章华锋
宁波市交建工程监理咨询有限公司315104
摘要：现阶段，随着中国社会的进步，交通工程建设在不断增加，但是，因为有越来越多的因素干扰着交通建设工程施工，所以在交通工程建设期间，极有可能产生更多的问题，对交通工程施工安全造成影响。基于此，相关参建单位必须要对交通工程安全管理进行加强，同时在安全管理工作中融入信息化管理方式，根据详细的安全管理问题，用科学的信息化手段进行制定安全管理方案，进而提升交通建设工程安全管理的有效性。鉴于此，本文首先分析了交通工程建设安全管理中应用信息化管理的基本要求，其次阐述了交通工程安全管理中应用信息化管理过程中遇到的问题，最后研究了交通工程安全管理中应用信息化管理的对策，以供参阅。
关键词：信息化管理；交通工程；安全管理；应用对策
前言：在我们城乡运输体系中，交通运输体系是必不可少的构成要素，交通工程自身的科学建设可以为城乡之间交通运输业的发展提供坚实的基础依据。但是，在交通工程施工建设时，会由于多方面因素的影响，如施工技术、施工材料等因素，在施工中埋下安全隐患，进而降低交通工程项目的安全性。虽然部分施工单位对安全管理工作特别注重，但由于信息获取不全，很难将安全管理工作的作用发挥出来，在此种背景下，施工单位则可对信息化管理模式进行应用，从而开展信息化安全管理，以此来提升信息获取的全面性和高效性，对交通工程安全进行高效保障。
1.基本要求
1.1对原始信息进行收集
在原始信息收集中，建立一个完善的制度是开展信息化活动首要工作。对全部参与组织活动相关的任何信息进行精准、毫无遗漏的收集，必须依靠一个完善的制度，以此来安排专门的工作者或构建一个专门的机构，来展开信息收集工作。在信息化管理过程中，对进行开展组织工作时，可以设立一个激励奖项，给工作态度积极、工作成绩优异的员工或单位一些必要奖赏，反之，给由于人为不负责而引起的工作失误，导致信息错误、延迟等的员工或单位一定的惩罚。必须要树立一个科学的管理理念，因为发展的重要基础在于理念是否优质，唯有这样才能促使管理实现信息化、现代化。
1.2对信息渠道进行有效规范管理
在进行管理信息的工作过程中，要保障上下级之间、同级之间的纵向与横向信息通道都得到明确的规定。设立一个完善的制度来区分每个单位与每个部门在进行信息提供工作中的责任与义务，合理的在组织内部把工作分好，并尽可能避免信息采集和收集有重复的现象出现。
2.主要问题
现阶段，对信息管理，人们了解的太少，很多人无法在项目管理中对知识和信息技术进行有效应用，使其严重脱钩，进而导致数据不完善，对信息基础站点建设质量也无法保障；此外，在交通工程现场施工中，人为因素很容易打断统计数据，信息交换无法形成；另外，一些交通工程安全信息管理获得的支持力不够，在研究和分析交通工程信息技术方面，缺乏必要的资金，所以很难开展信息化管理。
3.应用对策
3.1在施工图纸绘制管理中的应用对策
在对交通工程进行施工建设时，施工图纸在其中起到了非常重要的作用。在建设一些复杂性比较高的工程项目时，施工人员必须要对施工图纸进行科学的分析，同时还要开展有效的施工技术组织管理工作，确保项目建设的合理性与有效性。在以往的施工建设中，施工设计图纸主要呈现在纸质的平面二维施工图之中，若是遇到复杂性较高的工程项目，就会产生更多的施工图纸，这也会增加施工人员的读图难度，这对于工程项目的安全建设是极为不利的。
在这种情况下，设计单位可以建立BIM、三维数字化等技术，应用到施工图纸的设计过程中，利用这一技术构建三维立体项目虚拟模型，并在这一基础上，进行工程项目的施工设计，通过对虚拟模型的直观观察，明确施工技术要求与工序，确保施工技术的有效实施，避免出现安全隐患。另外，在具体的交通工程施工工作中，若是施工现场的环境出现变化，且施工方案不适合应用到当下的施工环境之中，施工人员则可以提出异议，并且要在三维虚拟施工模型的基础上，组织多个参建方的技术负责人进行在线沟通讨论，针对施工中存在的问题制定出最佳的解决方案，以此保障整个交通工程的建设质量与安全。
3.2在安全事故模拟中科学运用信息技术
施工单位在进行交通工程的施工建设时，还需要开展安全事故模拟工作，借此锻炼员工对突发事件的应对能力，并提升他们的心理素质，以免在出现安全事故时，出现混乱的情况。由于大多数施工人员在工程建设过程中，并没有经历过真实的施工安全事故，而且很多建筑施工单位也很少开展安全事故演练活动，所以，一旦突发施工安全事故，则会超出安全管理人员的心理承受能力范围，使其无法对施工现场进行快速、有效的调度，可能就会造成更大的损失与伤害。
面对这种情况，施工单位在开展交通建设安全管理工作时，可以在信息技术的支持下，模拟施工现场的安全事故，也就是为全体工作人员创设出虚拟的安全事故现场，并且要让安全管理人员在模拟现场中开展管理调度工作，这样不仅能够加深安全管理人员的体验，也能够锻炼安全管理人员的工作能力，同时还能够提高全体工作人员的安全施工意识。比如，施工单位在模拟交通工程施工安全事故现场时，要锻炼安全管理人员快速启动消防联动系统的能力，使其能够组织相关工作人员，利用施工现场的各种消防设备，对突发的安全事故进行有效处理，使得突发事故的影响范围能够得到有效的控制。开展这种安全事故模拟训练工作，能够促使安全管理人员牢固掌握并能够灵活应用，相关消防设备的操作技能，也能够提高工作人员的心理承受能力，以及对突发事件的应对能力，进一步保障整个交通工程建设的安全性。
3.3在风险管控工作中高效应用信息技术
为了保证投入使用的交通工程，能够保持安全稳定的运行状态，相关建设单位还需要利用信息技术构建项目模型，同时还要对项目的运行风险予以科学管理。相关建设单位可以使用计算机信息技术，将交通工程项目的建设情况直观的呈现出来，如果施工单位在工程建设过程中提出技术变更的相关诉求，就可以借用信息技术对施工技术方案进行科学的验证，并对新制定出来的施工方案本身的可行性进行有效评估，而且要对其中可能会出现施工安全风险进行科学的分析与预测，借此度施工技术方案进行有效的调整，减少其在后续应用过程中的安全隐患与质量问题。还可以利用BIM技术，对施工设计方案进行碰撞检测，这样也便于及时发现并解决方案中隐藏的隐患问题，进一步提高交通工程施工的质量与安全。
结束语：
总而言之，伴随着城市化进程的逐步推进，中国各大城市均出现了不同程度的交通建设安全问题。针对这些日益严重的城市交通安全问题，我国相关交通部门必须对日常交通工程的安全管理工作进行高度重视，并对信息技术进行全面应用，将信息技术的功能及优势全面发挥出来，使信息技术在交通部门网络化管理中构成一个严谨和覆盖面全的系统，以此来全面提升交通工程安全管理效率，加大管理力度，为工作人员以及广大群众提供更好地服务。
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