周志滔
身份证44011119840108****
摘要：本文主要对市政路桥施工中的软基处理技术及评价方法进行分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：市政路桥施工；软基处理；常用技术；评价方法
一、前言
近年来，随着我国城镇化建设的快速推进，市政路桥施工量飞速增长，坚实的地基是进行道路建设的基础。而软土地基处理技术是市政路桥施工中至关重要的一环，因此我们需要对市政路桥工程施工的软土地基处理技术进行细致的实践研究。在处理地基的过程当中要根据施工区域的地质，去合理的选择正确的软土地基处理的方式，并且按照相关的规定规范的去进行软土地基的加固处理，提高整个市政路桥工程的质量以及工程的安全性，保证使用的安全，提高该工程建筑的社会效益以及经济效益。
二、市政路桥软土地基的施工特点
软土地基的成分往往比较复杂，软土地基具有含水量高、孔隙多或大的特点。具体表现在：因为软土地基主要是由粉土颗粒和粘土颗粒组成，往往以絮状存在于不同的地质环境中，所以当软土受到强力的振动或挤压的时候其软土的结构就会被破坏，严重的时候可能造成软土流动。其次，软土地基还具有压缩性强并且透水性差的特点。因为软土地基的孔隙往往比较多、大，所以软土地基往往很容易在外力的作用下被压缩，而且正因为往往孔隙多、大的原因，软土含水量多，则透水性就会变差。最后，软土地基的抗剪应力比较差。而软土的抗剪应力受其剪应力的影响；还有软土的抗剪应力的变弱会造成软土在固结沉降后还可能发生第二次固结沉降。正因为软土基有以上这些特点，所以如果不对其采取相应的处理措施，那么就会对市政路桥工程造成不利的影响。由于软土基的不稳定性，会对路基的荷载能力造成不利影响，进而对市政路桥形成以一定的破坏。比如，软土基往往含水量比较高，就很容易破坏市政路面，甚至可能会造成路面的下陷以及变形等等。所以，在对软土基要采取科学有效的处理措施，只有这样才能在遇到软土基问题的时候，问题才能迎刃而解，从而真正有利于整个市政路桥工程的质量安全。
三、市政路桥施工中软土地基常用处理技术
（1）置换技术。软土地基的置换技术是如今路桥软土地基施工当中运用比较广的一种技术，这种技术的主要原理就是把软土体挖出来，然后用一些其他的材料代替其进行填补，这项技术能够使软土地基的排水性能得到非常明显的提高，而且还能够提高软土地基的承载能力。在具体的操作过程当中，相关的工作人员需要把软土都挖出来，然后选择一些排水性能比较好的材料代替原土填充到地基里，这样就能够提高地基的质量。这项技术最关键的一个步骤也是最容易出现问题的一个步骤，就是对于代替软土的材料的选择，在材料选择的时候必须要去结合施工地区的实际情况，科学并且合理的进行选择，以确保软土地基的厚度。
（2）软土地基的深层密实技术。深层密实技术的主要目的就是对软土地基的深层土进行一个加固进而去实现密实的目的。这项技术主要采用振动以及挤压等方式，使软土的地基的密实程度得到了非常明显的提高，并且能够让软土地基的强度达到规定的要求。在运用这项技术的过程当中需要对设备进行科学并且合理的选择，这样才能够去保证软土地基的质量。对软土地基去实施深层密实技术的过程当中，要充分的考虑到当地的实际情况去选择最为合理的施工方式，这样才能提高工程施工的质量，在具体的施工的过程当中，还需要对施工的机械设备进行合理的管理以及检修，以此来保证软土地基施工的质量。
（3）加载预压排水固结法。加载预压排水固结法对地基的软土层进行加载处理，利用排水体来进行排水加载处理，使得地基中的软土层能够随着含水量的降低，加强自身的加重能力，进而提高它的承重能力。另外，在工程方面也需要根据相关的排水措施来进行，采用袋装砂井以及排水的具体方式、塑料排水带、塑料板等一系列的方式来实现预压排水固结的手段，这样才能真正提高软基的最大承载力，促使其在道路施工方面进行安全有效的进行。?
（4）深层搅拌桩技术的应用。
如果在工程当中，软土软基的土质是比较疏松的，那么对于这种情况，施工队就可以去采用深层搅拌桩的方式来对软土软基进行处理，选择石灰作为固化剂材料，并且充分的对石灰进行搅拌。在施工的过程当中选择石灰而不是选择水泥去作为固化剂的原因，是因为石灰可以与软土之间发生一定的化学反应，这样就能够有效的去固化软土软基当中的一些松软质地的土。科学合理的去运用深层搅拌技术可以有效的去提高软土地基的强度，让软土地基的承载能力得到大幅度的提高。深层搅拌桩技术的应用在一定程度上降低了施工的成本，并且该项技术的操作过程也非常简单。
（5）添加剂处理方法。这种方法适合应用在表层为粘性土的地基中,通过添加剂的渗透,不仅仅可以很好的改善地基的压缩性能,并且还能够有效的提升地基强度。在应用添加剂处理方法的时候同样需要注意一些问题,首先就是添加的材料一般都是水泥、生石灰以及熟石灰。在实际添加的时候首先就得注意这些材料是否合格,如果材料质量不达标,那将很有可能影响到固结效果。然后就是石灰类添加材料经过现场拌或者厂拌后,不仅仅可以很好的降低土壤含水量,时期发生固结,并且还能够有效的转变粘土成分,最终实现土体稳定的目的。
四、市政路桥软基处理方法评价
置换法是最常用的软基处理方法之一，在地区市政路桥工程中应用最多，但换填处理只能在软土层厚度较薄的情况下使用。软土层较厚时，换填处理的工程量大，施工比较困难，造价也很高。堆载预压法排水固结时间长，因此工期也较长，而且只能适用于软土不太厚的情况，如果时间允许，可单独使用，如果工期紧，可结合排水固结法一起使用。对正常压密的深厚软粘土而言，加载预压排水固结法是经济有效的软基处理方法，但用此方法处理后，由于软土厚度大，总沉降、工后沉降及差异沉降都较大，无法达到预期的要求，不均匀沉降对市政管线的破坏也较大。强夯法一般不宜用于加固饱和软粘土，因为易形成“橡皮土”，夯后地基承载力降低，强夯置换法虽有较多成功的应用经验，但至今尚未形成一套设计计算方法，处理效果与置换所夯填的材料有关，对差异沉降的控制较差，一般用于处理大面积填海等工程，并应通过试夯确定设计参数。深层搅拌法和粉煤灰碎石桩适用于高饱和深厚软土、工期要求紧迫、路堤荷载较大且工后沉降控制较严的工程，能迅速增加地基承载力，减小沉降，但造价较高，一般用于处理桥头跳车或对地下管线沉降控制较严的路段，对有机质含量较多的淤泥应通过配合比试验确定是否可用。加筋法可以有效地减小路基的工后沉降，抑制地下管线的变形，且工程造价较低，是简单、经济、有效的均衡差异沉降的措施。
五、结束语
综上所述，市政路桥工程施工中经常遭遇软土地基，考虑到软土地基的各类特性，为了避免工程投入使用后出现不均匀沉降或是下陷等问题，必须事先采取一定的措施对软土地基进行处理。软土地基的施工处理对于市政路桥工程来说有着至关重要的作用，这关系着整个工程的质量以及工程的安全性，所以我们必须要去加大对于软土地基的施工建设的重视程度。在市政道路软土路基施工，要严格按照相应的施工程序，提高市政道路软基加固工程施工技术水平，确保工程建设质量，实现其经济和社会效益。
参考文献
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