张宏梅
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摘要：现阶段工程施工中，路基面压实技术是提升当前市政工程道路建设质量的重要技术。尤其是当前交通运输压力较大，物流配送工作繁忙，公路发挥的重要作用不断提高。本文主要介绍了市政工程路基面压实工作的重要性，对于现阶段影响市政道路的压实因素做出了分析，结合当前市政工程路面压实具体流程，对市政道路路基面施工技术要点进行分析，以供相关技术人员借鉴分析。
关键词：市政工程：道路施工；施工工艺；沥青混合料
现阶段市政工程建设中，技术人员重视道路建设质量的提高，使用路基面施工技术，从而改善当前城市交通，为城市经济发展做出贡献。在路基面压实工作中，存在3种客观因素，会给企业自身发展带来较大的影响。技术人员重视路基面压实施工技术的应用，不断提升公路建设质量，延长道路的使用寿命，从而提高市政工程的经济效益。
1市政工程路基面压实的重要性
市政工程建设是关系到城市自身发展的重要工程，同时市政工程规模较大，投入较高，需要建设单位重视施工技术的应用，确保市政工程建设工作得到落实。施工人员采用路基面压实施工技术，能够保证整体路面具有较强的耐久性，从而在日常使用中，能够承担交通运输的需要。施工人员在市政道路建设中，做好压实工作，对于延长公路的使用寿命有着重要作用。同时，现阶段工程技术施工中，为了保证整体路基面的稳定性，从而降低了外界环境对于路基面的影响。尤其是市政道路通常处于露天环境，外界的环境因素对于整体工程的影响较大。施工人员在开展道路施工时，充分考虑外界因素，提高整体道路的使用性能。
在进行路面压实操作时，技术人员重视自身技能的提升，将整体路面碾平，从而提高整体路面的平整性，为交通运输工作提供便利。在路基面压实操作中，技术人员重视对整体施工流程的监督管理，确保材料的质量符合要求，提高整体工程质量。在工程建设中，只有重视路基面压实技术的应用，才能提高整体路面的强度。
2影响市政工程路基面压实的因素
2.1施工工艺
当前市政工程施工中，技术人员重视施工技术的应用，如果在施工中出现了一定的技术工艺问题，将会对整体路面的质量产生较大的影响，甚至会造成道路后续验收工作难以通过，给工程施工单位带来较大的经济损失。在市政道路施工中，如果路面的面层较厚，将会造成路基面混合料的冷却时间较慢，反之亦然。现阶段施工中，施工技术人员需要控制好施工材料粒径与面层厚度之间的关系，从而提高整体路面质量。
2.2材料性能
施工材料的质量对于整体工程建设的影响较大，需要施工技术人员结合整体生产工艺，对材料性能进行严格控制。在市政道路施工中，压实设备与材料之间存在较大关系，需要技术人员重视对现有原材料的分析，选择合适的压实设备，从而保证整体施工工作有序开展。
路基面施工技术的应用，将混合料充分压实，从而形成稳定的路面。施工技术人员使用专用设备，对混合料路面展开碾压工作，随着时间的推移，碾压次数不断增多，会造成混合料内部温度降低，并且材料的内聚力会有较大提升。
2.3混合料的温度
在路基面压实过程中，施工人员需要重视混合料的温度。通常情况下，沥青混合料的温度与路面压实工作之间存在较大的联系，需要技术人员提高重视，积极应对当前施工中存在的各种问题。沥青混合料具有较强的可塑性，其自身的性能与温度之间存在较大联系。如果温度较高，在外力的作用下，会形成较为平整的路面。施工技术人员需要结合混合料的温度﹐合理制定良好的施工工序，从而提升当前道路质量。
3市政工程路基面压实施工具体流程
在市政工程路面压实施工中，主要可以分为初压、复压、终压与特殊路段碾压4个不同阶段。在下文中，笔者将会对市政工程路面压实工作进行详细补充，对路基面压实工作进行探讨。
3.1路基面初压阶段
在道路施工中，施工人员将混合料充分混合，并且将混合料摊铺到路面上，这时混合料的温度较高，其自身可塑性较强，施工人员可以使用轻型压路机，从而取得较好的压实效果。在市政道路建设中，通过双钢轮压路机的使用，从而完成路基面初压工作。为了提高初压工作性能，施工人员需要结合现场施工情况，合理制定整改工作，确保路面平整。
并且施工人员需要对整体施工材料的温度充分重视，如果施工阶段温度过高，可以等到混合料温度降低之后再次展开施工工作，从而减低路基面出现裂纹的可能性。
3.2路基面复压阶段
复压阶段施工工作，是整体施工工作的重点。现阶段施工人员为了提高整体设备性能，需要将混合料的温度控制在合理范围，从而提高施工工作效率。施工技术人员需要确保不同路面始终处于均匀状态，便于后续工作开展。技术人员可以根据施工设备与材料性质的不同，合理使用压实方法。
例如，在某路段施工中，技术人员使用重型轮胎压路机，对路基面开展碾压工作，从而提高整体设备的稳定性。施工人员在现场施工中，合理规划路线，确保整体路基面达到压实要求。为了克服该路段混合料粒径较大的缺点，技术人员安排了振动压路机进行复压，提高路基面混合料内部摩擦力。
3.3路基面终压阶段
待路面压实工作经过初压与复压处理后，施工人员需要展开终压工作，有效去除复压阶段留下的轮印，从而保障整体路面平整，达到验收标准。现阶段施工人员严格控制路面混合料的温度，为终压施工提供良好的施工环境。一般情况下﹐施工人员会选择静力压路机，确保整体路面平整，有效去除路面中存在的轮迹。
施工技术人员在对市政工程道路展开终压时，需要由外侧向驱动轮中心碾压，提高施工效率，并且严格控制整体温度，将温度保持在70℃左右。对于道路施工中存在的部分未压实的边角，需要施工技术人员选择使用一些设备进行辅助施工，提高整体施工工作质量。
4市政工程路基面压实施工技术要点分析
4.1科学控制材料含水量
现阶段技术人员在进行现场施工时，不仅要对整体混合料的温度进行严格控制，而且要提高自身认识，对混合料的含水量进行科学试验，从而得出最佳含水层。在现阶段施工中，混合料的含水量对于压实工作的影响较大，需要技术人员提高重视，对混合料的含水量进行严格控制。在工程作业中，整体施工工艺对于混合料的含水量同样有着明确要求，如果整体混合料的含水量较高，会增加整体压实工作的难度，还会发生一定的反弹现象，严重影响整体路基面施工质量的提升。如果整体混合料的含水量较低，在路基或路面压实工作中，会造成土层之间的黏聚力降低，从而影响到路基面质量。
4.2合理开展分层填筑压实工作
在市政道路施工中，技术人员需要采用分层填筑法，来提高整体施工质量。技术人员按照分层填筑压实作业的工艺要求，对整体施工工作进行严格把控，从而提高路基面的性能。在碾压工作中，需要技术人员对不同层的填料进行严格掌握，按照图纸施工的要求，完成摊铺作业。如果在施工阶段松铺厚度小于20 cm，需要施工人员及时展开填充材料工作，对于松铺厚度过高的区域，需要施工人员及时抹平，按照整体施工的要求有序开展施工作业。
为了提高路基面的稳定性，需要技术人员对路基面不同层次的材料进行检查，确保压实工作有效开展。针对不同层面的混合料，需要技术人员提高重视，按照压实工艺的要求，将压实度控制在合理范围内。
例如，在某市政工程建设中，技术人员重视对路基的施工工作，为沥青道路施工做好准备工作。技术人员重视整体路面平整性与耐久性的提升，按照整体路面的压实要求，有序开展压实工作，将路基面以下30 cm范围内的土层压实度控制在95%以上，对于更深的路基混合料，技术人员将压实度控制在90 %左右。
5结论
总而言之，市政工程路基面压实施工技术的使用，需要现场工作人员结合自身实际，逐步提升当前施工质量。针对路基面压实过程中的施工技术要点展开合理分析，从而提高整体建筑质量，为城市自身建设做出贡献。现阶段技术人员应重视对创新理念的应用，从而推动工程施工技术不断革新，在市政道路建设中，集思广益，延长道路的使用寿命。
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