公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施

发表时间:2021/8/27   来源:《城镇建设》2021年10期   作者:郑裕潇
[导读] 随着人们生活水平的提高,对交通行业的要求不断提高
        郑裕潇
        重庆中检工程质量检测有限公司     重庆市    400000

        摘要:随着人们生活水平的提高,对交通行业的要求不断提高。文中主要对公路桥梁隧道存在的质量问题进行简要的分析,并提出有效的试验检测措施。
        关键词:公路桥梁隧道;质量问题;试验检测
        引言
        相较大多数国家,我国领土辽阔,在道路的建设上存在着一定的困难,跨海穿山的道路也是不计其数,各大建设单位也是在国家的号召下加强着我国基础建设,但随着规模的不断扩大,施工问题是我们要面对的当务之急,在整个施工过程中,我们应找出问题并提出解决方案,以此保证我国道路建设更为高效。
        1桥梁隧道质量问题分析
        1.1裂缝
        裂缝是桥梁隧道的项目中最常见的病害,其不仅会影响整体结构的美观,还会衍生出较多安全性问题。桥梁隧道中的裂缝产生的原因一般有以下几种情况:(1)材料的质量问题,混凝土抗拉强度低;(2)大体积混凝土浇筑时的温度应力问题。轻则降低项目使用寿命,重则产生强度及稳定性的结构性问题。严重的桥梁裂缝的产生可能会引发桥梁坍塌,给通行车辆和人员带来致命的损伤。
        1.2施工安全问题
        根据国务院《建设工程安全生产管理条例》相关规定,施工安全主要分为化工品的危害、违章作业、高空作业、隧道内空气中毒危害等。工程施工过程中,由于环境嘈杂,来往工程车辆较多且体型庞大,很难仔细地观察到工程施工现场来往的工作人员,因此有一定概率造成施工过程中的交通安全事故,另外,在线路施工中,由于特殊原因会对正常的道路进行分封闭,如若标识不到位,安全措施不周密,都极容易引发社会车辆闯入施工现场造成人员伤亡的事故。在桥梁建设过程中,路桥阶段用材十分重要,当材料不够质量要求时,容易发生桥梁垮塌的严重事故。其次,在架设桥墩时,部分专业工作人员需要进行高空操作,在高空作业时,一定切实保障工作人员的安全,工程施工中最大的安全隐患就是高空坠物以及高空作业人员的跌落伤亡,在工程施工阶段,一定严格要求作业人员配备安全帽等安全保护器具,安全保护设施配备的同时对工程现场严格管理,禁止一切外来人员进入。在隧道施工时,由于是在地下工作,受降雨天气影响很大,在地下测量时如果积水涨得过于迅速,应及时疏散工作人员,干旱天气工作时应当保障隧道内部空气流通,避免出现人员因缺氧或气体中毒等事件。在隧道桥梁施工时,对测得的数据进行精密检核,在施工过程中注意观察桥体隧道断面的沉降程度,适当做出安排杜绝发生桥体坍塌和隧道垮塌的严重工程事故,施工现场不应有杂物随意堆放。安全意识的不足仍是工程施工中最大的问题之一。
        2桥梁隧道的有效试验检测措施
        2.1做好防水材料选择工作
        在公路桥梁隧道工程的施工任务中,应选用合理的施工材料,并按照规范要求铺设。确保每个环节都能达到较好的质量水平。选择 1. 2 mm 厚的EVA 防水板作为二次衬砌背后的防水层。在选择弹簧水管的规格时,需要以水量的大小为标准,某次施工选择的是环向直径为 100 的弹簧水管,该水管的作用是把水引向墙脚纵向水管。选择直径为100PE 的单臂打孔波纹管作为纵向排水管。选用规格为200 mm ×6 mm 的橡胶止水带用来完成沉降缝防水任务。需要使用沥青麻絮将缝隙填满。使用 BF 遇水膨胀橡胶止水条和 200 mm ×6 mm 橡胶止水带来达到施工缝的防水效果,同样也需要将沥青麻絮塞满施工缝。
        2.2引入先进技术,合理安排施工方案
        对于施工阶段的技术欠缺,应当合理引进先进技术,采购大型专业化器械,合理安排施工方式,将现有的技术最大化利用的同时还要保证施工质量。对于专业技术的欠缺,国家应加大科研力度,做到技术的进一步完善。在施工现场科学调动现有的大型器械化装置,做到高效施工,将人员合理化安排工作,减少不必要的人员配备,以达到施工现场简易高效化的目的。对所欠缺的专业化技术问题,积极同其他工程施工单位协调沟通,引进先进人才,依据施工现场的情况合理安排施工方案,弥补因技术支持不够带来的影响。
        2.3解决隧道裂缝问题的方法
        在道路桥梁隧道工程的施工过程当中,施工人员应该把掌握工程的裂缝问题,在进行混凝土的配比和过程当中,施工人员一定要严格按照要求进行混凝土配比,在施工过程当中也要按照相关规定和标准进行作业。在进行工程作业时,要根据施工位置的不同,选择不同的混凝土配合强度,保证混凝土的具体强度,使配置出来的材料具有良好的性能。对于混凝土的配筋率来说,要保证计算结果的准确,用正确的公式来选择最合适的配筋率。此外,在施工过程当中还需要注意水泥用量和水灰比,根据混凝土所需要的具体强度来添加不同样式的外加剂,保证水泥的质量和性能,钢筋腐蚀如图1所示。

图1钢筋腐蚀
        2.4培养知识型工作人员,定期培训工作人员
        从我国目前的施工现场来看,技术型人才不但是急缺的,而且在现有的人才储备里也很难挽留。解决这一问题的最有效的方法便是在现场的工作人员中培养具有工作经验和技术理论知识支持的多方面人才,施工单位要定期开展专业化培训,以此加强工作人员的专业知识和技术,同时外聘高级技术人员对施工人员进行培训,加强其线桥隧的专业知识,使专业工作人员掌握过硬的技术本领,在此基础上,加强福利待遇,挽留专业人才,在施工方面上做到精密化高效化,使施工质量得到保证的同时还能加快施工进展。
        2.5做好施工环境的勘察设计工作
        要想保证道路桥梁隧道工程的质量,就需要做好施工环境的勘察设计工作。在进行施工作业时,由于地形较为复杂,就很容易出现一些意外情况,会对相关施工人员的生命财产造成威胁。所以在进行施工的过程当中,应该做好工程前期的勘察设计工作,从而降低发生意外事故的概率。尤其是在地形较为复杂,地质较为混乱的地区,施工环境的勘察工作更是起着重中之重的作用。在进行道路桥梁隧道工程施工时,也可以尽量避免地质环境较为复杂的地段,从而保证施工的正常进行。
        2.6解决钢筋腐蚀问题的方法
        要想降低钢筋的腐蚀程度,防止因为钢筋大量腐蚀而影响桥梁工程质量,可以对建筑钢筋进行涂层来实现。在对钢筋进行涂层时,一定要合理选择油漆材料,科学地对钢筋进行涂层处理,这样不仅可以减少钢筋腐蚀的问题,而且还可以在钢筋的运输和应用的过程当中,保证钢筋的质量,防止钢筋腐蚀。由此看来,涂层保护措施也是防止钢筋腐蚀、保证道路桥梁隧道工程质量的一个重要方法。
        结语
        可见,试验检测手段可以避免工程中较多类型的常见质量问题,为提升公路桥梁隧道施工质量水平,促进交通工程事业健康发展做出较大贡献。作为参与试验检测的工作人员要提高自身的技术能力及职业素养,加强专业知识及国家规范的学习,提高桥梁隧道结构的检测水平,更好的做好本职工作。同时也应发挥检测人员的自主能动性,参与到提升国家检测水平工作中来,为试验检测提供更多更好的方法。
        参考文献
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