周珠英
东阳市交通绿化有限公司 浙江 东阳 322100
摘要：近年来，随着社会经济的快速发展，生态环境问题和资源紧缺问题日益突出，人们也越来越重视生态环境建设和自然建设的和谐发展。绿化养护是公路养护工作的重要内容，这要求在进行公路绿化养护设计的时候，需要结合城市发展的实际情况，在总体规划基础之上做好绿化养护工作，不仅要考虑到城乡综合发展需求，还需要对自然生态环境进行保护，以此更好地对自然资源进行开发和利用。基于此，文章就公路绿化养护的方向进行分析。
关键词：公路；绿化；养护；管理
引言
近年来，我国公路的数量和长度都呈逐年上升趋势，已经居于世界公路的前列，有效的提高了交通运输的效率，并促进了社会经济的快速发展，同时，也为公路绿化工程带来了全新的机遇和挑战。绿化工程作为公路中的重要组成部分，要积极地做到与时俱进，充分发挥绿化和美化的功能，从而满足社会发展的需求。对此，本文就公路绿化工程施工管理措施进行探讨。
1公路绿化种植和养护的基本原则
公路绿化种植与养护管理是一门综合性学科，在规划过程中不仅要对植被搭配设计、周围环境以及城市发展等多方面进行综合分析与考虑，还需要具有较强的理论基础和专业知识，也就是说公路绿化种植与养护管理是一个复杂、综合性较强的工作，公路绿化种植与养护要依照绿化建设和公路施工同时进行，同时针对比较特殊的地质区域，不可以强行进行施工，遵循环绕回避原则。我国大部分城市在公路绿化种植与养护管理过程中选择强制性制指标组合方式，也就是采用容积率、绿化率和建筑功能等条件对绿化计进行限制，但是在部分城市公路绿化种植与养护设计当中，设计人员过于重视视觉刺激，忽视绿化的实际效果。由于绿化部位不同，地质情况和气候条件存在较大差异，还需要根据不同情况采用不同的种植方法和养护技巧。根据当前社会发展现状来分析，城市规划要求对公路绿化种植与养护管理要求越来越严格，同时也赋予公路绿化种植与养护管理更大的自由空间，以便更符合城市规划要求。在当前公路绿化种植与养护管理当中，自然资源是一个比较特殊的部分，包括生态、土地和海洋等等。公路绿化种植与养护管理必须尊重自然发展规律，遵守因地制宜原则，考虑城市发展方向和环境承载力，将社会、城市发展以及自然生态三者之间的关系协调起来。尤其在开展边坡绿化的时候，在工作开展过程中必须坚持一定的原则，尽量选择根茎长且适应能力强的草本植物或者低矮的灌木，既要保证公路绿化种植与养护的审美价值，还要发挥植被的实用性和经济性，控制好各个阶段成本。并且就环境、类型以及其他要素进行深入分析，对于多石头的边坡地带，选择植被的时候应该选择具有抗热性能较强的植被，防护生态灾害。
2公路绿化养护管理存在的问题
2.1 水资源管理难度大
水供应不足的问题：水是植物生长必备的基础，若水分不足，植物生长质量与速度将无法得到保障，大大降低植物存活率。公路绿化养护过程中，若水供应得不到保障，其后果可想而知。持水性无法得到保障。由于公路的特殊环境，在施工过程中使用的沥青、水泥等材料，剩余废弃物选择的就地填埋方式导致土壤质地降低，与普通土壤相比，其持水性大打折扣。洒水过程中出现的交通安全问题。大多数公路仍以洒水车浇水的方式实现水分的供给，也不例外。在干旱季节洒水作业是路养护工作中必不可少的工作，然而，洒水作业带来的交通安全隐患也是显而易见的，作业过程中，行驶的最低限速要求无法得到保障。由此可知，无论是水供应问题还是土质问题，抑或是洒水过程中带来的安全问题都是公路绿化养护工作不容小觑的问题，且三个问题的解决难度较大。制定科学合理的水分管理策略，才能保证绿化效果的实现。
2.2病虫害防治工作
病虫害防治与治理直接影响植物健康生长质量与数量。公路特定的环境条件，导致养护难度大，易发生病虫害，病虫害防治是公路绿化养护管理的日常和基础工作。
病虫害有明显的特征，一方面是种类繁多，必须“对症下药”，农药的使用需高度谨慎；另一方面是影响大，一旦蔓延将“一发不可收”。公路绿化主要的虫害有蚜虫、蚧壳虫、天牛、蛾类等。垂叶榕主要受到蚧壳虫、灰白尺蛾的危害；红叶石楠主要受到蛀干害虫天牛的危害，每年夏季是天牛爆发期，应及时防治。对于病虫害的预防与治理成为养护管理工作的重点，若缺乏防范意识，发现虫害却未及时治理，将导致暴发成灾，造成人力、物力、财力及资源最大程度浪费与损失。
3精细化管理下公路绿化养护技术研究
3.1 浇水的精细化管理
植物浇水的精细化管理至关重要，浇水的精细化管理能促使植物有效进行光合作用，是根系呼吸的“温床”，为养分合成与运输提供天然“加工厂”。针对植物水分供应不足问题，养护人员需对植物进行实时看护与管理，“按需浇水”，避免出现“旱的旱死，涝的涝死”现象。根据当地气候与季节特点进行浇水。早春季节较为湿润，有助于苗木生长，雨天湿度充足可不必进行浇水，有效保障植物的生根发芽；夏季干燥炎热，降雨较少，且白天蒸发量大，浇水要做到及时、准确，防止植物枯死。根据各季节昼夜温差不同进行浇水，做到科学、合理。夏宜早、晚，冬宜正午。根据植物品种差异进行浇水，确保浇水工作精细化，适应生长需求。在浇水精细化管理中，还需注意植物是否面临严重的涝灾影响，能否进行排涝处理。善于利用对地形的管理，使其自然排水。
3.2施肥的精细化管理
肥料的适时、适量补充能有效促进植物生长，确保养分充足、改善土壤结构、补充植物生长缺少元素。施肥工作的精细化管理既能达到节约成本的效果，又能促进植物生长呈良好态势发展。对于施肥工作的精细化管理，首先是根据植物种类差异进行施肥，对于生命力旺盛且吸收效果较好的植物施肥量可适当减少，但对于生长力较差的植物则需增加肥料量；要根据土壤性质进行施肥，土壤贫瘠自然在量上进行适当追加，土壤肥沃则无此必要；要根据季节进行施肥，施肥选择万物复苏的春季最为适宜；要根据区域差异进行施肥，行道树早期增大冠幅，宜施氮肥；立交互通区域绿化一般观花品种较多，应增施磷、钾肥。
3.3加强养护人员的投入
绿化养护是公路养护工作的重要内容，要想保证公路绿化的景观效果，发挥生态效能，必须注重公路养护和管理工作，这就需要高素质、技术较强的养护人员。公路养护是一项长期又系统的工作，需要大量的人力与物力，由于养护路段较长，养护人员需要对每一个路段进行修剪和管理，这就需要根据目前公路养护具体情况，增加养护人员的投入，一般标段设置在80-100千米就需要两名养护人员，当然还需要配置一些技术能力较强的人员和基础设施，更新老旧的设备，采用现代信息技术与科学技术，养护劳动人员的工作量。对于需要重新种植的设计工作，可以采用红叶小波或者青苗木这些适应能力较强、长势快的植被，同时还需要加强对路基和安全设置的维护力度，以此提高养护公路养护管理的效率和质量。
结语
总而言之，公路绿化工程是一项较为复杂的工程，对公路的质量以及周边生态环境有着重要的影响。对此，我们要加强公路绿化工程的施工管理，建立高效的项目部，运用先进的管理方法，加强交通安全管理和养护管理，进而提高施工管理的水平，使公路绿化工程达到预期的效果，带给人美的享受。
参考文献
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