李恒
湖南博大园林建筑有限公司 410000
摘要：近年来我国道路、桥梁、隧道工程项目的规模不断增大，技术要求更加复杂，作为社会基础类型的工程项目，施工质量直接影响工程的使用安全性、稳定性。因此，企业在道路、桥梁、隧道工程项目领域中应严格分析施工难点，采用技术对策有效预防、规避问题，从而增强项目建设与发展的水平，真正意义上提升工程施工的质量。
关键词：道路；桥梁；隧道；工程施工难点；技术对策
道路、桥梁、隧道工程施工的过程中，经常会面临铺装脱落的难点、钢筋锈蚀难点、混凝土裂缝难点等，企业应按照各类难点的情况筛选最佳技术措施、对策，预防施工难点所带来的影响，提升应对效果和水平。
1 道路、桥梁、隧道工程施工难点分析
1.1地基施工的难点
工程项目中如若地基区域的岩石出现了非常严重的破损现象，隧道进口位置周围区域的隧道已经穿越粉质类型、残积类型的黏土或是砂土，出口的区域穿越砂土或是碎裂岩石，中间位置的岩石基础部分被破坏，就会导致结构的稳定性降低，施工的难度增加，传统施工技术无法满足相应的操作要求，甚至还会出现技术难题，不利于各项操作工作的合理执行[1]。
1.2钢筋锈蚀的难点
工程项目施工期间，为保证结构具备一定的承载性能，会使用钢筋材料，增强稳定性和承载性，保证整体结构的强度，但是目前在钢筋施工的过程中，经常会面临锈蚀的难点，发生的原因就是除锈处理工作不合理，混凝土振捣不科学，使得混凝土和钢筋之间存在缝隙，在材料氯盐成分的影响下，由于氯离子会对钢筋保护膜造成破坏性影响，发生酸化的现象，会导致钢筋锈蚀问题更加严重，甚至会埋下一定的安全隐患，降低结构承载性能，引发工程局部破裂的现象，或是坍塌的现象，行车安全性不能保证。
1.3铺装脱落的难点
通常情况下，在项目施工的过程中企业会将重点区域集中于外部，缺乏对内部的重视，会导致内部方面的施工效率降低、面临更多的难题，尤其是在铺装层铺设期间，由于缺乏重视度，不能结合设计图纸的内容和设计方案的内容施工操作，很容易发生工艺方面的变化，无法确保作业标准化程度和专业化程度，导致在铺装完成之后出现裂缝现象和松动的现象，甚至还会引发脱落的问题，对整体的项目施工质量造成危害[2]。
1.4裂缝方面的难点
工程项目领域中，混凝土属于最为主要的材料，是建设过程中核心的部分，只有确保混凝土的质量，才能预防工程项目出现安全问题或是性能问题，但是目前部分企业在工程施工期间面临着混凝土裂缝的难题，使得道路、桥梁、隧道工程中的结构发生裂缝现象，出现问题的原因就是人员在操作期间不能保证专业化程度，受到一些因素的影响出现操作不规范的问题，也可能是现场区域所使用的混凝土材料本身存在强度或是质量的不足，施工期间长时间暴露在空气中，导致使用的质量和性能降低最终引发裂缝的问题，另外，在混凝土施工振捣环节、浇筑环节和养护的环节中，没有规范性操作，也容易引发裂缝现象。
2 道路、桥梁、隧道工程施工难点的对策
2.1 地基施工难点的对策
地基施工的环节中为确保承载力与强度符合标准，应按照现场地基的土质特点与状况选用不同的措施，保证地基的强度、密度、稳定性。首先，如若工程项目中存在软土地基，就应合理使用强夯技术措施，借助较高的势能形成冲击性的作用机理，使得原本的软土结构被破坏，形成对外类型的孔隙，之后将水分排出，在强夯势能的作用下固结硬化，从而增强地基结构的强度、稳定性，实现加固处理的目的。
其次，按照现场地基状况选择使用注浆加固技术措施，提前配置质量符合标准的浆液，将其注入地基结构内部，形成土壤缝隙的填补作用，增强密实度，将多余的水分、空气排出，这样可以有效改善地基方面的土壤性能。最后，因地制宜使用垫层处理的技术措施，尤其是已经出现严重岩土破坏现象的地基部分，应利用砂石材料填满底部区域，增强承载性能，使得刚度有所提升，预防出现地基不均匀沉降的问题、开裂的问题[3]。
2.2 铺装脱落的对策
企业在工程项目施工的过程中，应重点分析脱落难点的发生原因和情况，真正认识到出现铺装脱落问题之后，会导致工程质量受到影响，采用针对性的措施，预防和应对相应的问题不足。首先，施工人员和技术人员应按照现场情况与设计图纸的要求，合理设定铺装结构的厚度指标，选择质量符合标准的材料，以免发生断裂的现象，同时还需使用防水性能符合标准的材料，预防因为现场水分过高影响铺装层的质量，有效规避腐蚀的现象，延长使用寿命、避免脱落。其次，对于铺装层的施工建设质量很容易受到地理位置各类因素的影响，出现问题，因此，现场施工期间必须要结合铺装层的地理位置、状况制定完善的设计方案内容，施工之前在现场对比分析不同方案的应用效果，选择适合当地应用的施工技术，有效杜绝发生铺装层面脱落的现象、问题[4]。
2.3 钢筋锈蚀的应对措施
工程项目中一旦钢筋出现了锈蚀现象将会影响整体的质量，因此，企业在工作中应按照钢筋锈蚀难点问题的发生特征和状况，筛选最佳的应对技术策略。首先，现场区域存储的钢筋材料应做好保护工作，涂抹防腐蚀和防锈蚀的材料，将钢筋和导致出现腐蚀的物体相互隔离，有效预防发生此类问题。其次，按照设计图纸的内容和设计标准的要求科学设置涂层，检测涂层的防锈蚀和防腐蚀性能，同时安排专业的人员在现场区域进行钢筋锈蚀问题的检查，一旦发现有腐蚀现象或是有上锈的现象，必须立即处置，处置完成之后进行混凝土的浇筑，要求所浇筑的混凝土必须和钢筋之间相互贴合，避免因为存在缝隙发生锈蚀问题。
2.4 裂缝难点的应对措施
企业在工程施工期间应重点预防出现裂缝的现象或是问题，使用相应的技术措施预防发生裂缝现象。首先，混凝土材料的采购环节中要求严格检测、检验质量指标，必须带有生产合格证明，保证质量符合标准之后做好试验工作，对比分析不同材料配合比下的结构质量，筛选能够预防裂缝问题的配比指标。其次，明确配比之后要求现场区域做好搅拌工作、振捣工作，按照工程项目的情况合理选择使用强化剂材料，增强结构强度，提升拌和的充分性、振捣的均匀性，在强化剂的帮助下增强抗裂性能。最后，养护工作中也应采用降温措施、覆盖薄膜的措施等，预防因为温度差或是应力差发生裂缝现象，使用超声波技术检测结构内部的质量情况，尽早发现裂缝问题、尽早处置，以免埋下安全隐患、质量风险[5]。
结语：
综上所述，当前我国的道路、桥梁、隧道工程领域中经常会面临结构裂缝难点、铺装脱落难点、钢筋锈蚀难点等，不利于项目质量的维护与控制，甚至还会引发严重的安全隐患问题。因此，企业在工程施工期间应按照道路、桥梁、隧道工程的特点，完善相应的裂缝难点、锈蚀难点应对计划方案，有效预防出现地基问题、裂缝问题，在先进技术的支持下维护项目的质量、稳定性、强度。
参考文献：
[1] 崔卫伟. 道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术应用浅析[J]. 建筑技术开发,2021,48(3):113-114.
[2] 吕福瑞. 5G通信在道路、桥梁、隧道工程施工中的应用分析[J]. 工程建设与设计,2020，22(16):66-78.
[3] 李祖祥. 探究道路桥梁、隧道工程施工中的难点和技术对策[J]. 环球市场,2018，34(23):278-279.
[4] 王海龙. 试析道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术要点[J]. 建筑工程技术与设计,2019，15(23):209-211.
[5] 杨巍. 浅析道路、桥梁、隧道工程施工中的难点和技术对策[J]. 建筑工程技术与设计,2019，16(33):55-67.