郭丽媛
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【摘要】为了满足社会快速发展的需要，就必须要加强对城市交通的建设，对市政公路的质量提出更高的要求。为了达到这一目标，就需要加强对这一方面的研究和管理，这样才能有效的提高市政公路的质量。本文针对市政工程公路施工工艺以及施工质量控制进行了探究。
【关键词】市政工程；公路施工；质量控制
1市政工程公路施工工艺
1.1公路施工中土方施工工艺
在施工前，首先需要对施工地点当中的杂物以及障碍进行打扫运离。地基土表层清理的时候，需要重视对施工边线的严格控制，使之控制到30~50cm之内。把施工地点打扫干净之后，测量者才能进行工程定桩，之后在明确位置以及坡度的区域用挖土机来进行挖掘，与此同时需要重视把保护层预留到大约15cm。对土方施工之前，需要对路基排水设备进行施工设计，以求防止施工过程中将边沟以及排水沟破坏掉。在完成挖掘工作之后，把回填材料以一定顺序回填，并且注意，需要在回填之后即刻整平。对这些回填材料进行夯实的时候，需要综合考虑土壤硬度以及含水量，之后确定压实的次效。
1.2公路施工中摊铺施工工艺
为了使得填土强度以及密实度加强，需要用砂砾、粉煤灰以及石灰混合料对施工区域进行处理。大面积混合料进行摊铺的时候，需要分层进行，通常状况下，最好要先在小范围进行试铺，然后进行误差的调整，之后再把材料分成三层来铺设，完成铺设以后，再利用8t碾压装置进行碾压处理。处理过程中需要重视摊铺到回填材料的石灰土，一定要在粉化之后才可以进行摊铺并且应当均匀铺洒。完成碾压需要马上洒水对公路项目进行养护，之后再采取24h的乳沥青护理，然后才可以开展下一步施工工作。
1.3公路施工中沥青混凝土施工工艺
沥青混凝土拌制完成进行运输之时，需要确保其在被运送到施工场地以后温度维持到120~130℃间。在对沥青混凝土碾压的时候，为了便于重压以及终压，让碾压有更好成效，需要将初碾温度保持到80~100℃间。与此同时，混凝土碾压之时，在作业过程当中禁止急刹车；在压实之后也需要立即进行覆盖与保养工作。
1.4路沿石与彩色人行板的安装工艺
针对路沿石以及彩色人行板在安装之前，石料必须认真进行选择。路沿石修筑的时候，需要综合图纸设计参效对砌筑尺寸与标准进行选择，砌筑方向要严格把握，通常状况下，施工人员需要在路基边缘隔 10m就建立一个路沿石砌筑基线，便于路沿石砌筑工作。完成砌筑之后，必须在两周之内对其全面养护，防止筑体的开裂。
2市政工程公路施工质量控制分析
市政工程的质量控制就是为了能够确保工程质量满足合同规定的标准而进行的一些措施和手段。在控制项目的质量时要坚持“质量第一，预防为主”执行理念，对于施工环节中的过程控制要不断改进控制方法。通过制定出完善科学的行动方案，不断优化对资源的配置，从而达到对质量控制的目的，进而实现质量目标的系统过程。
2.1准备时间短
城市公路工程大都是由政府负责组织建设。因为公路工程建设直接影响到城市人民的生活，为了减少对城市生活的影响，政府往往会把施工的工期限制在很小的范围内，同时要求工程竣工时间只能提前而不能拖后，施工单位为了能够按时交工，往往会根据工期倒排进进度计划，这样就难免在建设的过程中出现很多纰漏。
2.2施工现场面积小，动迁量大
因为市政公路大都是在城市内的大街小巷里进行施工的，有时需要拆迁很多的旧房屋，施工现场也往往较为狭隘，这样就会严重影响到周围环境和交通，进而影响到周围居民的日常生活，同时也给工程的建设增加了很多不必要的麻烦，增大了质量控制的难度。
2.3地下管线复杂
在城市公路工程建设过程中，经常会出现因为调查不够详细，对电力、电信、煤气、供热等管线位置了解不够详细，如果在这种情况下施工，就非常容易出现挖断管线的情况，造成非常严重的经济损失和社会影响，这些不良影响又会反过来影响到工程的正常施工，延长施工时间，增加施工成本。
2.4地质环境的影响
城市公路工程施工现场的地质条件直接影响到雨水和污水排水工程，如果出现地下水水位高、土质质量差等现象，就需要采取相应的降水措施，直到水位达到要求的标准时才能开始组织沟槽的开挖；例如管道较深、土质较差，那么还需要在沟槽的边坡设置支护措施，这样才能满足正常市政公路工程正常施工的要求。
3市政工程公路施工质量控制措施探究
施工方应当具备健全的施工技术以及完善的质量管理体系，制定并落实各项施工管理制度。根据工程的实际需要选择合适的施工工艺，组织和协调施工中的各个施工环节，科学有效的进行质量控制。
3.1制定好的施工设计方案
设计本身必须规范标准，与规范标准的规定相符、结构方案必须合理、计算精确。在设计之时必须综合考虑和通信、燃气、电力、热力以及给排水等管线的相互交叉以及平面布置。防止施工过程当中出现大幅路线调整﹑布置管线冲突、在公路刚完工就出现埋管破路等情况。
3.2提升职工素质
需要健全完善岗位责任制，使劳动条件改善，合理公平地来劳动的热情。使人的质量意识提升，建立人人关注质量的优良氛围，培养他们优良的心理状态与职业道德。强化专业考核与培训，开展必要的技术水平、人员资格认证。
3.3 淮备阶段的质量控制
在施工开始之前，为了确保整项工程能够顺利进行，就需要做好充分的前期准备工作。首先需要组织专门的技术人员进行现场调查，对于工程现场的各项情况有着详细的了解，然后再根据工程的特点，针对性的编制施工设计，划分详细的施工任务，制定出一个科学、合理的施工质量控制计划。在全部项目施工组织设计中，工程质量控制计划是其中最为关键的一部分，同时还需要体现出工程中各项环节的过程控制，同时还需要体现出从工程建设开始到工程质量最终检验的全过程的控制。
在施工开始之前，可以先组织一部分具有丰富工作经验的员工对施工方案和施工图纸进行研究、讨论，要对施工图纸有着充分的了解，掌握设计者的意图，再以此为基础，进行技术交底工作和参加图纸会审会议，分析施工图纸中的每一个问题，搞清图纸上的每一项细节的内容。相关管理人员要具有很强的责任心，确保每一位技术人员都要对图纸有着充分的了解，以防出现因为对施工图纸认识不清楚而造成的质量问题。
3.4路基及土方工程控制措施
路基与沟槽的边线、中线一定要经过复测达标，水准标高放至现场且经过复验，才允许施工开挖。在挖土的过程当中，禁止挖土装置在沟槽边以及支撑上碾压、行走。所挖出土要及时装车且运走。在填筑之前一定要将基底清理干净。将树根与杂草除掉，清除外表种植土、有机土与垃圾，且对于原基底要进行压实处理。在填筑时需要选择较好级配的粗粒土当作填筑材料，对于土的含水量要严格控制。土方路基与沟槽需要分层进行填筑。有关分层压实的厚度各层不能够高于20cm。在同一水平层需要采取同种材料，不可以混填。关于路基边坡需要和路基一块全断面分层压实填筑。边坡衔接位置需要开挖，阶，对于坡脚与坡顶必须做好排水方法。在回填土中禁止夹杂超过五十毫米的大块干土以及建筑垃圾之类的杂物，且严格依据设计标准与施工程序进行分层压实。检测达标后才可以对下一层土回填。
4结束语
市政公路施工环节中的质量控制属于关键的一项工作，必需各方面配合，管理工程需要技术人员必须具备充分的责任心以及丰富专业知识。要严格依据设计标准将每一步施工工序完成，做到文明施工、安全施工，这样施工公路一定可以成为优质工程。
参考文献
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