张萍
滕州市远通公路工程有限公司 山东枣庄 277599
摘要：在我国科技不断发展，各领域技术水平逐渐提高的今天，作为我国交通系统的重要组成部分，公路桥梁工程对质量有着非常高的要求，在投入使用后，会受到多种因素的影响，因此，要定期对公路桥梁工程进行养护，以提升整体质量。
关键词：公路桥梁；病害；养护管理
引言
由于公路桥梁面临的环境复杂，导致公路桥梁养护更加困难。为了有效提高公路桥梁的使用寿命，增强公路桥梁使用的安全性，应在其使用过程中开展全面有效的养护管理。
1做好公路桥梁工程病害处理工作的重要性
公路桥梁是我国交通运输网络中的重要组成部分，其在方便交通通行方面能够发挥积极作用。因此为保障我国经济建设和物流运输的高效化，则应当正确处理工程病害，提高整体建设质量。而通过采取有效的施工处理技术，有利于进一步增强公路桥梁结构的稳定性，充分解决桥梁裂缝及沉降等问题，从而提高其使用性能，确保行车安全。同时，做好公路桥梁工程病害处理工作，也有利于保持公路桥梁的外观良好，打造舒适的行车环境，维持较好的承载力，发挥道路交通的基本服务功能，最大限度的保证公路桥梁使用的安全性和便利性。
2公路桥梁常见的病害
2.1桥梁混凝土结构病害
混凝土是当前高速公路桥梁工程的重要结构之一，受施工期间各类因素影响，混凝土结构也会出现蜂窝麻面、剥落、空洞、裂缝等问题。不同病害种类的危害程度存在一定差异，因此为最大限度提升高速公路桥梁工程养护与维修期间的经济效益，可针对不同程度病害制定出相应修复方案。以桥梁混凝土结构裂缝病害为例，轻度裂缝只在局部以网状形式出现，累计面积不超过构件面积的20%，主梁裂缝长度不超过截面积尺寸的30%;重度裂缝多发生在主梁控制截面，以横向裂缝为主。裂缝密集且大多为贯穿形式，后续会引发主梁变形问题，应进行立即维护。
2.2铺装层脱落
路桥工程铺装层出现脱落也是较为常见的病害之一，这是由于铺装层出现裂缝以及脱落等问题。究其原因是由于施工人员只重视路桥工程外观，却忽略了铺装层的施工质量，为了提升外观的美观性，没有严格依据工序进行铺装。对于这一现状来说，相关人员就要在建设过程中，严格对铺装层的厚度进行计算，得出其厚度以后，在提升质量的同时，选择弯曲性能较好的材料，避免由于材料质量问题而引发裂缝。除此以外，在施工过程中，施工人员还应使用防水材料，确保完工后的工程不产生渗水现象，进而不会破坏铺装层，从而提升路桥工程的使用寿命，促进工程整体质量的提升。
2.3地基沉降
通常而言，公路桥梁工程地基不均匀沉降的原因牵涉两个方面，一是工程建设期间未对地基展开有效的加固处理。在工程建设初期，部分施工人员未意识地质勘察工作的重要性，盲目展开施工计划设计，而没有采取针对性的有效措施对地基进行加固处理，导致地基稳定性未能达到工程建设对地基承载力的要求，进而容易在工程建设过程中出现不均匀沉降。二是公路桥梁工程建设期间，容易受到周边工程的影响而出现地基稳定性下降问题。如在工程周围深挖施工，会影响地基稳定性，进而出现不均匀沉降现象。
3公路桥梁养护管理
3.1混凝土结构病害养护维修
在裂缝处置过程中，病害程度较轻的可以采用封闭或灌浆方式;病害较重的可在封闭或灌浆基础上，依照结构受力特征进行粘贴钢板、铺设碳纤维板方式加固。在处理混凝土结构蜂窝麻面期间，需要将蜂窝麻面进行手工凿除，剔除表面碎片，在表面处涂抹改性环氧树脂胶液，从根本上提高混凝土结构与砂浆之间的粘结力。
用人工涂抹水泥沙或喷涂方式对混凝土结构进行整体修复，确保修补后的混凝土表面平整。混凝土空洞病害问题可以采用环性树脂混凝土进行填补。在病害程度较重的情况下，可以在混凝土表面铺设钢筋网片，而后再用环氧混凝土浇筑修补。在实际修补工作中，病害位置应当手工凿除并进行模板拼接，在涂抹环氧树脂混凝土的表面进行浇筑修补，确保修补后的混凝土结构具有更强的整体性。
3.2做好桥面铺装病害防治工作
桥面铺装出现病害的原因通常集中在施工阶段，因此必需做好桥面铺装病害防治工作，保证桥面铺装施工的安全有效性。在梁体施工阶段，通过采取合适的方法能够将梁体拱度控制在合适的范围内，也可确保误差处于允许的最小状态。在安装梁体的时候，需要确保桥面铺装层满足最小厚度要求。在桥面铺装准备工作中，需要优先清理好梁体顶面，并排除梁体上的杂物，准确处理梁体混凝土表层结合部位。到了实际的桥面铺装过程中，对于泄水管、伸缩缝及施工裂缝等问题，需要采取科学的保护层加以控制，避免由于保护层大小不合适而导致铺装层出现质量问题。同时，施工单位还有必要积极引进一些全新的施工技术与材料，如选用钢钎维混凝土来替代普通的高标混凝土，或者也可以在优化梁体结构的时候植入一些冷轧钢筋，进一步提高桥梁梁体的稳定性。
3.3地基不均匀沉降施工处理技术
在公路桥梁工程中，地基不均匀沉降作为常见病害之一，会影响工程建设质量而威胁人们的安全出行，不仅如此，还会缩短公路桥梁工程使用年限，不利于工程价值的最大化。因此，在公路桥梁工程建设中，必须注重地基不均匀沉降施工处理技术的有效应用。首先，加固道路桥梁工程。在工程表面运用加固材料进行全覆盖处理，以改变工程的截面面积，进而有效提高工程的承载能力。其次，水泥砂浆置换地基土质，提升地基稳定性。公路桥梁工程之所以出现地基不均匀沉降问题，是因为地基稳定性不够，而地基稳定性不够原因在于地基土质松软。因此，在道路桥梁工程建设期间，应明确地基土质条件，后根据工程建设要求，对地基进行有效加固处理，提高路基稳定性，以避免地基稳定性不够而引起地基不均匀沉降。若公路桥梁工程由于地基土质为软土质才出现不均匀沉降，应考虑采用地基内土质全部置换来改良地基土质，以达到提高地基稳定性的目的，进而从根源上解决公路桥梁工程地基不均匀沉降问题，确保道路桥梁工程建成投入使用后能够长时间保持安全运行状态。
3.4对钢筋结构进行加固
在路桥工程养护过程中，对钢筋结构进行加固，能够避免钢筋锈蚀现象。在加固过程中，先要对钢筋型号以及工艺进行详细了解，对管道问题进行优化，并通过调整，完善钢筋以及钢绞线之间的冲突。局部进行调整，能够有效提升钢筋质量，也能够确保使用时的定位。在对管道进行改善前，还要结合图纸设计要求，合理进行定位，避免安装问题的产生。除此以外，还要重视管道轴线与电板间的关系，避免在浇筑混凝土的时候出现变位。在对钢筋锈蚀进行处理过程中，可选择质量高且具有防腐蚀性的材料，同时做好钢筋的日常养护与后期处理。
结语
综上所述，施工单位及相关人员需要针对当前工程中比较常见的病害类型进行细致分析，结合实际条件，采取针对性的施工处理技术，以便于强化公路桥梁工程施工质量，保障路桥的使用性能和使用寿命得到提升，进而提高工程综合效益。
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