赵宇
山西路桥市政工程有限公司 山西太原 030006
摘要：愈来愈多的人选择从乡村地区走向城市地区，他们在享受城市交通带来便利的同时，在一定程度上也造成了交通拥挤，阻碍了城市的发展。交通与国家存在一定关系。如果把国家比作成一棵树，那么交通则是树根，树跟在地下为树的成长吸取养料和水分，而大树在外巩固着树干。市政道路桥梁与现场施工技术也类似树与树根的关系。只有现场施工技术做到位了，才能够保证好市政道路桥梁完成的质量。
关键词：现场施工技术;市政道路;桥梁施工;
1引言
在市政道路桥梁工程发展过程中，我国也不断加强工程建设标准，逐渐改善了工程质量问题。本文详细分析了市政道路桥梁工程，探索了相关现场施工技术，为我国市政道路桥梁发展提供参考意义。因为市政道路桥梁工程比较烦琐，为了满足社会发展需求，需要注重市政道路桥梁中现场施工技术的应用，进一步完善公路交通网络，为我国城市建设奠定坚实的基础。
2市政道路桥梁现场施工特点
现阶段，在我国市政道路桥梁施工过程中，需要全面掌握市政道路桥梁的施工特点，并合理利用现场施工技术，提高现场施工技术的应用水平。
2.1施工成本较高
市政道路桥梁工程涉及较为广泛的范围，在实际施工中需要利用各种原材料，原材料的工程占比非常高，因此施工单位要注意合理选择施工原材料和运输方式，顺利开展市政道路桥梁施工。
2.2施工工程量较大。
市政道路桥梁工程的施工区域均在城市较繁华的中心地带上，施工单位在施工前须全面考察周围的交通状况、具体的地质条件。在施工中易受空间、时间限制，桥梁工程本身工程量较大，将导致施工难度增加，影响施工效率。
2.3施工速度较快。
市政道路桥梁工程一般以城市中心区域为主，在实际施工中会影响中心区域的交通情况，为了降低市政道路桥梁施工对交通运输产生的不利影响，在实际施工中对施工流程、施工技术的要求比较严格，对施工周期有明确的规定，增加市政道路桥梁工程的施工难度。
2.4施工难度较大。
由于在城市道路中心区域的地下管线数量较多，并不同管线会交错布置在实际施工中，若未明确管线的具体布局情况，盲目赶超施工进度，开展各种施工工序，会破坏地下管线，引发安全事故。增加市政道路桥梁工程的施工难度，影响市政道路桥梁工程施工效率和施工质量。
3市政道路桥梁的现场施工技术
3.1铺装连锁块技术
在市政道路桥梁施工过程中，铺装技术也经历升级优化，当前主要是利用预制混凝土浇筑技术，这一技术具有重复利用性优势，在实际施工中，施工单位需要合理选择拼装块。在实际施工之前，施工单位需要根据施工实际情况确定连锁块数量，同时需要提前确定铺设方式，在施工现场准备好施工材料。施工单位需要在施工现场检查砂垫层的质量，合格之后才可以施工过程中利用。在实际施工之后，施工单位需要落实测量放线工作，在铺砌区域引测水准点，结合施工设计内容测量顶面高程，以此作为纵向控制基线。施工单位在砂垫层摊铺阶段，需要避免基层中存在杂物，保证整体平整度，避免存在沟壑。施工单位需要利用机械完成摊铺工作，同时发挥人工辅助作用，在施工区域中均匀的铺设沙子，因此控制路基压实的紧实度。施工人员需要固定连锁块，铺装施工完成后，可形成具有较强稳定性的结构。在连锁块铺装技术应用过程中，需要完成路基处理与路基碾压作业。
施工人员应加强质量控制工作，路基是道路桥梁工程的基础环节，会影响施工工程的质量，相关人员应根据我国相应的标准要求开展路基处理工作，确保其能够达到相应的标准，不断提升公路工程施工质量。在路基压实施工中，须加强控制碾压速度，不断提高压实度，并减少压实次数，保证碾压施工技术水平，提升公路的安全性、稳定性。
3.2混凝土施工技术
在市政道路桥梁工程施工中，混凝土施工技术属于重要的工作内容，施工单位需要严格控制混凝土配合比和搅拌以及养护等阶段。为了保障整体施工质量，施工单位需要选择钢纤维材料，提高整体结构的抗剪性和抗裂性。在混凝土施工阶段，施工单位需要一次性浇筑混凝土，并且严格控制振捣时间和振捣频率。在后期养护阶段，施工单位需要落实保养措施，合理选择混凝土养护时间和养护措施，延长整体结构的使用寿命。
3.3桥梁滑模技术
在市政道路桥梁施工中广泛利用桥梁滑模技术，通常是在高墩施工中利用。桥梁滑模技术，施工单位需要利用千斤顶上升和下降工作平台和施工板块，施工人员需要向上移动混凝土灌入槽的速度，施工单位需要控制混凝土浇灌面积，合理处理槽间缝隙，避免在桥梁发生裂缝问题，保障整体施工质量。在实际施工阶段，施工单位需要合理利用低塑性混凝土，控制混凝土初凝时间，保障混凝土和易性，在混凝土振实阶段，需要控制坍落度在4cm范围内。在滑膜提升阶段，需要控制方向垂直性，此外需要严格控制提升架的高差在5mm范围内，有效控制混凝土厚度，提高布料对称性。
3.4地基施工
在市政道路桥梁工程施工阶段，施工单位要注意处理施工软土地基，在处理软土地基的过程中，施工单位需要根据实际情况合理选择换填法和碎石桩搅拌法以及负荷地基法等，利用这种方式有效控制地基含水率，提高地基强度，避免桥梁结构出现不均匀沉降问题，保障整体市政道路桥梁施工的安全性。在地基施工阶段，施工单位需要控制桥梁过渡段施工环节，避免日后投入使用之后发生跳车和裂缝等问题。
3.5桥梁翻模技术
翻模技术应用过程非常复杂，在整个工程的受力主体是钢筋混凝土结构墩身，因此满足施工平台高度要求。在翻模施工阶段，需要安装作业平台和模板以及外部作业平台，需要利用塔吊提升模板，施工人员需要在特定高度拆除模板，有序绑扎和安装工作，最后浇筑混凝土。
3.6钻孔灌注桩施工技术
在市政道路桥梁工程施工阶段，施工单位需要重视钻孔灌注桩施工环节。在实际施工阶段，施工单位需要落实定位实测工作，明确钻孔具体位置。施工单位需要仔细核查施工图，及时改进发现的问题。施工人员需要合理设置泥浆循环系统，控制泥浆池相关参数，获取准确性的数据。在实际施工阶段，施工单位需要控制开钻速度，如果速度比较快，将会引发坍孔问题。在砂石层深入钻孔，需要结合泥浆密度合理调控钻孔速度，结束钻孔工作之后，施工单位需要及时完成清理工作。
4.结语
市政道路桥梁是推进城市化发展的加油剂，一个城市如果具备完整的市政道路桥梁基础设施，这个城市的交通将会非常的发达，通过交通延伸到其他领域，比如交通拉动物流、物流拉动车业，这是一个互相拉动的圆环。总而言之，市政道路桥梁对于城市化的发展起到了巨大的作用，这种作用能够一环拉着一环，带动整个城市大环的发展，因而必需保证市政道路桥梁建设的质量，那么现场施工技术就好比是市政道路桥梁建设的保护网，能在施工的过程中积极的发现存在问题，并及时地处理问题，只有这样才能在最大的程度上减少道路桥梁建设的问题，保证其质量可观。
参考文献
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