梁羽
北京市政路桥股份有限公司 北京 100075
摘要：道路桥梁施工过程中，填石路基施工技术对施工质量和效率有很重要的影响，笔者总结了几种常见的填筑方法和技术，并深入探讨运用相关技术和方法时的重点施工环节，希望能够促进施工的高效进行，提升填石路基施工技术的灵活应用能力。
关键词：道路桥梁；填石路基；施工技术
填石路基施工技术对一级、二级公路以及桥梁的施工十分重要，能够有效提升工程施工质量，保证施工符合国家和行业道路桥梁修建标准，而不同的路段需要采用不同填石路基技术和方法，在选择时要进行综合考虑，这样才能充分发挥施工技术在施工环节和流程中的价值和实效，提升道路和桥梁的施工质量。
一、道路桥梁的填石路基技术
（一）分层压实法
分层压实法在道路和桥梁的建筑施工中较为常见，主要是指对施工面进行自下而上的分层操作，并对各层分别填料后压实，进而完成施工。在实际施工中，需要事先对施工面进行处理，改变其形状，以台阶状为主，同时控制好台阶的间距，一般间距为100m最佳，这样保证互相之间不干涉施工，进行施工作业时，先进行分层，从下而上逐层填充物料，平整之后用压路机压实路基，注意检查是否将路基中多余的空气排出，保证路基的密实性和完整性，从而提升路基的稳定度[1]。
（二）竖向填筑法
由于道路和桥梁的建筑条件复杂多变，施工难度较大，一般的构建技术无法适应复杂的地质情况，比如道路桥梁坡度较高或土质过于坚硬等问题，只能通过爆破，让填路段能够进行施工作业，但这样无法对施工面进行分层，也不能平整压实。竖向填筑法能够很好的解决这一问题，竖向填筑避开了道路不平的难题，能够完美的切合施工要求，但需要注意的是，竖向填筑法下，路面的压实性和稳定性不高，使用时要慎重考虑。
（三）强力夯实法
顾名思义，强力夯实法需要借助强大重力的辅助，施工人员操纵起重机进行作业，将夯锤吊起到特定高度后，让其做自由落体运动，利用其自身的重量和引力的影响，形成强大的冲击力，夯实道路，减少空气，提高路基的质量和强度，保证填料的密实性，在这一过程中，需要结合分层填筑法，交叉使用，对各层的填料进行强力夯实，进而使各层的填料厚度达到道路修建标准，如果夯实后出现填料厚度不够的情况时，及时进行二次填充，使其达到一到两米的厚度标准，同时，保证每层的填料的性质和材料一样[2]。
（四）冲击压实法
冲击压实法对施工人员的专业水平要求较高，需要经验丰富，技术过硬的施工人员操纵冲击压实机进行施工作业，冲击压实机按照一定的周期，做大幅度的降振和低频运动，重复动作，直到将路基压实，而在这样的冲击下，路基内填料的空隙被填满，路基的密实性得到提升，进而稳定性也随之增强。
二、道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用
运用填石路基施工技术时，要重点把控以下的施工环节，充分发挥技术的价值和作用，保证工程质量，提升路基的稳定性和密实性，进而满足道路桥梁的建筑要求。
（一）强化卸料摊铺工作
卸料摊铺工作是道路桥梁施工的开始工作，填料的正常供应是顺利开展施工的前提，强化卸料工作能够提高施工效率，避免不必要的填料装卸问题，在实际施工时，用于堆放石料的场地要保持洁净，将运输车内的填料倾倒进施工路段，接着进行平整处理，用压路机压平，在这个过程中，运输车不要完全进入施工路面，而是驶入施工路面的一侧，就地卸载石料，尽量整齐的堆放石料，减少石料的占地面积，同时，根据各段路基的施工要求和材料需求量，分批卸载石料，不要把所有的石料堆放在一处，这样产生额外的施工流程，不利于后续施工快速进行，并且保证控制杆处于路基和断面上，方便操纵。此外，进行摊铺作业时，由于工程量较大，单纯依靠人力不仅狼妃时间，而且效果差，因此，根据控制杆的高度标准，使用推土机进行摊铺作业，统一填料的摊铺量和摊铺宽度，保证其平整，填料中含有大小不一的石子，对于不符合标准的25cm以上的石块，可以使用装载机进行压碎，个别装载机操作不了的地方需要施工人员挑拣，接着再一次平整路基，之后在石料中填充粗砂、中砂和石渣等细小颗粒物，将石料空隙填满，保证路基的密实性，排出多余空间，进而提升道路质量[3]。
（二）控制地基承载能力
地基的承载能力是衡量道路桥梁质量是否符合修建要求的重要标准，如果地基承载能力不足，则在使用过程中极易出现道路坍塌、下陷等问题，因此，为了提高地基的承载能力，在建筑时，需要实时通过测验加强对地基承载度的控制，提高其负荷量，延长道路的使用年限，避免道路事故的发生。而路基的高度和密度是影响地基承载能力的主要因素，路基的高度没有达到10m时，则路面承载能力不得低于150kpa；路基的高度在10m-20m之间时，则路面的承载能力不得低于200kpa，而若是路基高度在20m以上时，则需要改变路基层面，将其放置在岩石基面上，这样路基高度才能符合施工要求，对地基的承载能力不会产生不良影响，同时，在保证路基高度的同时，还要兼顾路基质量，提高路基密度，增加道路的稳定性和坚固性，进而提升地基的整体承载能力。
（三）完善道路排水系统
道路常常出现积水现象，主要原因是建筑时没有设计好排水系统，积水容易产生安全隐患，影响道路的长远使用，在道路桥梁的施工过程中，积水问题也影响了施工效率，因此，为了保证路基不受水流的侵蚀，要完善排水系统，做好排水的统一规划，利用截水沟或排水沟以及下水道引流积水，及时将其排出，减少对地基的危害，同时，还可以利用透水材料对地基积水进行渗透处理，进而实现对雨水或道路废水的拦截和引流，保证地基的稳定，并且提高道路桥梁对水流的利用能力，减少蒸发。
（四）做好地基坡度处理
地基坡度和地质问题是道路桥梁的一大施工难题，施工人员在进行道路桥梁施工设计时，如果没有规划出科学的处理措施，则很可能由于不良的坡度处理而降低地基的稳定性，产生很多工程质量问题，因此，做好地基坡度处理工作十分重要，需根据地基的倾斜程度调整施工方式，当倾斜度超过道路桥梁段位的20%时，应将地面改成搭接台阶形式，台阶的高度和宽度要控制在一定的范围内，使其能够形成一个支撑，加固坡面的稳定，接着，平整和夯实台阶，提升台阶的施工质量，若倾斜度低于20%时，则不需要额外处理，将地面杂物清理干净后，平整夯实地基即可。
（五）加强石质地基施工
加强石质地基施工作业，提升填石路基施工质量，需要从全方面着手，综合考虑施工内部和外部的影响因素，严格按照行业施工准则，进行有效施工管理控制，要求施工人员遵循国家施工标准和施工流程进行作业，禁止出现违规违法行为，减少不良施工行为造成的工程事故的发生，同时，施工单位要结合施工的实际情况，根据相关道路桥梁的施工条例，制定完善的施工管理机制，设计具体的施工步骤，促进施工过程的科学化、标准化，进而保障施工的安全和规范，此外，强化监督机制，发挥监理的作用和价值，促使良好施工行为的形成，并加强施工人员的教育和培训，用专业的技术和知识指导实践，提升施工质量。
参考文献
[1]于建平. 填石路基施工技术在道桥施工中的运用[J]. 科学与财富, 2019, 000(007):192.
[2]邓爱明. (2017). 公路施工中填石路基施工技术的应用分析. 四川水泥, 000(007), 350.
[3]李荣华. "公路施工中填石路基施工技术的应用探讨." 黑龙江交通科技 03.v.40;No.277(2017):80-81.