王航
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摘要：当前，我国城市化进程不断加快，随着城市人口数量的不断增多，相关部门需加大城市基础设施建设投资力度，营造良好的出行条件。道路作为城市交通建设中不可缺少的一部分，对城市经济发展具有直接影响。城市道路车流量比较大，路面长时间受车辆的碾压，如果道路施工质量不满足工程要求，将会发生道路坍塌的现象，严重影响道路应用期限。处于软土地基上的道路，如果缺少对软土地基的加固处理，将会使道路在应用中发生变形、沉降等问题，严重影响车辆运行安全。所以，在道路施工过程中，需要结合实际情况，应用软基加固技术，提升道路施工水平和质量。鉴于此，结合多年工作经验，对软基加固技术在城市道路施工中的应用提出了一些建议，仅供参考。
关键词：软基加固技术；城市道路施工中的原则；应用
随着社会的不断发展，城市道路的建设会不断地促进我国经济更好地向前发展，其中道路建设的质量起着举足轻重的作用。软土地基是施工过程中常见的病害之一，工程施工质量将会和这些病害存在着一定的关系，影响整个工程项目的质量。但是，如果能够将软土地基技术更好地和施工中的每个环节相互结合，自然会发挥更大的作用。每一个施工企业都需要严格地把关每一道工序，并对各个环节的质量全面地进行把关，最终才能够保证施工质量达到合格标准。
1.加固软土地基的目的
所谓的软土地基实质上指的就是含水量大、整体硬度低且不具备支撑能力的土壤，这种土壤类型一般可以分成黏土和沙土这两种类型，当然一些有机土和泥炭土也在这个分类中。在地下水位发生变化的时候，软土地基的支撑力和稳定性都十分堪忧，整体的承压效果会大幅度下降，最终造成路面塌陷和路面开裂等问题，对城市道路工程的质量造成巨大的负面影响。后续还会导致一系列人力、物力资源的损失。如果能够在进行城市道路施工之前对软土地基进行合理科学的处置加固，那么以上提到的质量病害就能够得到很好的控制。
2.城市道路软基施工建设遵循的原则
2.1遵循综合语整体处理的原则
目前，在城市道路施工工程中，软基加固施工技术已经得到了广泛的应用。在应用期间，可以在众多方法和原则中进行选择。不同的方法和原则具有自身的优点和缺点，会存在一定的局限。然而，在具体施工过程中，经常选择不同的施工方法。对于施工单位来说，需要将整个工程进行综合考虑，首先要估算工程费用，其次便是工程所在地的土质以及地基他情况，进行全面的分析，这样才能使软基处理方式更加准确，从而使施工资源的消耗减少，以及降低对周边环境造成的危害。
2.2遵循施工工程岩土参数对施工成本的影响原则
如果在城市城市道路工程中应用软基加固技术，还需要对岩土参数的设置给予高度重视。岩土参数对整体的施工成本会产生较大的影响，主要体现在施工成本的波动方面。在岩土参数的选择方面，设计人员应该对此工程四周的土质进行一定了解，并掌握其结构分布的大体状况。此外，还需要准备预留设计方案，为了避免出现突发状况，使城市施工工程受到影响。在实际施工过程中，应该采用定量分析的方式，这样能够使软基加固技术的应用得到很大保障。
3.软土地基特点和危害
3.1软土地基特点
第一，软土地基的含水量非常高。存在于软土地基表面的负电荷会吸走空气中的水蒸气，最终导致土地内部的存水量变得越来越丰富。
第二，多数软土地基内部的强度较低。软土地基内部的众多缝隙会让城市道路在建设的过程中出现较强的安全隐患，最终也就直接降低了道路使用的年限[1]。软土地基抗剪强度低会在一定程度上增加施工的难度。广大施工单位需要全面重视这一方面的问题，并在施工前做好相关准备。
第三，软土地基会受到较大的冲击。如果没有采用合适的方法进行加固，就会让软土地基出现松动，甚至诱发道路坍塌。因此，在实际建设过程中需要严格遵循软土地基流动性较强的特点。
3.2软土地基的危害
软土地基技术在城市道路施工中非常常见，造成这种地基危害的原因包括如下几点：
第一，所有的软土都有着较大的孔隙和较多的水分，这其实是软土地基最主要的特点。软土的孔隙和含水率是有着一定的关系的，黏土和软土是软土中的重要成分，这些重要的成分将会带有一定的负电荷。如果遇到特殊的情况就会直接吸收空气中存在的水分，更多的水分会直接停留在土粒的表面，从而增大孔隙比。
第二，在外力和重力的共同作用下，软土如果不做加固就会存在变形现象。如果没有将合适的软土加固技术运用于道路施工过程中，自然就会诱发软土流动的情况，更多的软土存在，会导致道路坍塌，道路工程也就没有办法更好地发挥服务作用。第三，尽管众多软土有着较高的压缩系数，但是却没有较强的抗压强度。在一定压力的作用下，软土的土质会在很短的时间内就直接被压缩，不仅使得地基的承载力减少，更会影响整个道路工程的质量。
4.软土地基的几种加固技术
（1）可以通过对软土地基进行表面加固的处理，通过技术排除软土路基中吸收的大部分水分，降低土壤的含水量。同时减少进入空气的间隙，增加软土地基的稳定和坚固性。在实际技术应用中，可以选择灰土或者沙粒进行土壤垫层的处理，以防发生地下含有水分的上涌吸收问题，降低软土土质的危害性。同时应该根据具体路面施工状况来进行判断，是否需要铺设排水渠道。
（2）在进行建设加固的技术中，经常用于对深层软基问题的加固方法使用土木合成材料进行加固。首先，对建设施工道路的软土土质进行收集和分析，再根据土层的形成原因和强度，以及造成影响强度的因素。借助专业设备检测这一地区，该地区的土层密实度通过控制振动设备，保持在软土层中震动一定频率并同时加入土木合成材料与软土进行混合，形成比较稳定的土层结构达到加固地基的目的。但是由于此技术对于软土地基加固的施工量比较大，所以在进行大规模施工中有很大的限制。
（3）在对于软土地基的处理中还可以使用碎石和粉煤灰等颗粒物质进行混合添加，来改善软土地基的土质结构，增加稳固性，但是需要注意粉煤灰等物质的质量，要选择质量合格的材料进行添加才能保证道路建成后的整体质量。
（4）使用混凝土管桩加固技术，直接使用混凝土向软土地基内进行浇筑，只需要把握好管桩的硬度和高度的准确度就可以实施，在道路施工过程中使用范围比较广并且可以提高施工速度的技术。
（5）如果在容易出现大量水分的路段，可以通过使用专业插板机设备将塑料排水板插入软土地基内部，使排水板下含有水分的软土路基在通过设备施加的预压荷载力后，通过排水管道或者砂层挤压分离出水分。这一技术因为排水板的制作和施工成本比较低，同时施工方式便捷具有很好的实用性，同样在道路施工过程中被广泛地应用。
（6）还可以通过对整体施工范围进行具体勘察，铺设预应力管桩来提高软土路基的强度。但是在实施铺设前，必须要确认软土地基的存在厚度和具体范围，进行取样分析以后才可以进行打桩施工。为确保道路施工的质量，施工过程中要根据标准规范严格进行。
（7）目前在道路地基加固施工技术中，最常用的是采用强夯法对地基进行加固。利用重量可以达到十几吨甚至上百吨的重锤进行自由落体运动，从距离高度达到几米或者几十米以上处夯击软土地基，使软土快速的固结压缩，提高整体的强度和稳定性。但是这一技术需要在土质结构中含有粗颗粒或者不饱和湿黏土等土质基础上才可以使用，并且在施工操作方面有比较大的难度。
结语
总而言之，城市道路施工本身具有突出的复杂性，和常规的建筑工程相比，城市道路施工具有施工间隔太长、施工条件复杂等特征，在遇到特殊地质条件的时候施工就更加难以继续。此时就需要以相应的软基处理加固技术进行处理，保证城市道路施工的顺利稳定进行。
参考文献：
[1]孙俊峰.软基加固技术在城市道路施工中的应用分析[J].工程技术研究,2018(09):81-82.
[2]兰巍.软基加固施工技术在道路施工中的应用[J].全面腐蚀控制,2018,32(07):33-34+99.
[3]谢伟强.城市道路施工中软基加固技术的应用研究[J].建材与装饰,2018(33):255-256.