江明峰
浙江交工国际工程有限公司 浙江省 311051
摘要：道桥建设中经常会遇到多发沉降的地段，对发生沉降区域的路基和路面建设必须严格控制，采用有针对性的技术管理，优化工程质量，避免发生沉降坍塌等安全事故。文章结合路基路面沉降的成因提出有效控制的技术手段。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1道路桥梁路基路面沉降的主要原因
1.1地基设计问题
道路桥梁地基设计应充分考虑路基承载强度及地质环境对路基的影响。一些施工单位形成的道路桥梁建设方案，尤其是对一些地质结构分布较复杂的区域，没有考虑到区域性软弱地质对建设造成的影响，或仅凭工程建设经验，设计程式化的地基建设方案，而没有考虑到不同地质环境所带来的设计变化问题。地基设计不仅仅是土层分布问题，在一些较复杂的地下水系分布条件下，很容易发生水土流失所导致的沉降，这种情况在进行修复和加固处理时，工艺难度较大，必须引起设计和施工单位的重视，合理平衡使用需求和对实际环境产生的影响，更好地保证工程方案的科学性和合理性。
1.2基坑回填问题
影响路基基坑回填质量的因素较多，包括材料选择、铺设厚度、碾压程度等，其中任何一方面的质量隐患都可能导致路基软弱或沉降。有些施工单位在基坑回填过程中，没有提前清理河道、基坑内壁上附着的杂物，造成后续回填和碾压无法达到长度要求，基坑内部形成一定的空隙和间隔，很容易受到地下水系的冲击而发生透水和渗漏[1]。单纯用黄土和砂砾不能形成高强度的基坑回填，必须严格控制其含水率和承载力，合理平衡材料选择、运输成本和项目质量之间的矛盾，充分保证基坑的施工水平。
1.3地质沉降隐患
对一些岩溶区域或软弱地质结构区域的道路桥梁施工，应重点考虑地质沉降问题，其本身的承载能力有限，需采用高强度的施工工艺来处理。对一些河流分布较密集区域的道路桥梁施工，应充分考虑地质沉降对桥梁承载力的影响，避免在地下水系丰富的区域开挖地基，以免发生透水、渗漏等事故，严重的地下水倒灌问题会引起地质沉降或冲毁地基结构，属于工程建设中比较严重的危害。基坑施工过程中，应注意对这些软弱段的区域进行支护和挡水结构建设，利用附加结构提高其承载力和稳定性，为后续的基坑和路面施工创造良好的工程现场环境。
1.4基坑使用变形
基坑施工在一些地质结构条件不稳定的区域，由于土压骤降问题会发生变形，给工程安全带来很大危害，同时，也会造成不必要的经济损失。基坑变形是因地质环境变化而产生的一种现象，如果不加以控制，使用过程中会出现变形加剧、倾斜甚至坍塌的情况，特别是桥梁工程，其后果危害严重，必须引起工程技术人员的高度重视，运用准确有效的监测手段及时发现并加固处理[2]。在一些复杂的土建工程中，基坑变形是一个连续发生的过程，前期及时有效的监测能更好地处理这类事故，也是一种常用的管理手段。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1科学处理路基
当前，公路桥梁施工单位要向针对沉降段路基路面施工技术进行有效运用，必须要充分做好沉降段路基路面的实地勘察工作，采取针对性的处理方法保证路基路面施工的科学性。在具体施工过程中，工程施工单位需要结合路基路面的不同结构构成情况，对施工处理方法进行针对性选择，从根本上提高道路桥梁工程的施工质量。
随着我国科技技术的不断向前发展，在道路桥梁工程施工过程中，对各种先进的施工技术应用程度越来越高，尤其是针对路基路面施工技术类型也越来越复杂[3]。以泡沫混凝土施工处理技术为例，在具体施工当中泡沫混凝土处理技术的应用非常普遍并且施工效果良好，因为泡沫混凝土的密度相对较小，在使用过程中可以对路基结构进行有效优化和调整，并且还可以对路基结构的稳定性进行提升，有效防止道路桥梁沉降段路基路面产生变形问题概率，提高路桥沉降段路基路面的平整程度，为后续通车安全打下良好的基础。
2.2科学开展填充工作
填充施工是道路桥梁沉降段路基路面施工过程中非常重要的，工程施工单位需要根据标准的施工流程和施工规范来进行填充。在具体施工过程中，工程施工单位需要对软土路基条件进行针对性处理，可以一边进行路基处理一边进行填充，也可以对工程施工强度进行适当调整，有效延长道路桥梁工程的使用寿命。与此同时，工程施工单位在填充工作过程中，经常会造成路基软土产生变化，直接造成了道路桥梁桩体结构的承载能力不足，但是如果路基结构所承受的压力远远超过自身的极限承载范围，则会直接造成路基结构产生不同程度的位移状况，影响到了整个道路桥梁工程的使用耐久度以及通车安全性。因此，在具体施工当中，工程施工单位必须要对道路桥梁工程的具体施工状况进行全面分析和研究，对其中各个环节施工问题进行有效协调与处理，全面提高道路桥梁桩基础的承载能力，进而提高道路桥梁沉降段路基路面的结构稳定性。
2.3合理设置搭板
在针对道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，搭板施工是其中非常重要的施工环节，相关工程施工单位在进行搭板施工作业，过程中需要充分注意以下几个方面工作要点:首先，因为通过车辆的荷载量相对较大，在路桥工程施工过程中经常碾压沉降段路基路面，会造成沉降段产生混凝土裂缝问题。因此，在具体的施工设计工作当中，工程施工单位必须要充分保证路基路面顶面的设计效果，同时需要对挡板的设计位置加以充分考虑，要保证挡板位置和顶面处于同一个水平线上，有效保证搭板的地面位置和桥梁的底层位置保持相同[4]。其次，对于路基的顶面标高设置工作来讲，工程设计人员需要充分保证搭板顶面和保持在统一的水平方向上，以此来有效解决路桥施工过程中过渡段产生的沉降问题。
2.4桥台软基的合理施工
具体施工过程中工程施工单位可以使用水泥粉喷桩地基等，对一些软土地基条件进行针对性处理和施工。在实践工作当中可以看出，在桥台软土地基施工作业当中，通过水泥粉喷桩地基施工方法的应用，可以有效起到良好的地基加固处理效果。工程施工单位通过这一施工技术的有效应用，不但可以有效缩短工程的施工周期，同时还可以提高工程的整体施工质量和效率。对于该项施工技术来讲，由于前期的施工经济成本投入量相对较高，因此无法在施工作业当中进行广泛应用，工程施工单位必须要根据具体的工程施工状况以及工程施工需求，采取正确的施工策略解决路基路面产生的沉降问题。除此之外，对桥台进行预压处理可以有效提高地基结构的承载能力，同时道路桥梁沉降段路基路面的质量问题也会得到有效控制。
总而言之，针对道路桥梁工程而言，沉降段路基路面施工应密切关注和重视于沉降段施工，施工过程中应加强对路基土方石的压实，以及确保垫层、路面施工等多个环节的施工质量，施工中应加强对施工要点的控制，以确保道路桥梁工程的抗沉降稳定性，从而保障相关工程的安全性和社会效益与经济效益。
参考文献
[1]杨润萍，李婷峰.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].住宅与房地产，2019(34):191.
[2]张英辉，史何星.路桥沉降段路基路面施工常见问题及施工管理[J].住宅与房地产，2019(34):194.
[3]陈忠良，王方斌.道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析[J].地产，2019(17):60.
[4]张永锋.公路桥梁沉降段道路施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42(08):64-65.