道路桥梁的常见病害与养护方法论述

发表时间:2021/8/26   来源:《城镇建设》2021年10期(上)   作者:刘策
[导读] 近年来,我国道路桥梁工程迅速发展起来,不仅是我国重要的民生工程
        刘策
        北京建工环境修复股份有限公司
        摘要:近年来,我国道路桥梁工程迅速发展起来,不仅是我国重要的民生工程,同时对人们生活有着直接影响,推动我国经济的进一步发展。但在道路桥梁工程中,易存在一些病害,这些严重影响到人们的出行安全,因此,需要对其引起重视,并采取完善的养护方法,提升道路桥梁工程质量。

        关键词:道路桥梁;常见病害;养护方法
引言

        随着经济体系的发展以及科技的进步,我国道路桥梁工程迅速发展起来,对经济以及交通运输行业都带来可靠保障。作为我国交通系统的重要组成部分,路桥工程对质量有着非常高的要求,在投入使用后,会受到多种因素的影响,因此,要定期对路桥工程进行养护,以提升整体质量。
1道路桥梁工程的常见病害分析
        1.1地基沉降
        地基沉降是市政道路桥梁工程中常见病害之一,其出现原因与工程建设区域的环境密切相关。通常而言,市政道路桥梁工程地基不均匀沉降的原因牵涉两个方面,一是工程建设期间未对地基展开有效的加固处理。在工程建设初期,部分施工人员未意识地质勘察工作的重要性,盲目展开施工计划设计,而没有采取针对性的有效措施对地基进行加固处理,导致地基稳定性未能达到工程建设对地基承载力的要求,进而容易在工程建设过程中出现不均匀沉降。二是市政道路桥梁工程建设期间,容易受到周边工程的影响而出现地基稳定性下降问题。如在工程周围深挖施工,会影响地基稳定性,进而出现不均匀沉降现象。
        1.2裂缝病害
        裂缝作为市政道路桥梁工程常见病害之一,常见位置在路桥工程的铺装层,作为路桥工程的关键承重构件,预应力空心板出现裂缝原因牵涉材料质量、施工两个方面。在市政道路桥梁工程建设期间,预应力空心板的施工结构主要以半刚性钢筋混凝土结构为主,其缺点在于温差影响过大,在温度变化作用下,半刚性钢筋混凝土产生的裂缝主要有三种形式,一是市政道路桥梁投入运营后长时间的承重作用,随时间的推移而引起的徐变裂缝;二是温差变化作用下引起的热胀冷缩,从而导致的温度裂缝;三是混凝土结构中水分不均,并出现不同程度的水分挥发而导致的收缩裂缝。
        1.3钢筋锈蚀
        市政道路桥梁工程在建成投入使用后,由于长时间的风华、冻融、雨水等自然作用引起工程表面出现破损、裂缝,进而导致钢筋暴露在外而引起钢筋锈蚀。具体来说,市政道路桥梁工程中的钢筋由于保护层的脱离直接裸露在空气当中,并与外部空气当中的化学元素密切结合,形成一种张力而导致钢筋周围混凝土出现严重开裂现象,进而让雨水不断通过裂缝与钢筋接触,使钢筋锈蚀。除此之外,市政道路桥梁工程在建成投入使用后,混凝土的酸碱度会不断减少,这一变化而加速钢筋腐蚀程度,进而影响市政道路桥梁工程质量,最终对城市居民的安全出行产生威胁。
2道路桥梁养护方法
        2.1裂缝的有效处理
        道路桥梁工程出现裂缝以后,就要对导致裂缝的原因进行查找,并结合裂缝的深度对其进行修补。在维护过程中,先要对其表面进行清理,选择适合的防腐蚀材料将其表面进行涂抹,以达到对裂缝进行加固的目的。在温度控制过程中,要对混凝土浇筑完成以后的内外温差引起重视,以避免其内部膨胀的产生。除此以外,与结构保护层厚度也有着直接关系,较厚的保护层不仅使强度达不到设计要求,还会对路桥工程的受力情况造成影响,甚至出现裂缝现象。在浇筑过程中,要注意匀速进行浇筑,以免由于过快的速度而引发裂缝,进而影响到后期的使用。


        2.2强化日常养护管理力度
        路桥工程养护是一项长期的工作,先对预设排水管道是否出现堵塞进行检查,还要对两侧栏杆是否完整、是否对车辆行驶安全造成影响进行详细检查,一旦出现裂缝,就会出现大量积水。这些都是日常养护管理所要关注的内容。养护部门定期安排专人及时跟踪养护工作,同时对养护情况做好记录,方便后期分析与总结。在养护时,要对路桥工程基本信息进行了解,包括图纸以及混凝土型号等内容,同时还要对施工工艺进行明确,以有效避免路桥工程病害。强化日常养护管理力度,不仅能够有效确保工程的整体安全性,还能够延长工程的使用年限。
        2.3钢筋锈蚀施工处理技术
        钢筋锈蚀主要成因是钢筋外侧混凝土保护层出现裂缝,使得雨水和空气直接透过裂缝与钢筋相接触而使得钢筋锈蚀。因此,针对市政道路桥梁工程中的钢筋锈蚀问题,重点在于解决混凝土裂缝问题。在具体的操作中,应先清理干净钢筋表面锈蚀,在此基础上,进行混凝土层的修复工作。在此过程中,主要运用的处理方法有两类,一是在工程要求标准内,适当地增加混凝土厚度,以增加钢筋混凝土的保护层厚度,防止钢筋锈蚀。二是增加混凝土保护层数量,对混凝土表面进行技术处理,加固混凝土以达到强化混凝土层强度的目的,进而降低混凝土裂缝的出现概率。基于本质角度来说,钢筋锈蚀问题形成是混凝土裂缝,而混凝土裂缝的出现绝大部分原因是混凝土性能。因此,在市政道路桥梁工程建设过程中,可改变混凝土材料配比,在混凝土配比当中加入适当的煤灰粉、矿渣等物质,以提高混凝土防渗水、强度等性能,促使其不容易出现裂缝的同时,也不容易被侵蚀务破坏,以在根源上提高混凝土质量,以保护钢筋使用过程中不会出现锈蚀现象。
        2.4增强检查与检测力度
        通过对路桥工程检查与检测,能够有效提升养护效率,在具体进行养护时,可采取先进行养护检测技术,确保路桥工程的运营质量,从而完善其在使用过程中出现病害。在日常进行维护时,还要对其结构与安全性进行抽检。养护人员对于路桥承载力进行检查,通过先进的技术与设备,提升数据的准确性,从而有效处理存在的各类问题。
        2.5提升危桥的管理力度
        路桥工程中,危桥会对交通造成严重影响。强化对于危桥的维护与管理力度,避免由于坍塌导致重大的经济损失以及人员伤亡事件,提升路桥工程的安全性。危桥通常是指处于危险状态的桥梁,无法满足通行条件。做好危桥管理工作是非常有必要的,严格按照分级管理的原则。确保在发现危桥时,及时进行上报,并采取应急策略对其进行改造。强化管理力度,确保路桥工程的安全稳定运营。
        2.6强化排水系统的养护
        桥梁排水系统日常要做好维护工作。第一,确保桥面横坡与纵坡完好无损,排水孔通畅,能够迅速将桥面产生的积水排除;第二,提升桥面防水层的性能,避免雨水渗入导致腐蚀,进而对结构的稳定性造成严重影响;第三,对排水管做好日常疏通工作,及时将管内的杂物以及淤泥进行排除,确保排水的畅通性;第四,及时对损坏的排水管等进行更换,避免由于积水造成安全隐患。
结束语
        综上所述,对于路桥工程中的病害,要及时采取有效的维护策略,这与工程建设时施工技术及其环境方面有着直接关系,后期道路使用也会产生重要影响。一旦发现路桥病害以后,就要采取完善的策略对其进行补救,做好预防工作,还要强化养护,有效处理路桥工程中的问题,确保路桥工程的稳定运行,方便人们出行安全。
参考文献
[1]张嵩.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].科技创新与应用,2020(29):153-154.
[2]史启明.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].全面腐蚀控制,2020,34(08):58-59.
[3]徐豪.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].工程建设与设计,2020(15):201-203.
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