胡瑞
身份证号：51382219870309****
摘要：最近一些年，我国社会经济日新月异，城市化脚步不断加快，从而使市政道路工程得到了繁荣发展，工程建设数量及类型不断增加，不但能够更好促进建筑工程发展，也可以促进国民经济的繁荣发展。此外，在市政道路工程软基施工中，若有很多问题产生，也会使工程建设质量受到影响。所以，我们十分有必要进一步研究和分析市政道路工程中软土路基施工技术的应用。鉴于此，文章详细论述了市政道路工程中软土地基施工技术的应用，旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴，进而更好的为行业的发展助力。
关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术；应用
前言：在社会繁荣发展背景下，市政道路规模规模及数量不断增加，而道路建设同城市交通安全存在直接关联性。软土道路工程建设中，需要对施工关节强化管理，以此提高道路施工质量，从而更好的保证道路的安全性，以实现市政道路应用年限的延长。市政道路工程建设过程中，软基是一项重要内容，直接影响着路基的性质。在施工的过程中，必须针对软基的情况，分析软基中存在的问题，在此基础上，找出具有针对性的措施，在全面控制的基础上，采取科学合理的技术，发挥出技术的真正作用。同时，需要对质量进行全面化的控制，保证路基的承载力，切实延长市政道路的使用寿命，保证人们的交通安全，促进市政工程事业的进步。
1软土地基的特点
在市政工程中，地基建设是一种关键性的内容，黏土和粉土组成了软土地基，因此具有一定的弊端。软基不具备较强的承载力，由于车辆等外部荷载的加大，在持续时间较长的情况下，变形、塌陷、沉降等问题随之出现，对地基的质量产生了严重影响。对于市政道路工程的软土路基，其自身特征决定了应对策略的制定。通常，软土路基中水分较大，土粒之间存在较大的空隙，出现这种情况的原因就是软土自身含水量较高，软土抗压能力不强，流动性过强。软土结构的形成，主要是经过日积月累的沉淀，所以，黏土的内部，会有十分显著的分层情况。不同的软土结构代表了不同时代的地质变化，各层具有相同的地质特征。所以，软土结构中，各个层在横向方面均有各向同性。每层间软土均有着不同的结构构造，所以，整个软土结构中，纵向方向也有各向异性存在，并且，软土存在一定的时效性，通过一定时间后，会出现一些沉降情况，从而使土层变得十分薄弱，强度提升，然而，也会发生严重的路面失稳情况，进而为整体施工质量带来严重的影响，若施工技术不达标，或未进行合理选择，则会影响到路基的使用周期，甚至还会出现严重的隐患。
2市政道路工程中软土路基施工过程中存在的问题
2.1软土路基强度较低
软土路基本身就缺乏足够的强度，在天然状态下，如果缺乏必要的防护，会严重影响道路工程的质量效果。在后期处理的时候，不仅会加大施工难度，还会消耗大量的人力、物力和财力等，造成成本的增加，不利于路基的维护和保养。实际施工中，还会遇到各种各样的状况，很多施工人员未能按照相关要求进行施工，并且缺乏实地考察，施工与图纸差异较大，严重降低了路基的稳定性和密实性。
2.2边坡稳定性较差
由于边坡的稳定性较差，所以在施工过程中边坡很容易受到外界因素的影响而发生破坏的情况，这给施工工作的开展带来了很大的难度。比如说在施工过程中如果遇到雨量较多的天气，那么边坡在长时间的雨水冲刷下其稳定性将会大大下降，严重阻碍市政道路工程施工的顺利开展。因此这就需要工作人员严格落实好施工工作，在选择使用的材料时要选择质量较好的，以此来严格且有效地控制边坡的质量，提高边坡的稳定性。
2.3出现不均匀沉降的现象
软土路基不具有很强的稳定性，因此，施工人员需要优化和改善软基的质量。但是，在实际施工的过程中，由于内在和外在因素的影响，软基长时间处于超负荷状态，经过连续不断的工作，路基会出现不均匀沉降的现象，增加了施工的难度，不利于软基质量的达标。同时，由于一些施工人员未全面重视这些问题，随着时间的增加，沉降会越来越严重，导致难以修复，进一步加剧软基的恶化现象。
3市政道路工程软土路基施工技术的应用
3.1换填施工技术
换填技术也会被称为换土技术，指的是使用高强度的材料置换掉原有的材料，使路基强度提升的一种技术。在实际施工的过程不算，需要先清除路基中的软土，回填使用沙土、矿渣或者碎石等强度较高的材料，切实提升软基的坚固性，保持地基的稳定，为市政工程建设提供进一步的保障。由于不同的市政道路工程的建设标准不同，施工环境、人员能力、机械设备等各种因素的影响，在差异较大的情况下，对路基的强度要求也不相同，但应用换填技术，具有时间短、效果好、成本低、易于操作等特点，与市政道路工程建设的标准达到一致，实现良好的施工效果。需要注意的是，在应用换填技术过程中，需要检查回填材料的密度、强度和抗压缩性，确保回填材料能够适用于素填土、冻土等土质，增强技术的适用性，扩大换填技术的应用范围。
3.2碎石桩处理技术
碎石桩处理技术是一项传统的处理技术，在以往的应用中也发挥了很大的作用。目前这项传统技术也应用在市政道路工程中软土地基的建设中，在应用碎石桩处理技术的过程中，主要应用振动和冲击的方式，在软土地基的表面打出大量的孔。对碎石进行妥善处理，加入适量的粘合剂，有效提高软土路基的粘合性。在应用碎石桩处理技术时，确定碎石桩位置时，要结合软土地基的性质和面积，这样才可以保证碎石桩的稳定性。碎石桩处理技术可以应用在大部分的市政道路工程中，但无法应用在路堤宽度较大的市政道路工程中，因此，在使用中，需要结合实际情况，具体问题具体分析，保证技术能够发挥出最大效果和最佳作用。
窗体顶端
3.3强夯施工技术
强夯施工技术具体是指通过动力为路基加固的一类方式，在实际施工中，应用一定重量的重锤，对区域范围内的路基进行反复夯实，通过一次又一次的夯实，可以有效提高软土路基的整体强度，使其可以达到规定标准要求，以提升最后的施工效果。这项技术得到了广泛应用，有着十分良好的适用性，若地质为杂填土或碎石，应用强夯技术可将软土地基的压缩性降低，让内部土质更为紧实，以实现路基强度的有效提高，更好的满足车辆通行需求，为人们的生活质量保驾护航。值得注意的是，若软土地基位于黏土区，土质会有很高的饱和程度，那么就不适合应用此项技术，避免对施工效果形成影响。
3.4排水固结法
想要使地基更加稳固，通常，市政道路施工前，会对地基实施加荷预压，此类加荷预压就是排水固结法。所谓排水固结法，其利用地基排水固结特性，并将相应的排水柱设置在粘性土壤地基中，通过此种方法将软土承载力进行提升，并增加软土地基抗剪强度。通常而言，排水固结法不会单独应用，往往配合其他施工技术一同使用。
如，排水固结法和加载法联合施工，一起使用排水固结法和缓速填土法等。因软土特点是含水量高和土质疏松，通过对排水固结法的应用，可将软土中的水分排除掉，降低软土中的水分含量，继而提升软土最终强度，最后实现软土路基承载力的有效提高。而排水固结法也有自身的不足存在，如，此技术只适合应用在含水量较高的软土中，从而就缩小了排水固结法的应用范围，无法将其作用最大程度发挥出来。
3.5粉煤灰碎石桩处理技术
该地基处理技术主要采用碎石、石屑、粉煤灰等材料充分地将这些材料与水泥混合，形成具有很好粘结强度的桩。针对桩与桩、褥垫层与软土环境，应该进行共同制作形成复合地基，地基相对稳定，以提高道路施工软基环境的强度效果。该技术应用于实践的优势为：简化了混凝土灌注过程、提高了浆液的流动性与和易性。然而，此种方法在实际应用中，粉煤灰石桩加固施工工艺有泵送混您图堵管等问题存在，这时，若有太高的压力，则会使输料管爆裂。主要是泵送连接管很长并且混凝土没有较高的和易性。在这样状况下，当压力降低后，堵管需要重新成孔，为此会浪费很多泵送材料。所以，施工技术人员需要在混凝土及和易性高的软土环境中进行应用，并充分发挥出加固效果。
4市政道路软土路基处理中需考虑的因素
4.1地质情况
市政道路工程建设中，因道路情况十分复杂，加之项目现场路基状况存在很大的差异性，为此，路基处理中将会选用不同的处理方式。所以，在具体施工时，应结合施工现场地址状况，进行全面分析，并应用科学的技术对地基路况进行处理。市政道路中常有黏土路基存在，在处理这类路基时，则可相应的重力作用，通过冲压重力增加黏土路基密度。通过这样的方式，主要目的是提高粘土在外力干扰下的强度。在市政道路施工中，遇到软土路基时，有必要对其土体结构进行分析，由于其所处土层较浅位置，为此，在进行处理时，则应直接在软土路基表层进行科学处理，通常而言，只要对工程软土路基开展挖掘换土处理就行。
4.2施工环境
不管是哪类市政道路施工，均需要充分考虑环境因素，由于一般状况下，道路建设施工位置均处在人流量很大的居民区附近，为此，需要清楚认识到施工中的噪声为居民生活带来的影响，尤其是在软土路基项目施工管理中体现明显。然而，在具体市政道路施工中，也需要对软土地基处理中的水泥排出情况、地下水位变动、地基产生振动等各类状况进行充分考虑。对于各种易发生的情况，在软土地基处理中，应考虑是否会影响施工项目的周边地区。面对可能产生的各类问题，需要科学做好预防管控工作，若处理不当，则会引发严重的问题，如，地基沉降或凸起等。想要防止不发生上面的问题，当建设项目周围有居民区或重要构筑物时，因此，施工中可能发生的总沉降应以剪切形式控制，以实施科学有效的处理方案。若此类处理方案不可行或没有良好的效果，就需要有效做好对构筑物的保护工作。
结束语：
现如今，社会经济飞速繁荣发展，城市化脚步不断加快，市政道路日渐得到人们的重视，市政道路工程施工中，常会碰见软土地基。软土路基与普通路基相比，含水量较高，内部间隙较大，容易被压实，影响路基的稳定性和承载能力。为确保市政道路施工质量，需要按照项目具体实况，对软土路基进行正确处理，通过对先进的软土路基施工技术进行应用，以实现软土路基承载力及稳定性的提升。
窗体底端
参考文献：
[1]李佩佩.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用探索[J].佳木斯职业学院学报,2018(03):493-494.
[2]喻浪.钉形水泥土搅拌桩在软土路基加固施工中的应用[J].交通世界,2018(Z1):56-57.
[3]杨洪芹.道路工程软土路基的加固技术以及施工要点探讨[J].江西建材,2018(02):152+155.
[4]郝迎军.公路施工过程中软土路基施工的技术分析[J].黑龙江交通科技,2020(3):40～41.
[5]詹学贵.公路软基处理及其路基填筑施工技术[J].工程建设与设计,2020(5):173～175.
[6]张泽丰,祝玉波,谢桥,张耀来,汤小辉.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用[J].工程技术研究,2020(2):85～86.
[7]邱妹仔.浅论市政道路工程中路基排水施工技术[J].四川建材，2017，43(06):223+225.
[8]丁昌宝.浅论市政道路工程软土路基施工技术[J].低碳世界，2017(08):236-237.
[9]陈仕普.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].建材与装饰，2018，No.522（13）：288.
[10]杨道德.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].工程技术研究,2017(11):11-14.
[11]蒋科进.基于软土路基的市政道路施工处理技术研究[J].城市道桥与防洪,2015(05):131-133+16.