周敏
深圳市极致工程管理有限公司 深圳市龙岗区 518000
摘要：BIM技术主要是建立建筑信息化的三维模型，通过模型展示较为完整的建筑信息，相关技术人员可通过模型对建筑进行了解。现阶段，BIM技术得到广泛应用，在市政路桥设计中的应用极大地提高了设计效率，使市政路桥工程得到可持续发展，从而拉动城市经济增长。
关键词：BIM 技术；市政路桥；设计
引言
随着近年来城市化的快速推进，市政路桥的建设越来越具有复杂性，不仅要考虑建设方案的可行性，还要兼具经济效益。在市政路桥设计中引入BIM技术，实现市政路桥优化设计，在设计过程中可以减少错误，提高建设方案的合理性。BIM技术以其在可视化、模拟性以及协同设计方面的优势，通过建立模型实现信息集成与模型共享，能够有效提高市政路桥设计的科学性。
1BIM技术简要分析阐述
BIM技术也被称作为建筑信息模型（Building Information Modeling）技术，是现代化信息技术、数字建模技术、三维处理技术等的集成应用，其在具体的应用过程中利用技术集成特性建立BIM技术应用模型，从而实现了工程设计的可视化处理。BIM技术具有可视化特点，其在具体应用的过程中，可以建立三维立体工程模型，而与传统的二维平面模型设计相比，三维模型技术建立能够实现工程设计的全面覆盖，保证工程设计的可视化。另外，BIM技术应用还具有全面性特点，其不仅应用到工程施工的设计环节，还应用在工程施工管理环节、施工质量检测环节、工程施工进度管理环节等，全面提升了工程施工管理效率。
2价值分析
其一，设计方案与图纸复核方面。因在工程建设中使用的BIM实际上是不同专业相结合而成的集成模型，将不同模型组合到一起后，能实现碰撞检查，及时发现工程设计存在的问题，并且施工方还能根据整体模型领会项目的设计意图，确定施工是否可行，为方案的修改提供参考依据，减小施工的难度与成本。其二，使施工方案实现可视化。这种能实现模型、计划与成本之间的关联，提供信息化模型，对整个施工过程进行动态模拟，使施工人员直观且轻松的确定方案是否正确与可行，也可对不同计划进行对比，选择最佳方案，实现对风险及成本的有效控制。除此之外，项目的施工模型还能为不同参与方之间的交流协调提供方便，通过对整个施工过程的动态模拟与演示，帮助不同参与方确定不同阶段需要完成的工作。其三，为建筑方提供具体竣工模型。施工中需要对工程的设计模型进行信息扩充，包括计划、材料各个方面，在施工结束后，还应在BIM模型当中导入竣工图纸，以此形成完整竣工模型，用于之后的运营维护。
3BIM技术在市政路桥设计中的具体应用策略
3.1路桥地形图处理
路桥地形图处理在市政路桥设计中十分重要，一般情况下勘测单位都会按照具体的设计要求来提供相关的二维或三维的地形图。二维地形图的高程点通常是以0来设置的，而具体的实际高度是在地形图旁用数字进行标注的。对于三维地形图来说，会用明确的数字进行标注，Z标识则表示的是高程坐标点。利用BIM技术对三维地形图进行处理后的步骤：首先要打开软件图层管理进行冷处理与除开高层点、外图层的反向选择操作。再进行创建曲面功能，之后选定高程点，最终对全部高程点进行处理，并创建曲面查看。
3.2将BIM设计运用到路桥中心线绘制中
市政路桥设计的过程中，最关键的部分是路桥中心线的绘制。绘制路桥中心线的时候，会受很多因素的影响。所以绘制中心线的过程中要对所有的因素有一个全面的了解，其过程过于繁琐，也缺乏一定的准确性。通过BIM技术，可以对市政路桥中心线的绘制进行模拟，并进行实景模拟实验。在这个过程中，如果有问题发生，可以对问题进行有效的判断，并提出有效的解决策略。实验的过程中，可以通过BIM技术将市政路桥中心线绘制以立体的形式展现，这样可以提高我国市政路桥的设计水平，推动市政路桥的发展。
3.3路桥的纵断设计
路桥设计相关人员利用相关的设计软件分析纵断面，并且还能够合理补充各处相应的断面编制信息。相关的设计人员对于参数的选择主要是依据路桥创建提示，从中选择比较完善的路桥规划的线路和标准化的纵断面。在此工作环节中，为了使市政路桥纵断面的设计能够达到相关标准要求，相关的设计人员要改变纵断面的拉坡。在后期的编辑过程中，规范化编制竖线曲线并存档保存拉坡线。BIM技术的具体应用表现在，利用三维地形作为基础资料，找到相关的功能按键进行操作，就会立即生成地面线，对路桥中心线进行更改后，地面线会随其变化自动更新。设计完成后，相关设计人员会对断面设计的参数进行有效比对。
3.4将BIM设计运用到路桥建模设计
市政路桥设计的过程中，设计人员可以采用BIM技术进行设计，呈现市政路桥的三维模型。但是这个环节中，设计人员需要注意横断面和纵断面的匹配情况，具体的设计，还需要根据市政路桥的实际情况。除此之外，对于市政路桥的设计，一定要达到市政路桥设计的要求。要做到这一点，设计的过程中，相关工作人员需要完成市政路桥模型的建设，并根据市政路桥的实际情况进行调整。
3.5地下管线综合分析
市政路桥的管线涉及专业较多，而且相互之间交叉情况复杂，通常市政路桥的管线有给排水管道、燃气管道、通信管道、电力管道等，相互之间难免在管位和高程上产生冲突。通过BIM技术将所有的专业管线集成到路桥模型中，利用碰撞检查功能可以非常便捷的判断管线的布置是否合理，与其他管线之间是否存在冲突，能够使设计人员在设计阶段就可将管线冲突的问题消除，相比于二维设计具有非常大的优势。而且，对于建设过程中需要迁改的管线，也可采用这种方法确定其管位与高程。
3.6BIM技术在质量管理中的应用
在市政路桥施工质量管理中应用BIM技术主要是总包单位进行全生命周期的质量管控，构建材料管理平台加强监控、跟踪检查、检测进场的施工材料，避免材料不达标。用3D-BIM参数化信息模型管控施工现场能够实现施工方案和重点工序施工过程的模拟，能够可视化完成施工管理、技术信息交底等工作，避免施工质量受到现场偏差的影响发生不达标的问题，同时工作人员还能够利用BIM技术模拟分析和调整施工场地的布置。利用BIM技术的碰撞检查功能还可以检测和优化施工方案，避免在施工阶段发生冲突而降低施工质量。在施工质量管理中，管理人员利用BIM信息管理平台能够及时沟通交流，协调好质量管控工作，将质量管控水平提升。
3.7工程量统计
工程总投资直接取决于工程量的大小，在设计工作中精准的计算工程量是一项十分重要的任务。在传统的设计工作中，工程量的计算主要是基于二维图纸，利用手算或者使用Excel表格方式实现。对于比较简单的结构，该计算模式在一定程度上可以得到较为准确的数据。
结束语
综上所述，为确保BIM技术在市政路桥设计中的有效应用，提高路桥设计的整体质量，同时减轻相关工作人员的工作量，以及保证市政路桥设计符合相关的规范标准，有关部门要重视BIM技术在市政路桥设计中的应用，提升相关技术人员对BIM技术的掌握熟练程度，推进BIM技术在市政路桥设计中的应用，从而提高市政路桥的建设水准。
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