马晨峰1牛飞达2
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摘要：隧道工程在道路桥梁的建设工程中占有重要的地位，隧道工程的施工质量可决定道路工程的整体质量。隧道工程与地面道路桥梁工程存在差异，其具有较多的施工难点，工程条件更加复杂，受地质条件、水文条件、结构环境等多种因素的影响，增加了隧道施工难度。隧道工程施工团队应采取科学的施工技术，针对不同的施工难点，采取有针对性的解决对策，确保隧道工程的施工质量，最终为我国道路工程建设提供有效保障。
关键词：道路桥梁；隧道工程；特点；难点；对策
引言
当前我国基础建设快速发展，公路隧道工程大规模建设，结构更加复杂，断面与长度不断增加。隧道在运营期间与使用功能安全性方面有着更高标准。因此，隧道在建设过程中，质量控制要求应当更加严格，技术水平也需更高。然而，隧道工程施工存在作业空间有限、环境恶劣、地质情况复杂、隐蔽性强等特点，增大了质量控制的难度。基于此，本文结合溪潭隧道工程的技术特点、施工特点，分析总结施工过程中所采用的针对性、科学性质量控制与管理措施，最终有效减少施工质量隐患。
一、高速公路隧道施工特点
（一）施工环境复杂
大多的公路隧道施工环境都较为复杂，各项工作均需在地下完成，且施工空间较小。因此，各类设备以及施工人员的具体操作都会受到空间的限制，稍有不慎就会产生各类安全问题。另外，与普通公路工程施工相比，隧道工程需要应用的工序和施工技术较多，同时各工序之间具有较大的联系，任意一个工序出现问题，都会对整个项目的施工造成影响，这就对隧道工程施工管理工作提出了更高的要求。
（二）施工风险高
作为一项综合性和复杂性较强的工程，公路隧道内部施工的光线都需要电能供应。与正常光相比，电光亮度普遍不足，再加上很容易产生阴影，这严重影响隧道内的可见度，导致施工管理人员以及施工人员不能准确地判断各类突发状况，从而增大了隧道工程施工风险。
（三）影响因素较多
与普通公路工程相比，隧道工程工期较长，所以这类工程更容易受到气候、天气等因素的影响。除此之外，隧道施工需要应用到的施工材料以及机械设备的种类和数量较多，如果管理不善，将会影响整个隧道工程的施工质量和工期。
二、道路桥梁隧道工程施工难点
（一）铺装层脱落
铺装层脱落是本次隧道工程施工中的重要难点之一，引起铺装层脱落的主要原因是施工设计方案不合理、施工缺乏质量控制，施工人员在铺装层施工过程中缺乏对施工质量的重视，采用工艺不符合标准规定，简化了部分质量控制关键程序，导致隧道工程的铺装层出现松散、开裂的现象，引起了隧道部分铺装层脱落，影响隧道工程的整体质量，最终威胁施工人员的生命安全。
（二）钢筋锈蚀
在隧道工程施工过程中，需要确保构件自身拥有良好承载能力，钢筋作为施工中非常重要的材料，其主要作用便是起到承载作用，是否能够将其承载能力全部发挥出来，将在一定程度上决定了建设强度。根据钢筋的使用情况来看，常常会发生锈蚀现象。之所以会出现此种情况，主要在于对钢筋的处理，部分施工人员在使用钢筋时没有对其进行除锈处理，后期在对混凝土进行振捣时也缺乏力度，导致两者之间存在缝隙，由于混凝土中含有氯盐，因为氯离子会破坏保护膜，从而造成钢筋出现酸化现象，此问题变得越来越严重，最终为隧道工程埋下了重大安全隐患。
如果钢筋因为发生锈蚀而影响了承载能力，那么经过一段时间的使用以后，隧道工程就会出现破裂或是坍塌的现象，对于车辆的安全行驶造成了严重威胁。
三、解决道路桥梁隧道工程存在问题的对策
（一）解决铺装层脱落问题的方法
在相关施工人员施工时，需要选取质量较好的施工材料，并且明确整个铺装层所需要施工的实际厚度，这样才能够避免在道路桥梁隧道工程施工时出现铺装层脱落的问题。如果铺装层发生断裂，就会导致施工工程的质量下降，存在安全隐患。在对桥梁隧道进行施工时，相关的铺装层施工都应该使用合理的防水材料，分析现场环境的不同情况，选择合适的防水材料，避免路面出现渗漏问题。只有这样才能保证铺装层的质量，延长使用寿命，减少安全隐患。另外，铺装层的质量也受施工环境的影响，在对道路桥梁隧道工程进行施工时，一定要结合当地的实际情况和地理位置对铺装层进行相关处理，这样可以解决不同区域和地区铺装层的裂缝问题，最终有效降低裂缝产生的概率。
（二）结构裂缝处理技术
结构裂缝的主要发生部位是隧道的混凝土结构，需要采取相应的混凝土质量控制措施，确保混凝土质量达到隧道建设质量标准。在混凝土材料的配置和拌和过程中，应根据隧道工程的实际需要添加适当的强化剂，提升混凝土强度，通过充分拌和，使强化剂与混凝土材料充分结合，提高混凝土材料的抗裂能力。在隧道混凝土结构施工过程中，需要严格控制混凝土的温度，在连续浇筑施工中，应采取降温措施，使混凝土结构的内部温度与外部温度达到相对平衡，避免温度差应力产生混凝土开裂、收缩、膨胀等问题，可避免隧道混凝土结构出现裂缝。混凝土结构施工完成后需要至少15d的养护，采取洒水、覆盖塑料薄膜等方式，严格控制混凝土质量进，最终可有效解决隧道混凝土结构出现裂缝等问题。
（三）隧道施工支护质量控制
隧道工程的安全性受到施工支护工作的影响。因此，为了保障隧道能够安全施工，企业应当将施工支护工作作为重点。施工支护工作依照作用与所在位置可分为三类，分别为超前支护、初期支护、二次支护。超前支护的作用是避免发生塌方事故，针对地质中超宽软弱带、褶皱、断层问题进行有效支撑管理。初期支护的作用是稳定性处理大型断层带。二次支护的作用是加强支护能力、预防渗漏，促使围岩稳定性有效提高。超前支护发挥作用主要是在隧洞在成型时。初期支护的坐在位置是隧道内部。对于二次支护，补充初期支护，将隧道中衬砌结构安全性作为重点。
（四）强化防水层的控制
要强化防水层的控制，可以采取的措施有以下几点：（1）严格按照标准，应用有效地施工形式控制公路隧道防水层。一般来说，为了提高整个隧道项目的施工质量，施工团队会选择黏结测试的方法对防水层的效果进行测试；（2）选择质量最优的防水卷材，铺设防水卷材时，控制好搭接和黏结程度，仔细检查，对于不合理的位置要及时进行调整。黏结剂使用剂量的多少会影响黏结的效果，为了保证接黏结质量，避免漏抹问题的发生，必须均匀涂抹；（3）在隧道施工中，泵送是最为常见的浇筑方式之一，利用混凝土运输车辆将混凝土运输到搅拌仓，可以控制好运输过程中的各类参数，并避免混凝土出现烫伤的问题，最终从根源上提升隧道施工的整体性。
四、结束语
总之，隧道施工技术管理工作复杂且繁琐，需要进行不断的探索与总结。在施工前准备、施工中，均需认真考虑技术管理，管理人员以严格态度面对工作，完善质量管理体系，采取质量管理责任制，依照隧道施工工序进行质量控制，提高施工安全性。隧道前期工作应调查充分，特别是地斟应精准，减少施工期变更；隧道施工中，需不断总结与探索，及时寻找问题，发现问题，做到早发现早整改，重视监控量测及超前预报，确保隧道工程具有高标准、高质量，最终尽最大可能有效避免工程事故的发生。
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