尚书
广州白云国际机场股份有限公司动力保障分公司
摘要：机场是现代城市的重要门户和交通枢纽，根据民航局印发的《中国民航四型机场建设行动纲（2020-2035 年）》的内容，推进“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的四型机场高质量发展的各项要求，现已成为我国民航业发展目标及规划。本文结合四型机场建设的理念，探究当前给排水系统建设中新技术的应用，为机场项目的整体规划和建设实践提供了有益的建议。
关键词：四型机场；给排水系统；新理念新技术
前言
四型机场建设主要以“平安、绿色、智慧、人文”为核心理念，全面依靠科技进步、改革创新实现资源同步共享，促进机场高质量发展。而给排水系统建设是四型机场建设的重要环节，有效运用给排水建设中新理念新技术，将会进一步提升机场的综合保障能力。
一、四型机场给排水领域的新理念和新技术概况
推进四型机场给水排水建设在理念和技术上不断改革创新，主要表现：第一，解决机场雨季或台风季发生内涝灾害、减少峰值径流，利用“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术途径，减少内涝发生；第二，通过智慧水务平台搭建，提供给排水系统资源信息整合、设施监管监测、厂站网运营维护、排水监督与管理；第三，通过一体化泵站的建设及广泛应用，减少建设成本和后期运维成本；第四，在污水处理、中水运用中，最大程度减少场区用水量，节约水资源，从而实现节能减排绿色环保需求。
二、新理念新技术支撑的机场给排水系统发展建议
（一）海绵机场建设规划及其建议
机场大多位于地势坦荡的平原，大面积的飞行区经过硬体化改造，雨水难以下渗。此外，由于城镇化进程的推进，超大城市和特大城市出现，机场作为现代城市的重要交通枢纽，机场的新建和改扩建都势必带来高强度的城市开发，自然河流被切断，坑塘、湿地被填平。这些都使得空港极易发生内涝，而一旦遭遇积水，轻则航班大面积延误取消，重则发生安全事故。“海绵机场”的建设理念源于“海绵城市”，重视“拟自然设计”，构建区域生态流域生命共同体是国家发展战略所需。根据《国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见》要求，到2020年，城市建成区20%以上的面积需就地消纳降水需求；到2030年，城市建成区80%以上的面积达到就地消纳降水需求。因此“海绵机场”建设是绿色机场建设的重要组成部分。所以，在机场飞行区的土质区域内，设置相应的蓄水池，实现雨水的有效利用。在机场航站的区域以及机场内部的景观区域中设置景观湖，有效利用景观湖的蓄水功能，最大程度地吸收两侧的雨水，充分利用“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术和途径，从雨水收集、利用等方面实现对雨水径流的多重控制，最终缓解机场内涝灾害易发区域排水管压力，预防雨水倒灌。
（二）机场智慧水务的规划及其建议
随着新一代信息技术的不断进步，日益严格的环保压力倒逼企业提质增效，加强机场智慧水务的规划和建设是大势所趋，由此，机场水务管理数字化转型提出：水务工作标准规范化、水务设施自动化、水务大数据、动态感知、智能分析模型、应用支撑系统、应用系统建设等建设要求。智慧水务平台的搭建给机场给供排水系统的转型升级提质增效提供了有力工具，使水务管理模式向精细化进一步迈进。
目前，还有部分机场的供排水管网管理主要靠人工巡查及运维，当发现问题也无法及时处理等等。由此，机场智慧水务平台建设迫在眉睫，一是通过平台的搭建，可实现产营配调贯通，达到科学调配、雨污分流、水损告警等功能。二是通过水务管网核心，使得水务业务紧密围绕管网开展。如：调度、计量抄收、管网维护、规划设计、客户服务等。三是通过水务系统以管网地理信息GIS系统为基础，将泵站/污水厂生产、压力、水质、流量、排水易涝点、截污井、二次供水等进行在线监测，把这些诸多要素建立关联，将生产监控SCADA、GIS、调度、水力模型和业务管理统一到综合系统平台，使诸多要素建立空间关联和关系模型为全面提升管网管理和管网调配管理水平，保证水务系统安全、可靠运行，提供坚强支撑。
（三）一体化泵站的发展趋势及其应用
随着近几年机场建设不断加快，污水排放需求也不断增加，而一体化泵站的出现及应用也愈加广泛。在我国，一体化泵站用于水利设施建设，在机场中水务建设中，一体化泵站主要应用于污水系统。它区别于传统泵站主要有以下几点优势，一是一体化泵站建设占地面积小，结构紧凑。而传统泵站需要现场浇筑，且占地面积较大。二是在建设泵站过程中，传统泵站施工周期长，且施工难度较大，而一体化泵站安装灵活，周期短。三是传统泵站因运维需要，泵口位置无法封闭，污水气体易对周边环境造成影响，而一体化泵站的盖板能较好的减少臭味散发。四是一体化泵站属于集成设备，相比传统土建的泵站他投资成本低。五是传统泵站需定期清理池面杂物避免堵塞水泵运行，而一体化泵站的设计可减少甚至免清理，从而减少后期运维成本。由此，一体化泵站是给排水技术领域中的进步，在未来具备更好的应用前景。
（四）污水处理、中水系统运用
为落实《中华人民共和国节约能源法》、《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》的要求，机场建设单位对于水节约、水处理、水利用尤为重视。中水系统的应用是机场节水工作的重要举措之一，其中“AAO”污水处理工艺是废水处理的主流技术之一，该技术主要是将生活污水通过粗格栅去除大于20mm的漂浮物和固体物质、细格栅去除大于5mm的漂浮物和固体物质，经曝气沉沙去除砂粒和浮油，完成第一阶段的物理预处理；其后进入厌氧和曝气氧化沟进行脱氮、除磷和有机物的降解；经氧化沟处理后的污水进入二次沉淀池，实现固液分离，并由中水处理系统进行过滤，最后经过次氯酸钠消毒系统后外排，出水水质需达到国家GB18918-1996《污水综合排放标准》。通过该系统，可直接应用于机场绿化灌溉等需求，节约水资源及相关费用的支出。
综上所述，技术进步促进了四型机场的建设发展，利用四型机场中的绿色技术、智慧技术、优化机场给排水设施建设，在发展高效循环利用资源的同时，也进一步确保机场安全稳定的高标准高质量运行。对此，在四型机场给排水系统的建设，积极探索新理念、新技术，合理有效的进行排水设计，通过海绵机场建设规划、机场智慧水务的规划、一体化泵站的发展趋势、中水系统这四种方式，采用先进的理念和技术，将水资源融合进新的规划之中，全面保障规划的实施，进一步推进四型机场的建设。
参考文献：
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【2】李扬,颜蔚,汤炜.浦东国际机场二级排水系统精益运营项目探析[J].江苏水利,2021(04):66-72.