道路桥梁施工中混凝土浇筑技术研究

发表时间:2021/8/27   来源:《城镇建设》2021年第4卷10期   作者:赵健
[导读] 社会经济的不断进步使得道路桥梁行业的发展日新月异,
        赵健
        浙江交工国际工程有限公司 浙江省湖州市 313000
        摘要:社会经济的不断进步使得道路桥梁行业的发展日新月异,规模的扩大与居民对道路桥梁工程的要求越来越高,这都对工程的构建提出了新的挑战。混凝土浇筑施工能够有效保证工程结构的稳定坚固,混凝土浇筑的施工效果将直接影响道路桥梁工程的最终质量,因此混凝土浇筑施工技术越发受到施工单位的重视,在施工中得到了广泛应用,并逐渐成为道路桥梁工程中不可缺少的一个组成部分。文章就混凝土施工的概念入手,针对施工要点详细展开分析,旨在为混凝土浇筑技术的发展提供帮助。
关键词:道路桥梁;施工;混凝土;浇筑技术
1混凝土浇筑施工技术概述
        在我国综合国力显著提升和社会经济持续增长的背景下人们的生活水平不断提升,对于物质追求和生活需求有了不一样的期望,在开展道路桥梁工程项目施工和建设过程中必须更新理念创新施工技术,在保证和提升施工质量的过程中使得我国的基础设施建设得以快速推进[1]。混凝土浇筑技术作为所有道路桥梁工程施工的必备技术具有明确的定义,主要是指按照科学的比例把水泥、石子、砂等材料进行搅拌融合为混凝土浇筑到道路桥梁工程的特定位置,合理运用浇筑技术可以保障整体的工作效果为后期道路桥梁工程的发展奠定基础。混凝土浇筑施工技术应用范围广效果突出,主要因为混凝土所用的材料是砂石、水泥起到了很好的隔热作用,区别于石头或者砖块结构在稳定性、抗震性能方面展示了强大的功能,再加上混凝土施工对场地、材料或者道路桥梁条件没有很大的要求,凭借应用性强施工效果突出的特点成为道路桥梁工程不可缺少的施工环节。现阶段我国道路桥梁领域的发展改革对混凝土浇筑施工质量提出了更高的要求,作为道路桥梁结构惯常使用的一种结构贯穿于整个道路桥梁工程的始末,针对道路桥梁工程施工中混凝土浇筑技术的缺点需要进行改进和优化以推动我国道路桥梁水平的有效提升。
2道路桥梁施工中混凝土浇筑技术
        2.1全面分层浇筑技术
        由于我国道路桥梁工程规模的增加,混凝土构件的体积更大,结构更加复杂,为了保障构件的质量,在浇筑施工时通常会采用全面分层浇筑技术。这种浇筑技术是最常见的浇筑方式,施工技术含量不高,通常会使用在小型道路桥梁工程的混凝土浇筑施工中。利用全面分层浇筑技术进行混凝土浇筑施工时,往往自下而上进行混凝土浇筑作业,混凝土构件体积较小,进行全面浇筑成型。首层浇筑前需要控制好混凝土浇筑厚度,然后按照混凝土初凝时间,控制好浇筑速度,分层完成剩余的浇筑工作。为了防止混凝土初凝影响构件的整体性,往往全面分层浇筑只能应用在体积较小的混凝土结构上,避免浇筑速度影响构件质量。
        2.2分段分层浇筑技术
        分段分层浇筑与全面分层浇筑不同,通过上文的介绍可以发现,全面分层浇筑是连续分层浇筑作业,完成施工。但是对于较大的混凝土构件,全面分层浇筑无法有效把控构件的质量,只能将构件分为不同的区段,完成分层浇筑。在浇筑过程中,首层混凝土浇筑需要分为不同的区段,分层完成不同区段的浇筑作业。区段的划分需要根据构件的体积和结构,在最顶层混凝土浇筑完成后,首层混凝土应在初凝时间之内,然后进行相邻区段的分层浇筑工作,以确保浇筑过程能够更好地把握混凝土的浇筑质量[2]。这种浇筑施工方法适用于体积较大的混凝土结构,如果采用全面分层浇筑,就会造成最下浇筑的混凝土初凝,影响结构质量,分段分层能够确保混凝土浇筑处于最佳状态,不会影响结构的整体性。


        2.3斜面分层浇筑技术
        斜面分层浇筑技术也是大体积混凝土浇筑技术中的一种,这种浇筑技术与分段分层浇筑方法不同,是从构件的一端开始浇筑,采用斜面浇筑的方法,从一端向另一端浇筑,这种浇筑方法可以看作是全面浇筑方法的升级版,适用于结构高度小但是长度大的构件,例如梁体等。这种浇筑方法相较于分段分层浇筑具有更好的整体性,而且浇筑速度快,施工过程简单。在斜面分层浇筑过程中,重点需要控制好斜面浇筑的振捣工作,由于斜面混凝土在振捣作用下会发生流动,所以需要掌握好振捣时间和振捣深度,避免造成混凝土性能降低,影响工程质量。斜面分层浇筑缺点在于不适用高度较大的构件,高度较大的构件层数多,浇筑速度慢,就会造成混凝土发生初凝,影响混凝土构件的施工效果[3]。
3混凝土浇筑技术的完善措施
        3.1加强混凝土浇筑技术的行为规划
        (1)查看预埋件的位置并记录下对应位置的预埋件数量;(2)检查模板的尺寸以及所处位置是否满足道路桥梁工程的要求;(3)清洗模板,保证模板内部没有其他异物,模板的清洁程度将直接影响浇筑凝固后成品的质量水平。待浇筑前的一切检查工作都进行完毕后再进行浇筑工作是对混凝土浇筑工作的基本尊重。在浇筑的过程中,应保持模板的湿润,再通过科学合理的浇筑方法,从低到高地进行分层浇筑方能保证浇筑的稳定[4]。另外,分层浇筑时应根据道路桥梁的具体结构来确定每层的厚度,不同的道路桥梁结构的最适厚度不同,只有充分考虑实际情况才能合理地完成道路桥梁工程混凝土浇筑施工。
        3.2优化混凝土的配置比例
        混凝土浇筑施工技术广受欢迎的根本原因是混凝土这一材料的优越性,因此优化混凝土的配置比例可以有效提高混凝土浇筑的最终质量水平。要想优化混凝土的配置比例,首先,要对混凝土的原材料进行详细的分析,了解每种材料在混凝土中所起的作用,并对混凝土所需原材料的性能和级别进行严格把控,使原材料的质量得到有效保障。其次,将实验室的检测结果与计算结果进行比较,在实验中不断完善混凝土中各种材料的配置比例,以求找到最适合当前环境的配料比例。最后,在进行混凝土的生产时要选用性能良好的搅拌机器与检测仪器,保证每次实验结果的精确可靠,以此确保最终得出的配置比例是真实可靠的。
        3.3全面优化混凝土的浇筑过程,加大检查审核力度
        在实际道路桥梁工程的混凝土结构施工的过程中,检查与审核是必然的,应该涵盖混凝土浇筑施工的每一个环节。准备阶段应保证混凝土的质量,施工阶段保证混凝土的浇筑,施工完毕后保证混凝土的保养。只有全面优化混凝土浇筑的整个工作流程,才能在最大程度上保证施工的质量与效率。
        3.4注意冷却降温
        在混凝土浇筑施工的过程中,难免会造成混凝土内外出现温差,为了尽量减少这一现象,保证道路桥梁质量,可以采取一系列措施尽量减少混凝土内外的温差,如铺设冷却水管道就是当前最受欢迎的降温措施,同时混凝土的厚度也是影响混凝土内外温差的一个重要因素,在施工过程中可以适当提高混凝土的铺设厚度。具体的施工方案应充分考虑现场的实际情况,因此根据施工现场的环境与条件选用适当的降温方案尤为重要。
        总之,道路桥梁施工相对复杂,需要大量施工时间和工作量。因此要高度重视混凝土材料的施工要求和条件,选择合理的拌和控制措施,浇筑措施和养护措施,确保道路桥梁的施工质量。
参考文献
[1]王志斌.道路桥梁施工技术现状与发展方向研究[J].居舍,2019(01):20+35.
[2]胡长星.道路桥梁施工中对混凝土的要求及质量控制研究[J].河南科技,2019(01):102-104.
[3]孔祥夫.道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝及防治[J].建材与装饰,2019(01):259-260.
[4]徐猛.阐述道路桥梁预应力混凝土施工技术[J].绿色环保建材,2018(12):135-136.
       
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: