卢卫东 李帅帅
杭州市交通工程集团有限公司，浙江杭州 310000
摘要：预制节段拼装工艺，将整孔梁划分为若干小节段。在加工厂预制之后，运输到施工现场，使用专用节段拼装架桥机，将其拼装成孔，直到工程建设完工。本文主要围绕节段预制拼装箱梁施工展开讨论，分析工程建设的安全性措施，以此维护工程建设质量与效益，仅供参考。
关键词：节段预制；拼装箱梁；施工安全性
相比于整孔预制架设法、传统支架现浇法，节段预制拼装箱梁技术水平高，可以加快工程建设进度。成桥之后，梁体徐变上拱小，预应力损失小，无需大量支架、预制场地，可以有效应用到高速公路桥梁建设中，已经成为新型设计与施工方向。总结分析节段预制拼装箱梁施工技术，能够实现技术革新发展。
1、项目概况
本项目路线全长58.09公里，全线在杨村桥、梅城、大洋、大丘田、马涧、二仙桥东等6处设置互通式立交，其中杨村桥、二仙桥东为枢纽互通。主线全线设置桥梁15781.7m/42座（含互通主线桥），其中，特大桥5163m/3座，大桥9720m/28座，中桥755m/ll座。全线设隧道16948m/9座，其中，特长隧道7388m/l座，长隧道7206m/3座，中隧道1816m/3座，短隧道538m/2座。
2、节段预制拼装箱梁施工工艺
2.1吊装施工
第一，节段采用300T浮吊进行吊装，边跨支架搭设完毕后，提前安放4个三向千斤顶和4个临时支撑千斤顶，分别支撑在节段梁四个角上，千斤顶四个点顶面高程达到预设高程且位于同一平面。第二，段经300T浮吊起吊至边跨支架上方，预留节段的宽度然后落在三向千斤顶的上方。第三，粗调：段运至墩位，先用记号笔在箱梁上做好纵轴线、横轴线标记，段落位时通过目视箱梁纵横轴线标记与墩顶安装控制线对齐与否，进行梁段粗调就位，如落梁位置与理论位置偏差较大而超出调位千斤顶的行程范围，须通过三向千斤顶进行多次粗调，待粗调精度要求达到目视平面位置偏差约2cm，标高钢卷尺丈量约3cm误差范围方可。第四，精调：先调节6个坐标点高程，待坐标点高程调至允许范围内后，测量梁中轴线 2个坐标点与设计的偏差值，利用三向千斤顶反复调节，直至中轴线2个坐标点标高、平面位置均在允许范围内。
2.2 现浇施工
第一，钢筋绑扎、波纹管定位：钢筋骨架在绑扎前，须对波纹管的位置进行放样，调整钢筋位置进行避让。钢筋保护层垫块底板、翼板、顶板底面使用梅花形垫块，腹板内外侧采用圆形垫块。靠梁体外侧周边钢筋的交叉点，使用扎丝绑扎结实。钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎牢，确保钢筋保护层厚度应符合设计要求。
第二，模板安装：模板采用1.8cm厚竹胶板，背肋10cm×10cm方木，模板间采用φ20mm的精轧螺纹钢对拉在双拼8#槽钢上。模板使用前先涂刷脱模剂。
第三，混凝土浇筑：混凝土浇筑采用两侧对称浇筑，每层厚度小于30cm；混凝土振捣采用Ф50插入式振动棒，振捣要求符合规范要求；混凝土浇筑速度控制在2m/h之内。横隔梁混凝土养护采用洒水养护，现浇混凝土顶面用潮湿土工布覆盖。
第四，体内预应力束张拉及压浆：在预应力张拉完成后，拆除桥面吊机吊具，按要求解除箱梁顶、底板临时预应力钢筋，并采用真空辅助压浆工艺对预应力管道压浆。体内预应力束采用两端整体张拉，为减小预应力张拉对T构线型的影响，引入智能张拉设备，保证T构张拉过程中，腹板两端同时张拉，减小对桥梁线型的影响。预应力钢束采用张拉力与伸长量双控。
第五，安装桥面吊机：1#块张拉压浆完成后进行桥面吊机安装。本桥面吊机直接在拼装场地，使用25t流动式汽车吊拼装，拼装完成后，由100t吊车整体吊装至运输船上，由运输船运至施工墩下方，再由浮吊吊至施工位进行桥面安装。
3、节段预制拼装箱梁施工安全性保障措施
3.1高处作业坠落预防措施
第一，从事高处作业的人员必须经过项目部安全教育和指导，并告知岗位存在的危险性和重要性，方能让其从事登高工作。第二，搭设高处作业安全防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从业人员进行定期的体格检查。第三，遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空作业，夜间尽量避免高空作业。第四，用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除的，必须经过项目部同意，并在原处采取相应的可靠的防护措施，完成作业后必须立即恢复。第五，高处作业人员必须按规定配置个人劳动防护用品，并正确系戴。第六，从事高处作业人员，必须定期进行体格检查，作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。第七，高处作业配备工具袋，小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳，不得随手乱放，防止坠落伤人。第八，夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备，爬梯空洞等处设明显标志。第九，六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的人身安全，停止高处作业。第十，施工作业区域下方设置警戒线，严禁人员逗留，以防坠落伤人。
3.2起重吊装伤害预防措施
第一，操作人员必须持证上岗，了解设备性能，不得起重吊装超过设备额定能力的构件。第二，对起重吊装设备进行定期检验。第三，每天运行前应检查各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置和轨道、钢丝绳等安全情况，发现问题立即处理。塔吊作业时，必须认真填写塔吊设备运转状况及交接班记录制度。第四，建立健全安全管理制度，起重作业的指挥人员、起重机司机和司索工必须经常学习，掌握实际操作和安全救护技能。第五，起重机金属结构高大，要做好高处作业的安全防护。第六，起重机工作时不得有闲人在工作范围内，防止吊件晃动伤人或回转时挤伤。不准斜吊。第七，起重机在输电线附近工作时，要防止机身及吊装物碰线造成触电。第八，严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。
3.3触电事故预防措施
第一，操作人员(电工)必须经过有关部门的培训，考试合格取得操作证书后方可持证上岗。第二，电工必须按照电工安全技术操作规程进行操作，在作业过程中应集中思想，不能麻痹大意，防止操作时失误而引起事故。第三，电工在作业过程中，线路上必须断电，禁止带电操作。第四，使用的电气设备，其金属外壳应按安全规程进行保护性接地或保护接零。对保护接地或保护接零的设施要经常检查，保证连接牢固，线路正常。在保护接地或保护接零导线上不得有任何断开的地方，做到“一机、一箱、一闸、一漏保”的装置。第五，使用电气设备和各种电动工具，当人离开工作现场或停止使用时，必须先关闭电源，拨去插头。第六，临时线路装置指定电工装、拆、检查和管理。第七，严禁在带电导线、带电设备附近使用火炉或喷灯等明火。施工用电与生活用电线路必须分开架设，动力与照明的保险装置必须分开。
3.4机械伤害事故预防措施
操作人员必须经过培训，考试合格取得操作证书后方可上岗。操作人员要严格按照机械设备的安全操作规程操作，并正确穿戴好个人防护用品。要经常对设备进行保养和维护，及时清除杂物，并做好机械设备台帐。机械设备的必须部件的强度、刚度应符合安全技术要求。机械设备的电气装置必须符合电气安全的要求。机械设备要根据有关安全要求，装设合理、可靠且不影响操作的安全装置。操作人员必须按规定正确使用安全装置，不能将其拆除不用。操作人员应在机械设备运行前进行安全检查，防止设备带故障运行。
4、结束语
综上所述，本文应用节段预制拼装方式完成施工任务，且项目顺利竣工，有效验证了节段预制拼装技术先进性，可以推广应用该项技术措施，全面保障工程建设效益。
参考文献
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