吴学超
贵州遵义路桥工程有限公司 贵州 遵义 563000
摘要：近年来，公路桥梁建设在社会中的发展有了明显的提升，为国家的交通提供了非常便利的条件，使人们在出行期间可以减少很多时间。在公路桥梁的施工中，一般会使用预应力技术，使工作可以在规定的时间内完成。但是在桥梁的工作中预应力技术还存在大量的问题，影响了桥梁工程的质量，使这项工作的进度降低。为了缓解这一问题，相关施工人员在工作中预应力技术时一定要按照正确的工作流程实行，避免工作中出现各种不同的问题。本文以预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行分析，并提出以下几点作为参考。
关键词：预应力技术；公路桥梁；施工应用
引言：最近几年国家的经济有了明显的好转，从而带动了人们的生活水平的上升，使人们对于现在的交通情况不再满足没开始追求更高质量的交通。因而，国家在解决交通问题时，开始增加了公路的桥梁建设工作，缓解人们在出行期间的道路堵塞问题。根据国家的公路桥梁的建设工作来看，虽然国家在公路桥梁的工作中已经取得了优异的成绩，但是在实际的工程中还是存在一部分问题没有得到完善，影响了公路桥梁的工作。因此，为了解决公路桥梁工作中的问题一方面可以在工作中引进一些先进的技术，使工程可以得到改善。另一方面还需要针对桥梁工程中的预应力技术进行有效的分析，将预应力的作用在工程中全部发挥出来。
一、公路桥梁工程中预应力技术的概念与优点
（一）预应力技术的概念
预应力在公路桥梁的工作中有着重要的联系，预应力技术可以控制公路桥梁在工作中形成的应力的产生，不仅可以减少对公路桥梁工程的影响，还可以将工程在受到外力作用时受到的一些变化全部避免。可见，外部应力的产生对公路桥梁工程的影响多深。因而，为了在公路桥梁工程中有效对应力进行抵御，应该在桥梁的受力环节中构建应力。其实在公路桥梁的建设中，使用预应力技术主要就是为了在工程中构建应力的工作。只有这样，才能使工程中受外部荷载形成的压力与拉力逐渐降低，使工程的质量得到合理的保障。
（二）预应力技术的优点
国家的交通行业在最近几年得到了有效的提升，使交通行业的经济逐渐上升，在社会中站稳了脚步。我们城市的交通车辆随着城市经济的变化有了明显的增加，导致城市的交通情况越来越严峻，影响了人们的正常出行。因此，人们开始重视交通的工作，对现在的生活状态有着很大的意见。国家为了减轻人们对生活的不满，开始在公路中建立桥梁，为人们解决出行拥堵的问题，并为人们提供良好的生活环境。目前，在公路桥梁的工程中，加重了预应力技术的使用，这种情况和以往工程中有了很大的变化。现如今预应力技术在公路桥梁的工程中不断进步，并且得到了创新的形态。预应力技术现在还可以和桥梁工程中要求相结合，加强公路桥梁自身的承受能力，使国家的交通行业在社会中继续保持稳定的发展。
二、公路桥梁工程中预应力技术的应用
（一）对工程中的施工材料以及工具进行优化
众所周知，在公路桥梁工程中预应力技术是非常重要的，对公路桥梁建筑工程有着推动作用。因此，在公路桥梁的建设中应该对预应力技术进行合理的运用，将预应力技术的作用全部发挥在工程的建设中。要想在公路桥梁的工程中合理运用预应力技术，首先需要对工程中的材料以及工具展开正确的选择。一般预应力技术在工程中用到的施工材料就是钢绞线和锚具这两种材料，在使用的过程中一定要选择正确的种类。对于应力锚具来说，这项材料的种类较多，在使用的过程中需要注意这项区别，并且需要根据施工现场的实际情况去选择符合的种类，否则会对工程造成一定的影响。因为，公路桥梁的施工中的工作非常复杂，所以对材料的要求就非常严格，即使是对钢绞线的要求也是非常高。在实际的公路桥梁工程中，想要将预应力技术的作用在工程中发挥，需要选择合适的钢绞线材料，然后再和工程中具体的环节相结合。在使用钢绞线过程中，需要技术人员在施工前确定好钢绞线的质量是否符合工程的标准，才能运用在工作中。
（二）对路桥进行加固工作
国家在建立公路桥梁的工程期间，还需要对原本公路中存在的桥梁进行检查与修复，使这些桥梁在公路中的使用年限可以增加，来缓解人们的出行问题。因为有些公路桥梁由于时间久远，并且经过长年累月的使用，使得公路中大部分的桥梁不能继续使用，这种情况也是导致人们在日常出行中拥堵的原因之一。因而，国家要想恢复这些在公路中损坏的桥梁，需要运用预应力技术的作用，将桥梁中存在的问题全部解决，使桥梁可以继续为人们奉献，保证公路的畅通。预应力技术可以对损坏的桥梁进行加固工作，使得桥梁可以变成崭新的模样，使人们可以安全在桥梁中行驶。在实行旧桥梁的加固工作主要的方法有两种：其中第一种就是通过预应力技术对桥梁构件的外部产生作用，使桥梁整体的预应力发生改变，解决行驶的问题。另一种就是同样在构件的外部进行修复，在工作中运用一些钢筋类似对构件的自身加强固定，使公路桥梁自身的承受力与预应力加强，帮助公路中的所有旧桥梁的稳定性有所提高，方便人们行驶。
（三）多跨连续梁的应用
公路桥梁的施工中容易出现多跨连续梁的情况，大部分是负弯矩区和正弯矩区。多跨连续梁和普通的桥梁建设不同，并且在多跨连续梁的建设中负弯矩区和正弯矩区的抗剪力较弱，不会满足工程的质量。因此，为了满足工程中的质量标准，需要对结构进行加固来使桥梁的质量符合标准。在加固的工作中需要通过人工的方法去处理，不能运用任何的设备。因为在加固的工作中，运用碳纤维片的频率较多，为了减轻工作中对碳纤维片的破坏，所以需要人工的处理方法进行。
（四）现浇混凝土中预应力技术的分析
在现浇混凝土的工作中需要注意施工阶段的事项，保证工作中不会发生任何的情况。在混凝土振捣强化预应力的环节中，应该对振动棒详细了解，然后在工作后进行振捣技术的处理增加稳定性。最后在建筑环节中需要在混凝土成型后才能实行建筑处理工作，并做好保温工作，对混凝土进行有效的保护作用。
总结
综上所述，预应力技术在公路桥梁的工程中起着非常重要的决定，它不仅可以推动公路桥梁的工作进度，还可以将自身的作用发挥在工程的建设中，保证工程的质量符合国家的标准。这项技术对一些旧桥梁的改进，可以增加桥梁的使用年限，为人们提供便利的出行条件。
参考文献：
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[2]熊子诚.预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].江西建材,2020(09):143+145.