张云栋
北京鑫旺路桥建设有限公司 北京 101300
摘要：现如今，随着社会经济的稳步提升，推动我国交通运输业飞速发展，与此同时，对于我国道路与桥梁工程质量提出了更高的要求，人们对于城市交通性能要求越来越高，同时也给城市交通带来了不小压力。目前来看，我国的道路与桥梁工程仍然存在着一些的常见病害，例如：钢筋锈蚀、桥面裂缝以及地基沉降等，给道路与桥梁的质量带来了不小影响。因此，本文将通过对道桥工程常见的病害问题进行分析，并对相应问题的施工处理技术做详细阐述。
关键词：道路与桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
近年来，我国道路桥梁工程迅速发展起来，不仅是我国重要的民生工程，同时对人们生活有着直接影响，推动我国经济的进一步发展。但在道路桥梁工程中，易存在一些病害，这些严重影响到人们的出行安全，因此，需要对其引起重视，并采取完善的养护方法，提升道路桥梁工程质量。基于此，文章先对道路桥梁工程养护工作的重要性进行简要分析，然后对常见病害进行论述，最后对于养护方法进行探究，以供参考。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1桥头破损
在开展道路桥梁工程施工的过程中，最常遇见的病害和质量问题就是桥梁的端头出现破损，一般情况下的桥头破损会导致桥梁梁端出现变形，对桥梁的应力结构造成威胁，降低了道路桥梁的稳定性，但是如果桥头破损十分严重，就会造成影响道路桥梁的正常通行，甚至会威胁人的生命安全。其中造成桥头破损的主要因素是道路桥梁工程施工过程中使用的材料未达到国家的合格标准，在设计道路桥梁工程施工方案时，对桥头的抗冲击性和承载力都是以使用材料达到国家质量标准为前提的，施工材料的优劣直接影响了桥梁结构的稳定性和结构。
1.2钢筋锈蚀、混凝土碳化病害分析
在道路桥梁工程施工中，比较常见的病害还包括钢筋锈蚀和混凝土碳化。钢筋是工程中较为重要的施工材料，对桥梁结构的稳定性具有重要作用。虽然钢筋的性能相对较好，但由于部分钢筋长期在外部裸露，受自然环境的影响，就会与氧气发生还原反应，从而出现钢筋锈蚀。如不及时采取有效的处理手段，则有可能会影响周边的混凝土质量，严重会引发开裂等破坏道路桥梁承载能力的问题。而混凝土碳化病害的发生，通常是因为混凝土内部出现一些气泡或者是毛细管孔，当氧气、二氧化碳或者水等进入，就会降低混凝土的强度和承载性能，并会腐蚀混凝土内的钢筋材料，影响道路桥梁的使用性能和寿命期限。
1.3裂缝病害
裂缝作为市政道路桥梁工程常见病害之一，常见位置在路桥工程的铺装层，作为路桥工程的关键承重构件，预应力空心板出现裂缝原因牵涉材料质量、施工两个方面。在市政道路桥梁工程建设期间，预应力空心板的施工结构主要以半刚性钢筋混凝土结构为主，其缺点在于温差影响过大，在温度变化作用下，半刚性钢筋混凝土产生的裂缝主要有三种形式，一是市政道路桥梁投入运营后长时间的承重作用，随时间的推移而引起的徐变裂缝；二是温差变化作用下引起的热胀冷缩，从而导致的温度裂缝；三是混凝土结构中水分不均，并出现不同程度的水分挥发而导致的收缩裂缝。
2道路桥梁工程施工处理技术??
2.1合理的施工设计
在我国道路及桥梁工程施工过程中，合理的施工设计可以很大程度上改善各种病害问题。
尤其是地基沉降问题，在施工设计过程中，首先需要注意道路桥梁在桥台搭板的长度以及强度设计、台背回填的质量，然而我国目前还没有对搭板的长度作出统一标准，因此，往往根据施工经验进行设计；同时为了赶进度，不按照设计要求分层回填压实。通过结合以往设计资料，在道路及桥梁工程路基施工过程中，通过运用土工合成材料钢筋路堤。可以很大程度上提高路面承载路，避免路基下沉，最关键的是沉降段的地基以及路基条件，结合沉降路段沉降幅度值以及连接处错落沉现象对桥梁变形加以控制。其次，搭板施工设计，结合道路桥梁最大承载力对搭板强度以及强度进行选择，使得道路桥梁路基路面与最高面保持平行，从而提高道路桥梁承载力。最后，桥台软基施工技术，在道路及桥梁工程施工过程中，针对路基沉降问题加以控制，针对软地基易发生沉降问题，可以采用对桥台地段进行预压从而提高地基承载力，使其更加牢固，从而避免地基沉降问题。
2.2裂缝的有效处理
道路桥梁工程出现裂缝以后，就要对导致裂缝的原因进行查找，并结合裂缝的深度对其进行修补。在维护过程中，先要对其表面进行清理，选择适合的防腐蚀材料将其表面进行涂抹，以达到对裂缝进行加固的目的。在温度控制过程中，要对混凝土浇筑完成以后的内外温差引起重视，以避免其内部膨胀的产生。除此以外，与结构保护层厚度也有着直接关系，较厚的保护层不仅使强度达不到设计要求，还会对路桥工程的受力情况造成影响，甚至出现裂缝现象。在浇筑过程中，要注意匀速进行浇筑，以免由于过快的速度而引发裂缝，进而影响到后期的使用。
2.3桥梁加固增强技术
在开展道路桥梁工程施工的过程中，处理路基下沉中最有效的技术桥梁加固增强技术，在道路桥梁的破损、裂缝处，通过桥梁加固增强技术在道路桥梁表面上覆盖环氧树脂等高粘度的粘贴材料，能有效解决道路桥梁的破损、裂缝，将道路桥梁的内、外部进行粘合；或者，增加横截面积和增加钢筋配比，有利于稳定道路桥梁的结构；又比如，改变道路桥梁的结构，增加混凝土结构的抗拉性能，对道路桥梁进行整体的结构优化。
2.4做好基层地基施工处理
为解决道路桥梁基层地基不均匀沉降的质量问题，则需要严格按照设计要求，合理控制地基的填土厚度。再按照路面平行线的分层厚度来确定填土标高，有利于防止路基发生变形和沉降；针对软土地基部位，可采用置换法更换土质，改善原有土体性能，以加固基层实现稳定性提高。在施工过程中，相关人员需要合理处理新旧填土工艺，则应当控制接茬台阶的最小长度，确保填土压实度与设计标准相符合，尽可能规避路基不均匀沉降现象；在处理基层地基沉降病害时，还要加强施工规范，根据质量目标和操作规程制定明确的夯实标准、机械压实标准等。并指导施工人员采用分层夯实技术，提高基层地基施工水平。
结语
综上所述，道路桥梁工程是促进我国经济发展的重要组成部分，所以在面对道路桥梁出现的常见病害时，施工人员要具备与时俱进的发展眼光和增强自身的专业技能，积极改革和创新道路桥梁的施工处理技术，减低道路桥梁常见病害的出现，切实保证车辆的正常通行，为我国的城市化进程和交通事业奠定良好的开端。
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