黄文选
浙江建业钢构工程有限公司 浙江温州 315000
摘要：随着中国经济与技术的高速发展，钢结构桥梁在工程建设中应用越来越广泛；吊装工况越来越复杂。以杭乐清湾大桥及接线工程YS07标段钢混结合梁工程吊装时履带吊支撑平台为例，分析工程特点和难点，对选择支撑方法、选择合适履带吊布置站位、平台受力计算，以期为不利地基工况下履带吊站位提供一些参考与借鉴。
关键词：大型履带吊站位；不利地基分析；最不利吊装工况确定
中图分类号（小五号）：TU122 文献标志码：A 文章编号：1000-1980—
乐清湾大桥及接线工程第07标南塘枢纽位于温州市乐清市清江镇南塘镇钢混结合梁，吊装采用500吨履带吊加超起进行整体吊装。因地质影响需在履带吊站位下方布置钢管桩制作吊装平台。
1占位平台
1.1 结构形式
履带吊占位平台位于南塘枢纽西塘河岸边及施工路基上，占位平台平面布置图见下图1.1，其余1、2、3号占位平台地表为淤泥，采用钢平台形式，结构桩基采用Φ630×8mm钢管，横向承重梁采用双拼工56；纵向分配梁工25a，满铺；具体布置见图1.3。
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1.2 地质条件
根据查看《乐清湾大桥及接线工程第YS08合同段 地质勘察报告》得出下面地质特性表。
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1.3 主要荷载
履带吊占位平台荷载分析
⑴单条履带长度9.4m，宽1.2m，履带吊自重。
F1=4000KN
⑵履带吊配重
F2=2300KN
⑶钢梁最大节段及吊具重量
F3=620KN
F=F1+F2+F3=6920KN
1.4 应力分析
1)工25a应力分析
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满足要求，根据计算，现场钢管桩施工进入深度应大于33.5m，设计按34m。
2 结束语
采用大型履带吊吊装的重点是现场场地、地质的踏勘、吊车选用和履带吊下方采用何种支撑形式的确定；地基承载力计算，计算过程重点考虑吊车起吊最大的起重吨位，但只要按有关规范精心制定合理的支撑方案，注意吊装过程中的规范化操作和操作要领，就能确保大型设备的顺利、安全吊装。
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