林喜领
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摘要：本文主要对市政道路沥青路面施工中存在的问题及控制对策进行了分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：市政道路；沥青路面施工；质量问题；控制对策
一、前言
近年来，随着我国基础设施建设的大规模改造，市政路桥事业得到了猛速发展，在市政路桥建设中，由于沥青混凝土路面具有表面平整，行车舒适，耐磨抗滑，底噪音，施工期短，维修简便等特点，而被越来越广泛应用。但是目前，在实践应用中，沥青路面施工质量还存在一些质量问题。基于此，本文阐述了市政道路沥青路面施工中存在的问题，并对加强市政道路沥青路面施工质量控制对策进行了分析与探讨，以供同仁参考。
二、市政道路沥青路面施工中存在的问题分析
（1）道路路基施工质量问题。通常情况下，在路基施工的过程中，施工程序相对复杂，且土石方面的工程量相当大，与其它相关体系如：路面、防护、桥涵、排水等专业联系紧密，并受外界因素如：气象、地貌、地方环境、地质等影响较大。为了保证工程结束后路基稳定，坚固耐用，这就要求在施工过程中，认真施工，为确保高品质的路基工程奠定基础。
（2）路面裂缝。裂缝是沥青路面常见的质量问题，按裂缝的不同形式分为横向裂缝和纵向裂缝。横向裂缝产生的主要原因是由于沥青路面的设计不当、施工的质量低下或者是车辆严重超载产生的；横向裂缝是指大体与整个道路走向的中心线平行的长直裂缝，同时也伴随着少量的支缝，横向裂缝主要是由于沥青路面的结构支承能力不够、路基发生沉降以及施工接缝质量不能满足施工要求等导致的。
（3）路面车辙。沥青路面在使用的过程中产生车辙的原因主要是由内因和外因两方面，内因主要指的是在沥青路面施工的过程中由于施工措施不当而导致路面结构本身存在着质量问题，而外因主要是指道路运行的交通状况以及气候条件等，车辙一般分为流动性车辙和结构性车辙两大类，流动性车辙指的是在高温环境下沥青道路在车辆反复的荷载作用下会发生流动变形，这种流动变形在长期的积累下就会产生流动性车辙；结构性车辙主要是由于路面车辆的荷载作为超过了沥青路面的强度，致使沥青结构发生变形。
（4）泛油问题。在市政路桥工程中运用沥青路面施工技术容易出现泛油问题，该类病害缺陷相对而言是比较恶劣的，其必然会导致路面结构容易出现移动问题，进而也就会对于路面行车安全形成较大的威胁。此外，在降雨较多的时期，这种泛油问题带来的威胁同样也是比较突出的，甚至会出现明显的沥青路面剥落现象，导致其耐久性受损，最终必然也就容易产生一些较为明显的问题，同样需要在施工建设中引起足够关注。
三、加强市政道路沥青路面施工质量控制对策
（1）加强施工材料和施工机械设备的控制。严格控制施工原材料是保证路桥工程项目沥青路面施工质量的重要技术手段之一，而控制施工原材料的主要目的就是为了让沥青混凝土材料的可操性强，与路桥工程项目施工建设的基本需求相适合，让相关技术规范的基本要求得到满足，使之拥有合理的规格和质量性能。就沥青混凝土材料的应用来说，其是一种复合材料，需从配比搅拌方面严格把关，并将相关施工标准给结合起来展开详细校验，促进其配比合理性的提升，同时也要严格把关拌合过程，使之均匀性与协调性在这一过程中得到提升，最终把材料质量隐患出现几率降低。还需将干湿度和稳定性的检测重点把握好，让其可在适宜温度下得到理想的施工效果，从而让较为理想的层面结构在路桥工程项目表面形成，为后续路桥工程项目的有序通行打下扎实的基础。
检查机械设备是路桥工程施工前另一项工作。检查沥青拌和、运输、摊铺、碾压等设备的性能，确保这些机械设备能正常运行和工作。
（2）加强施工工艺控制。市政路桥沥青混凝土路面工程施工时未能制定严格的施工工艺的规范，并且为严格按照施工工艺的相关规定，从而对路桥路面工程建设的质量产生了严重的影响。施工时，在沥青混凝土摊铺和碾压阶段，沥青撒布不均匀，碾压后形成油垄，经过行车不断撞击导致其路面不平整。这样的施工现象在道路施工中非常普遍。为了避免这种情况的发生，在进行路面施工时，必须严格按照施工工艺的规定予以施工，而不能仅凭自身的施工经验，要将经验与工艺规定相结合，以达到最佳效果。为防止路面出现不平整波浪和壅包以及坑槽等现象，在对沥青混凝土进行摊铺时，必须要先进行试验段摊铺，有相关工作人员对于试验段中所涉及的数据进行详细的整理、观察与记录，并对其进行分析，尽可能的将其施工时所需要的数据调整到最佳，为确保质量，在进行施工时，一定要按照调整好的数据进行施工。摊铺时，要保证机械到位、材料足够，同一作业段面作业必须保持连续。沥青混合料的碾压质量对路面工程也有着重要的影响，碾压效果将会直接影响到道路的使用情况，所以，在对路面进行碾压时，一定要按照规范要求。对于轻微的波浪，则可在热季采用强行压平，对于严重的波浪，则需要采用热拌沥青混合料对其进行填平；对于路面壅包现象，则需对其进行铲平；至于坑槽现象，则需挖槽壁垂直的矩形槽，并且在槽的四周刷上热沥青，采用与原结构相同的材料从基层到面层进行填补并夯实。对于路面的横向接缝应使用切缝机把接缝处的断面切齐，确保接缝断面是垂直面，接着把残渣、废料清理干净，保持接缝的清洁，再进行摊铺施工。压路机在碾压过程中选择横向碾压，碾压后选择3m直尺完成检测，保证控制路面平整度达到施工设计标准。对于纵向接缝的处理需结合多台摊铺机完成，按照阶梯形排列，路面摊铺无需留有接缝；若摊铺施工条件不足时，处理纵缝需要于两条摊铺带相接处设置相应的搭接，这样可以确保此处与其它部分的厚度、搭接宽度情况一致，从而控制好路面施工的平整度。
（4）加强市政道路沥青路面施工完成后的质量控制。在整个市政道路沥青路面施工完成后，首先要对其压实度进行质量检测。市政道路沥青路面施工的压实度，对公路路面的整体质量起到关键性的作用，路面压实度达标才能保证路面的平整性和防滑性。因此，开展压实度的质量检测，是保障公路路面质量的重要手段。在对路面压实度的质量检测中，检测速度要与施工进度保持一致，也就是一段路面的压实步骤完成后要及时进行路面压实度的质量检测。但是，市政道路沥青路面的压实度并非越高越好，因此，施工人员要根据施工标准的范围进行路面压实度的分析，减少压实度过高造成较多的空隙，降低路面的抗滑性为安全出行埋下隐患。另外，压实度过高还会造成路面泛油的现象，影响车辆的正常通行。为了保证压实度检测的质量，多采用钻芯取样法、核子密度仪法等，为路面的压实度介于正常范围内提供保障。
四、结语
综上所述，随着经济的不断发展和科学技术的不断进步，我国在市政道路建设中，加大了对于一些新技术的研究和利用，沥青混凝土路面基本上替代了水泥路面。但由于沥青混凝土路面的施工要求高，为了更好地保证施工质量。加强对市政道路沥青路面的施工质量和安全加以严格把控对于道路工程的施工有着极其重要的意义，只有不断提高市政道路沥青路面施工质量的工艺控制技术，才能使其病害降到最低，确保道路能够具有较强的使用安全性能和并延长其使用寿命。
参考文献：
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