否为指标,超标及时调整;施工单位是否配备专职记录人员,及时记录成孔过程中的参数。
         二、钻孔施工及常见故障处理
         1、钻孔施工的一般要求钻机就位前,应严格检查所有钻井准备工作。钻井时,应根据图纸资料绘制地质剖面图,选择合适的钻机和泥浆。钻机底座和顶部应稳定。钻孔时,应连续进行钻孔作业,钻孔位置必须准确,钻孔应缓慢进行。只有当导向部分或钻头进入底层时,才能加速。钻渣、提钻排土或故障停钻时,应保证孔内水位和泥浆稠度。
         2、钻井施工中常见故障的预防和处理
         2.1塌孔
         (1)在松散的粉砂或流沙中钻进时,应控制钻进速度,选择比重、粘度和胶体率较大的泥浆,或在钻进过程中放入粘土和卵石,使粘土和卵石能挤入井壁保护井壁。(2)汛期或感潮区水位变化较大时,应采取抬高护筒、增加水头等措施,保证水头稳定。(3)孔口坍塌时,立即拆除护筒并回填,重新埋设护筒并重新钻孔。(4)塌孔时,查明塌孔位置,向塌孔回填砂、粘土混合物1 ~ 2m,塌孔严重时,回填完全,回填密实后再钻孔。

(5)清孔时,派专人补水,保证孔内必要的水头高度。(6)吊入钢骨架时,钻孔中心应对准并垂直插入。
         2.2钻孔偏斜的预防和处理
         (1)安装钻机时,应使转盘和底座保持水平,并使提升滑轮、固定旋转杆卡口和缸套保持在一条垂直线的中心,并经常检查和校正。(2)钻杆和接头应逐个检查,并及时调整。(3)在倾斜软、硬地层钻进时,应悬挂钻杆,控制进尺,低速钻进。
         2.3坠落的钻井物体
         发生钻孔和落物后,及时查明情况。散落的铁片可以被电磁铁吸收,大的坠物可以用冲抓锥打捞。如果出现掉锥现象,钻锥被沉积物掩埋,应先清孔,再用打捞工具打捞。
         2.4铰孔和收缩
         扩孔一般是孔壁坍塌造成的。如果情况不严重,钻孔能达到设计深度,则不能处理。情况严重的,按塌孔处理。收缩是由钻锥过度磨损或地层中软塑性土膨胀引起的孔径收缩引起的。收缩发生后,及时修复钻锥,用钻锥反复上下、左右扫孔,直至孔径符合设计要求。
         2.5钻井泥浆泄漏
         在透水性强或有地下水流动的地层中,当护筒埋得太浅,回填土不密实时,泥浆会流失到孔外漏,发生漏浆。发生漏浆后,可以用片石和卵石回填孔洞进行反复冲击,使片石和卵石挤入井壁,加固挡土墙。如果它发生在衬里内,可以手动阻止。
         3、钢筋笼的制造和安装
         (1)钢筋笼制作:按设计要求执行规范,接头采用双面搭接焊,焊接长度5d,全焊。焊接接头数量不得超过同一截面主筋总数的50%,相邻主筋之间的搭接距离应大于30d。加强筋采用胎具成型,接头处采用双面电弧焊,焊接长度5d,主筋内侧为点焊,但不得损伤主筋。每隔2m为一节,每节配4个 12螺纹加工的钢筋笼耳,以保证钻孔桩混凝土保护层的厚度。
         (2)钢筋笼吊装:钢筋笼由专用平板车和拖车运输。吊装钢筋笼时,采用两点,第一点在钢筋笼下部,第二点位于钢筋笼长度的中点和第三点之间。为了保证钢筋笼不变形,可以在骨架内部绑木杆,加强骨架的刚度。下放吊笼过程中,应旋转放入,不得强行插入。防止混凝土在浇筑过程中上升。钢筋笼安装后应立即进行混凝土浇筑,否则应吊出。
         结语
         综上所述,钻孔灌注桩技术作为一种重要的路桥施工技术,近年来在我国获得了很大的发展空间。随着我国路桥行业速度的不断提高和环保意识的不断增强,传统的路桥技术已经不能满足社会经济发展的要求。钻孔灌注桩技术作为路桥施工的主要技术之一,将直接影响工程施工的整体质量。为了保证路桥工程质量,施工企业必须重视钻孔灌注桩施工技术,规范施工工艺,严格按照施工要求进行有效施工。只有这样,才能提高路桥工程的整体质量,实现其经济效益。
参考文献         
[1]李伟.钻孔灌注桩质量控制可拓综合评价法的应用研究[D].长安大学,2014.         
[2]陈小飞.关于钻孔灌注桩基础施工技术的探讨[J].低碳世界,2014,03:187-188.         
[3]杨晓春,田亮.桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].环境与生活,2014,10:41+43.         
[4]刘驰昊.道路桥梁圆端形桥墩与桩基础极限状态设计方法研究[D].北京交通大学,2014.
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