刘欢 王冰
哈尔滨市城乡规划设计研究院（黑龙江哈尔滨）150000
厦门大学嘉庚学院（福建厦门）
摘要：我国经济不断发展，各行各业都推出了适合新时代得发展模式。传统的工业、农业、商业在之前的社会经济中占据重要地位。三者的协调发展在经过多年的模式探索下，保持稳步的增长。在现在的新经济体制的引导下，旅游业渐渐的进入了人们的视野。人们生活富足，不再为吃穿而发愁，追求更加惬意的生活状态。节假日对于旅游的需求增大，反向的促进旅游业的发展。旅游业便也成为了经济体系中重要的一部分。国内人短期旅行积极，国外友人长期旅行需求强烈。面对这种状况便引发了对于新的旅游规划模式的探讨。本文就Tod模式下的城市全域旅游规划进行研究探讨，助力旅游业的发展。
关键词：Tod模式；城市全域旅游规划；研究探讨
引言
对于旅游发展的新方向，就不得不提及全域旅游规划。与以往的景点模式不同的是，将整个区域作为旅游规划的地点，扩大面积，加强服务的能力。而Tod模式是以公共交通为导向的新型城市开发方向。Tod模式与城市全域旅游规划的结合，是共同推动城市建设发展的重要策略。建设完善的公共交通设施促进全域旅游的发展。城市全域旅游推动人们对于公共交通的需求。在二者的合力下，建设旅游宜居城市带动经济的发展。
一、全域旅游规划的意义
对于城市来说，单独的特色景点建设是必然的，但是向追求更长久的发展，增强旅游产业的可持续性就需要考虑全域旅游这一规划。单独的特色景点，不足以吸引人们久留，在观赏过后很容易失去兴趣，也不会有再次前往的兴趣。再加上周围配套设施不够完善，影响人们的旅游体验感。而全域旅游的建设就可以很好的解决以上问题。将城市作为一个整体的区域，统筹区域内的资源，建设旅游城市。旅游城市随处是景点，到处是风景，让人切身感受流连忘返。以旅游为城市的主要基调，根据城市特色，修建城市建筑，让建筑融入风景，城市居民居住在这样的环境下，也是一种享受。全域旅游规划增强城市的可持续发展性，打造城市旅游品牌，让更多人慕名而来，从中国走向国际，凭借旅游产业推动城市发展。全域旅游规划，同时也会更加重视旅游配套产业的发展。酒店服务业，供给来往旅客的住宿需求，通过良好的酒店环境，优质的服务态度，为顾客提供宾至如归的感觉，换取良好的口碑。
二、公共交通建设对于全域旅游规划的作用
城市想要实现主打旅游产业，规划区域旅游建设的目的。相应配套服务设施需要不断的完善。就公共交通而言，便民利民的公交设施是能够推动旅游产业不断发展的。
从外地来到本城市进行旅游，大多数的人都可能是乘坐火车、高铁、飞机前来，并没有自己的私家车进行驾驶。从而就会引发交通不便利的因素，对于旅游城市来说交通具有重要的意义。方便的交通会带给人们更好的旅游体验感，出行便利是吸引人们前往的重要因素之一。交通影响旅游的效率以及进度，是人们在时间以及空间上进行位移与转换的方式。为了满足人们的需求，就要对交通提出更高的要求。旅游城市的交通需要根据著名景点的设置、食宿地点的设置、城市车站飞机站的设置综合来进行合理的规划。这些地点都是旅游的人们必须要经过的，通过公共交通将他们串联起来，会极大程度上方便人们的出行，节约大家花费在路上的时间。也可以进行适当的换乘设计方便人们随时切换目的地。多设计几条不同的旅游线路供人们选择，在旅游旺季多提供车辆，避免人流密集拥挤。出发地与景点到达地之间可以选择较为清净雅致的路线，避免城市中心的喧嚣与拥堵，让游客在乘车中感受窗外的风景，排解紧张的情绪，全新投入进旅程。公共交通延申进每个景点，缩短步行的距离，给予大家更多的时间用来观赏游玩。同时，公共交通便利化的建设也有助于大家选择多样化的出行方式。减少驾车的人数，缓解城市交通的拥堵，以及驾驶汽车产生尾气造成环境污染。通过交通上的便利优势，打造城市品牌文化。给交通赋予城市文化的特点，或是钻研内部建设，或是规划外部行进路线都是能够吸引游客乘坐的好方法，进而激发旅游的活力。
三、基于Tod模式下的全域旅游发展策略
以城市的交通为中心规划城市的发展建设，以各个站点为核心向外辐射形成产业链。交通的便利情况影响城市的发展状况，城市的交通枢纽便是其经济中心，可见交通建设的必要性。Tod模式的建设，就是以圆圈的形式对于整个城市的辐射，使得每个站点形成小圈层，围绕中心节点交通枢纽进行运作，综合发展能力，推动稳步增长。就Tod模式下全域旅游的发展来看，可以分为两个方面。一种是追求高效高速的旅游行程，修建公共交通，将游客直接送到旅游景点，减少步行的距离，提高旅游效率。一种悠闲缓慢的旅游形式，可以建设以自行车电动车为主要交通工具的旅游路线，城市沿路为大家提供共享的交通工具，修建专用骑行道路，让大家能够轻松安全的享受在路上的旅行感觉。旅游景点周围建设相应的配套设施，形成功能分区。主要以商业，服务业为主。规划用餐与住宿地点，两点间缩短距离，便利交通利于人们一站解决吃住问题。设置购物的商场或特色小店消解人们购物的欲望。建设药店医院等医疗机构，作为人们身体突发紧急情况的应急的处理中心。以景点为中心，其他服务项目环绕式建设，保证其间距离的可行性，人们通过步行或骑行就能够到达，方便生活。将Tod模式中便利的交通建设与全域旅游的城市建设相结合，构造合理的空间布局，整合用地的结构规模，串联公共交通与旅游景点设置，方面城市居民生活，旅游游客参观游览，带动城市的交通建设，经济发展。以这样的发展方向，树立旅游城市的建设榜样，带动相关旅游城市发展，建设具有特色的Tod模式全域旅游发展企划。
参考文献
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