王超 蒋艳祥 李强
中国建筑第六工程局有限公司
天津轨道交通分公司,天津 300000
摘要:城市化建设的当代建设进程当中,市政工程的路基建设规模也逐渐随之扩大,由于当前车辆通行的数量逐渐增加,对于整体市政工程的建设通行能力也提出了越来越高的要求,在各个环节当中,想要对压实作业进行更完善的质量把控,就要保证整体的道路建设密实性大大增强,只有这样才能够进一步提升当前发展建设当中的路基路面,建设质量让整个市政工程的道路建设稳定性得以提升,为后续使用当中的每一辆车辆的健康安全通行提供舒适良好的环境保障。文中对市政道路施工中路基路面压实技术进行了分析。
关键词:市政道路;路基路面;压实技术
1导言
市政工程施工中时常出现一些问题,如路面褶皱、裂缝问题等,维修、养护的费用较高。在施工过程中需要优化路基路面压实技术应用,规范操作,切实增强道路压实强度、提升道路的抗形变能力,为市政道路的稳定运营提供有力保障。
2市政道路路基路面压实特点
路基路面压实工程的施工一般都是基于露天环境中进行的,所以工程本身容易受到天气与气温的影响。比如说夏天很容易出现暴雨的情况,冬天就容易出现梅雨,这些情况都是影响到整个路基工程质量的自然原因。另一方面,路基路面压实工程中会铺设光缆与其他管线,这些管线本身就是基于图纸的设计要求实现的施工计划工作。在施工技术的准备工作中,施工单位应当基于工程的特点选择所需要应用到的技术与方法,对施工人员进行培训,引导每一个施工人员做好规范的施工,保障安全,在规范的情况下开展施工工作,为每一个施工环节形成有效的技术支持。其次,施工项目较多,也需要基于不同难度的项目开展技术的选择与分类,各种技术与各种项目之间相互配合,降低不必要的耽误情况出现,更进一步的提市政道路工程中施工作业的多样性。另一方面,在开展技术的过程中,施工单位应当充分考虑到不同地区的技术设备差异,针对不同地区的高度、坡度情况,选择有效的人工操作方式,尤其是对于路面压实作业来说,就应当有专门的施工人员进行指挥工作。
3市政道路路面路基压实技术应用关键点
3.1降低路基路面含水量对施工建设的影响
控制好路基路面的含水量,是保障路基路面压实技术应用效果的关键点。施工过程中要将路基路面的含水量控制在合理范围内,这是保障施工场地土壤黏聚力、摩擦力的前提条件,影响路基路面的压实效果。
3.2提升路基路面填料质量
科学、严格控制填料,直接关系到施工建设进度。施工准备阶段,要求施工单位专门选派专业采购人员进行材料采购,深入施工材料入场现场进行再次检验,提高筛选标准,严格剔除瑕疵品和质量缺陷材料。要保证施工建设材料按期交付,确保施工建设能按照预计安排顺利展开。要高度重视对施工建设材料的储存、摆放,做好维护,做好防水、防潮、防火工作。按照规范设计标准配置填料,提升填料配置质量,满足路面路基压实施工需要。
3.3做好施工混合材料搅拌作业
混合料搅拌与路基路面的压实度呈正相关。施工建设过程中要有专门人员按照施工计划方案科学配比混合料,搅拌后对混合料的性能进行检测,只有检测符合标准要求,才能投入施工。混合料搅拌作业的规范性是展开市政道路路基路面压实施工的基础条件。在一些必要条件下,还要在混合料中添加其他的添加剂,从而获得相应性能,进一步增强路基路面的紧实性,保证施工质量合格,进一步提升市政道路的使用寿命和安全性。
4市政道路施工中路基路面压实技术的应用
4.1增强施工材料的严格把控
市政道路工程建设中最重要的就是对每一项工程建设的材料把控严格的对质量进行把控,可以高效的提升面的压实效果。根据实际的施工建设情况选择合理的材料,可以从符合资质的供应商中选择更高质量的材料进行采购,保证入场的材料能够得到及时的抽检和控制,避免低劣的施工建设材料应用到后续的建设当中。市政道路建设时,若遇到一些土地地质条件欠佳时,则需要对该部分进行彻底的挖掘和清除,避免混入到对应的施工材料当中,影响后续的整体道路建设性能,并且如果没有处理干净,那么则会对后续的碾压工作造成一定的影响。经过土壤开挖处理之后,需要对相关强度的材料进行合理的试验和分析,同时要改善低层质量不良的问题。在当前建设管理的过程当中,有许多的建设项目作业选择的是复合型材料,所以更要加强把控,保证各类原料的配比搅拌方式满足对应的方案建设需求。确保在后续材料的施工管理过程当中都能够得到良好的性能表现,通过配比实验的方式调整,整个工程的材料使用工艺参数根据对应的水泥以及材料建筑质量进行整体施工的安全性把控,保证用量和质量都能够符合对应的要求。
4.2路基排水工作
当前的市政道路工程建设当中可能会存在一些路基积水的问题,这些问题都会对整体的压实造成非常严重的影响,所以合理地控制路基路面的含水问题具有非常强的必要性,不仅仅能够提升整体的质量,同时还能够完善相对的排水系统消除积水,对整体工程建筑的性能影响提升稳定性确保整个工程处理之后,符合整体道路的建设需求。在实际施工管理过程中,同样需要对施工区域环境及结构特点进行全面的分析和测量,进一步加强路基路面排水管的设置,以合理、科学的施工方法清除施工积水,确保路基压实过程中同样重视降水等问题的不利影响,做好合理防治的同时消除积水渗漏,为后续施工创造更科学、好的施工条件。
4.3碾压方式控制
路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高,需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析,之后再采取合理的方式进行碾压。通常市政道路建设当中,想要进一步做好工程建设的路基路面,压实工作就需要进行初压复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备,协调好施工工具以及施工工序的各项细节,高效地完成市政道路工程的整体建设质量,提升工程建设的实际应用效果。路基路面的压实操作顺序要求非常高,需要在两侧先进行碾压工作,逐步向中间区域进行扩展,只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质,另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控,保证在道路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。
4.4碾压速度控制
路基路面的建设工程对于碾压工作的相关工艺参数要求非常高,所以控制合理的碾压速度,对于整体的碾压效果具有非常重要的意义,选择合理科学的器具作为碾压的前提,结合对应的参数和工艺要求,严格地将各个路段的碾压工作把握在合理地控制范围内,以免速度过快或过慢影响整体工程的建设。做好整体工作前的准备工作,需要对路基路面的材料进行充分合理科学的挑选,为整体的碾压工作创造良好的条件,经过初压复压和终压之后,可以发现,这些工艺都存在一定的差异,主要体现在不同阶段的碾压速度不同,在初压时可以选择一些较慢的速度,在此过程当中必须要保证路基路面的整体密实程度,保证在后续施工过程当中,能够为其奠定良好的质量标准。
5结束语
总之,优化市政道路路基路面压实技术应用,关系到我国交通产业的发展。切实提升交通运输的安全性,延长交通道路的使用寿命,缓解交通运输的压力,需要有关单位加强对路基路面压实技术的分析和研究,明确施工建设要点,优化应用途径。
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