李泽群
青岛平度市市政公路建设有限公司 山东青岛 266700
摘要：市政道路施工应高度重视道路工程路基防护工作，不断提高其施工技术水平，加强对路基防护工作的质量管理，确保市政道路工程整体施工的顺利进行，提高道路建设质量。
关键词：市政道路工程；路基防护；施工技术
引言
市政道路工程路基防护施工活动是市政道路建设的重要组成部分，其施工技术水平直接影响到道路建设的质量。为此，从植被种植、挡土墙技术、抛丸施工技术等方面入手，加强市政道路工程路基防护施工管理，加强施工技术研究，不断提高路基防护施工的质量和效率，显得尤为重要。
1市政道路路基工程防护与加固要点
1.1?重视边坡的稳定性
一旦建设完成，市政道路路基就会频繁经受雨水冲刷，在此过程中，市政道路路基的支挡位置和边坡都存在较大的受损风险，进而限制市政道路的正常使用。为此，在进行市政道路路基设计时，必须充分考虑温度、环境及温差等因素，针对路基的支挡和边坡部位进行严密的风化和抗破碎处理，以促进市政道路路基稳定性的提升。
1.2?关注环境保护
在进行市政道路路基施工时，要求提高对环境保护的关注，最大限度地降低周围环境对施工过程的干扰，以促进自然环境和施工工程的协调发展。
1.3?强调综合治理
通常情况下，市政道路路基主要由岩土架构而成，为了让路基的稳定性得到充分保障，要求积极推动路基柔性和刚性结构的整合。市政道路施工项目在施工中极易影响周围的环境。为此，要求施工企业以综合治理为首要原则，积极进行生态植被保护。
1.4?注重综合效应
在市政道路路基施工实践中，需要充分关注市政道路的实用性，注重市政道路的综合效应，通过完善防光、防烟等各类措施，提高司机视野的清晰度，在最大程度上保障防护工程的效果。
2?路基防护工程
2.1?路基支挡防护
道路投入使用后，每天的交通流量非常大，给路面造成很大压力，如果不进行路基支挡工程，路面很快就会被破坏，从而产生道路裂缝等问题。路基支挡可分散路面的承受压力，防止因路面承压过大对道路造成损害。通过修筑土墙来分散路基的承压能力，保证道路的稳定运行是路基支挡的主要措施。同时，该工程还能进一步保障道路行车安全，特别是在山区，能有效地阻挡落石。
2.2抗冲刷防护
抗冲刷防护主要是为了延长道路的使用寿命，是针对常年降雨量较大、河流沿岸地区的市政工程，这些地区的道路长期被雨水冲刷，对路面造成一定的破坏。因为道路处于河流周边，长时间受到水的冲击，会导致路基变形，影响道路行车安全。为此，施工单位应对其进行抗冲刷防护，通过设置防护网或防护墙，有效地隔离水源，对道路实施保护。
2.3路基坡面保护
道路在后期投入使用时，会受到诸多因素影响，造成路基坡面的破坏，使其表层直接暴露于自然环境中，具有很强的不稳定性，一旦发生泥石流或山体滑坡等自然灾害，将会造成路基破裂、路面坍塌，严重影响道路的安全运营。防护方法是通过对墙面剖面的保护。
3路基防护工程的施工技术
3.1种植植被
为了提高市政道路工程路基防护工程的有效性，部分施工单位会采用种植植被的方法对道路进行防护，这种施工技术既有很强的防护效果，又有很高的经济效益和环境效益。种植植被的方法，可以巩固道路周围的土壤，当有大暴雨时，可以降低水流速度，减少雨水对路面的冲刷，同时还可以净化路面。但是为了充分发挥植被的作用，工作人员要根据路基的特点和当地的自然环境选择相应的植物，并采取适当的栽种方法，以保证植物的成活率。一般而言，选择的是根茎较发达、成活率较高、能有效巩固周围土壤的植被。除栽植根茎植物外，还可以通过铺草加固周围的土壤，拦截雨水。相对来说，铺草坪难度较小，操作性较强。栽植时，还要选择好地理位置，根据当地的地形、自然气候，结合路基的具体情况，科学地选择栽植区域，从而有效地保护好道路。
3.2挡土墙技术
挡土墙技术是路基防护常用的技术手段，其主要目的是为解决路基的后期变形问题。施工人员在路基边沿修建一面土墙，对路基基底的形状和边沿进行保护，在施工过程中，通过位移计、反力计、土压力计、渗压计和锚索应力计等，借助铠装光缆在路面边沿修建土墙，合理控制土墙宽度、高度和横截面积，防止土墙倾斜和坍塌，更重要的是保证道路在投入使用后形状不变。但在土墙施工时，施工人员会提前对当地的地质环境进行考察，然后根据具体路况，结合当地的地形、地势，来确定土墙的刚度和位移方式。按不同的施工情况，常用的土墙有钢性土墙、柔性土墙和临时支撑性土墙。
3.3抛丸施工
抛丸施工是指在路基防护工程中，施工人员利用机械设备抛丸机对路面进行抛丸施工，清除市政道路上的尘土、杂物等，从而提升路面的平整度，然后根据工程建设的具体情况对抛丸机进行调试，选择合适的丸料，确定相应的规格。确保后期路面的平稳运行。采用此项技术前，施工人员还必须做好相应的准备工作，对抛丸施工区域提前进行清理，确保路面无任何杂物或废弃物。同时，要按一定的顺序进行施工，控制好施工速度，如遇桥面浮浆较厚时，抛丸机的功率应控制在每分钟300转以内；反之，桥面浮浆较薄时，抛丸机的功率应控制在每分钟1000~1800转，防止遗漏。应采用全断面法施工，每个工作面的长度控制在3cm以内，若抛丸机停止工作，则施工人员需将机器返回到施工区域，长度约30cm，再进行施工活动
3.4打磨处理技术
打磨也是市政道路路基防护工程中的一种重要技术手段。该方法可降低路面粗糙度，去除路面上的碎石或杂质，并能进一步加固路面。一般认为，打磨技术主要是利用磨削机进行打磨工作，打磨工作开始前，施工人员需要事先了解道路的具体情况，然后确定打磨的程度，有针对性地对路面进行压实打磨，从而提高路面密度。通过打磨处理，可使整个道路的抗压强度得到很大提高，同时，路基中防护材料可深入路面，提高路基防护工作性能。
4提高路基防护施工技术和管理效率的具体措施
提高城市道路路基防护工程的施工技术和管理效率，应重视路基防护工程的质量控制，严格按照施工流程和施工规范施工。（1）施工人员应做好施工前的准备工作。开展路基防护施工前，必须对施工场地进行调研，特别是对当地的地质条件和大气环境，通过收集这些资料制定施工方案，确定路基防护施工的具体技术，从而提高后期施工活动的针对性，确保施工活动顺利进行。（2）在路基防护施工中做好材料控制工作。路基防护施工将使用混凝土等建筑材料，如果混凝土材料不能达到相应的标准和要求，将会影响后期施工的质量。所以，施工人员必须对建筑材料严格管理，从正规渠道采购原材料，做好原材料的贮存，防止材料性能发生变化。（3）做好对施工队伍的培训。对从事路基防护施工的人员进行相应的岗前培训，使每位施工人员熟练掌握相应的防护技术。严格按照施工计划对各种材料进行配比，做好相关填筑工作，并不断改进自已的施工技术，最终提高市政道路工程路基防护施工质量和效率。（4）搞好工程监管。实时监控各施工环节，及时发现问题，采取相应措施加以解决。
结束语
路基防护是市政道路建设中的关键工程，它直接影响到后期的施工活动，同时也影响到后期道路的整体使用效果。为此，施工单位应在路基防护方面予以重点关注。不仅要做好施工工艺的技术研究，还应做好相应的监督管理工作，实施切实可行的管理措施，有效地控制整个工程的质量。
参考文献
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