韩金泽
哈尔滨辰科交通科技有限公司 黑龙江省哈尔滨市 150000
摘要：随着公路沥青路面施工理念和施工工艺的不断发展，公路沥青常见病害养护技术，在实践中的应用范围不断扩大。在公路沥青路面修建过程中，公路沥青常见病害的防控工作具有重要作用，病害养护方案与防护技术可保障公路沥青路面的质量、使用功能，以增强通车过程中沥青路面的承载能力。基于此，本文主要分析了沥青混凝土路面病害防治及处理方法。
关键词：沥青混凝土；路面病害；防治；处理方法
引言
公路沥青常见病害养护技术可在公路使用过程中，发挥特殊的作用，提升公路路面耐久性。应科学分析路面常见病害成因，合理应用公路沥青常见病害养护技术，及时采取合理防护措施，解决沥青路面的常见病害，避免在公路沥青路面的使用过程中出现安全事故，保障公路交通网络的通行安全。
1公路沥青路面常见病害
1.1裂缝问题
通常情况下，出现在沥青路面上的裂缝主要有以下几种类型，分别为荷载裂缝、反射裂缝、温缩裂缝等。伴随道路的投入使用年限增加，碾过路面的车辆数量也会持续累积，因此，路面上承载的车辆荷载数值会越来越大。当荷载作用力超过路面拉力时，就会引发路面接缝病害的出现，会造成网裂、龟裂等问题。
1.2坑槽问题
沥青路面出现坑槽问题，会影响公路行驶安全性。其根本原因是沥青路面部分骨料出现脱落。因此，一旦出现坑槽问题，若是不及时养护，在积水以及承载力的影响下，坑槽便会加大，对行驶车辆造成不利影响[1]。
1.3松散与塌陷
沥青集料配置不达标，使沥青混合料从路面流入结构内部，无法维护路面的凝固性、完整性，导致路面结构松散。随着车辆的碾压，路面结构更松散，如果未及时处理，松散区域会发生断裂，导致严重的塌陷问题。
1.4车辙
车辙是车辆经过路面的痕迹，若路面施工质量不达标，承压能力不足，容易出现显著的车辙问题。若未及时处理裂缝、龟裂、松散和塌陷问题，会导致路面出现车辙。
2沥青路面常见预防性养护技术
2.1微表处技术
微表处技术常常被运用到机场路面、高速公路路面等路面养护当中去，微表处技术主要是将碎渣材料、矿物质填充料、添加剂、水等按照一定的比例融合而成。在实际的沥青路面施工过程当中，用专业的摊铺机将混合料一次性地进行摊铺。如果沥青路面出现损害的程度十分地严重，则可以运用二次摊铺或者多次摊铺的处理方法来对沥青路面进行养护。如果高速公路沥青路面在使用的过程当中出现了开裂等问题，在运用了微表处技术对其进行养护之后，沥青路面无论是耐磨性质还是平整性都会得到大幅度的提升，同时在延长高速公路使用寿命方面也有着至关重要的作用和意义。但是事有两面性，微表处技术还有一个小小的缺点，那就是施工工艺过于复杂并且需要投入的成本较高，所以微表处技术在高速公路沥青路面养护的过程当中运用得偏少，但是微表处技术十分适合用在高速公路沥青路面预防性养护处理当中，在沥青路面还未出现病害之前，运用微表处技术，能够高效地预防沥青路面出现病害等问题[2]。
2.2雾封层施工工艺
雾封层施工工艺属于预防性养护方式，主要在轻度细料损失、松散施工中较为常用，在防水性、耐磨性等方面具有良好的表现。在实际应用过程中可以将专业再生剂喷洒到老化沥青路面上，从而让沥青路面表层可以对氧化沥青膏体进行有效更新，还可以对表层氧化沥青膏体进行还原。
在采用此项施工工艺对路面进行养护时，需要使用乳化沥青进行喷洒，而路面在喷洒大量乳化沥青以后可以实现一层严密的防水层薄膜形成于表面，从而有效封闭路面，可以对路面水损坏造成的影响予以最大程度降低，从而对路面功能予以有效保护。需要注意的是，这种薄膜也会影响到公路路面的抗滑性，在路面摩擦阻力降低后，需要对抗滑阻力进行增强来实现养护作用。
2.3碎石封层施工工艺
沥青碎石封层在防渗透、防滑性等方面具有良好表现，采用这项工艺养护路面可以对管养路段龟网裂、车辙病害予以有效养护，在我国公路中也逐渐开始应用这项工艺技术。在碎石封层施工工艺中，是将两道工序集中在一起进行养护施工，在同一台车中对碎石撒布、粘结剂进行集中喷洒，从而实现对路面的养护作用。借助此项工艺可以让碎石颗粒和乳化沥青进行快速接触，具有较为理想的渗透性，从而实现防滑、防水以及耐磨等性能，实现公路交通的快速恢复[3]。
2.4沥青再生技术
由于种种因素的影响，我国各地区沥青路面在具体应用过程中，均出现了不同程度的病害问题，影响沥青路面的平稳性以及车辆行驶的安全性。因此，加强对路面养护技术的分析与创新已然成为目前较为重要的事情。在以往的经验中，很多施工人员常常会采用挖旧填新的方式进行修补，但是，用此种方式形成的新面层在日后的应用中，会在人力以及环境因素影响下，出现老化以及裂缝现象，影响沥青路面的使用年限。合理运用沥青再生技术能够缓沥青结合料老化现象，延长路面的使用寿命。
3沥青混凝土路面病害防治及处理方法
3.1合理控制沥青配比和维修方案
（1）在沥青材料的调配过程中，严格控制施工原材料的选用，应进行沥青路面施工的合理设计、施工、养护，增强公路沥青路面施工的稳定性、耐久性。在公路工程沥青路面施工过程中，工作人员应优先选用坚硬耐磨的集料，适当加入添加剂，增强集料的水稳定性。（2）沥青路面施工需要控制路面空隙，做好混合料的搅拌工作，合理运用设备机械，保障沥青路面压实度差。影响路面性质的因素较复杂，工作人员应分析病害成因，并采取针对性的养护措施。（3）施工人员应合理设计沥青层面结构，在材料管理的工作中，严格控制沥青用量，使沥青配比符合相关标准配比，且应关注不同路段对沥青用量的适配性，根据实际路面情况，增强其抗车辙性。（4）施工单位应严格控制沥青材料的级配比，以强化沥青路面稳定性。矿料级配的过程中，应在保证沥青和矿料用量的基础上，全面把握公路工程施工的环境因素，重视矿料级的科学性、合理性，实现矿料级配在路面施工中的功能和作用。为了避免沥青覆盖层因车辆载荷导致的路面病害，工程施工过程中，应勘查工程周围环境，保障在操作和使用过程中的安全性[4]。
3.2做好沥青路面碾压工作
为了控制沥青路面养护施工质量，应优化施工技艺，且应做好路面碾压工作。在正式碾压前，工作人员应采取科学试验，对沥青路面碾压机械设备进行质检，判断机械运行情况，并根据试验检测结果，正确选用设备型号。以压路机检测为例，工作人员应检测初压、复压、终压三个环节选用不同型号的压路机，对压路机的速度、工作方式进行规范指导。（1）初压。初压环节，压路机的振动压路速度应控制在1.5~2km/h之间，压路方式为静压。（2）复压。复压环节，压路机的振动压路速度应控制在2~3km/h之间，压路方式为振动。（3）终压。终压环节，压路机的振动压路速度应控制在3~5km/h之间，压路方式为静压。施工人员需要控制基层松铺的厚度，确定压实方案后依次进行初压、复压、终压，在具体碾压过程中，应确保沥青混合料的含水量处于最优状态。
结束语
路面经长期使用后容易出现各类病害，导致行车舒适度下降，甚至危害行车安全。针对沥青路面的早期病害，需要及时进行处理，做好预防性养护，以防止病害范围扩大。合理使用沥青路面预防性养护技术，有利于大幅度削减公路养护难度，进而提升公路运行的安全性。因此，分析沥青路面病害及预防性养护技术具有重要的意义。
参考文献
[1]周明万.公路沥青路面病害原因分析及养护措施［J］.新商务周刊，2019（17）：166
[2]覃学东.公路沥青路面常见病害及养护措施分析[J].西部交通科技，2018（10）：74-76.
[3]方绍旗.分析农村公路沥青路面病害及养护施工技术[J].建材与装饰，2018（34）：262-263.
[4]韩耀华．公路养护中的沥青路面预防性养护技术［J］．交通世界，2020(29):72－73．