禹建刚
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摘要：道路与桥梁工程中现浇混凝土是一项非常重要的工程，混凝土浇筑质量的优劣是影响道路和桥梁整体工程质量的关键性耍素，在实际的道路与桥梁工程施工中，由于人、机、料、法、环等因素的负面作用，造成各种不同的质量通病，比如钢筋外漏、混凝土表面不光滑等，轻则影响实体构件外观，重则影响构件使用功能。本文将对道路与桥梁现浇混凝土的质量通病进行详细分析，并提出相应的施工处理对策，以强化浇筑过程管控促进实体结构质量提升，为道路和桥梁工程施工水平的整体提升奠定基础。
关键词：道路与桥梁；现浇混凝土；质量通病；施工处理
0引言
我国的道路与桥梁工程为了满足人们的出行要求在不断更新技术，其中现浇混凝土技术对整个工程的质量具有非常重要的作用，会影响整个道路和桥梁工程的质量，如果在现浇混凝土施工过程存在质量隐患，可能会给人们的出行带来巨大的安全隐患。下面将对道路和桥粱工程现浇混凝土的质量通病与施工处理措施进行详细分析，有效提高道路和桥梁工程的整体效益，为道路和桥梁工程建设企业带来更多的经济利益和社会效益。
1道路和桥梁中现浇混凝土的质量通病
1.1钢筋外露问题
在道路与桥梁工程中会有很多因素导致质量问题的产生，其中比较常见的就是钢筋外露现象，如果操作人员在拆模操作过早，因混凝土硬化前受到外部作用力的扰动影响，可能出现混凝土剥落现象，最终导致钢筋外露：如果在进行浇筑混凝土的时候，钢筋保护装置发生移动或是保护钢筋的垫层过少，则会导致钢筋与混凝土模板的贴合现象的发生，最终导致钢筋外露现象发生；如果混凝土在振捣过程中操作不规范，导致振捣棒与钢筋相撞，也会促进钢筋的位置发生变化，进而出现露筋现象。
1.2混凝土表面棱角受损
混凝土在浇筑的时候，如果混凝土表面的湿度不足，就会导致浇筑后的棱角不均匀，这是由于脱水现象导致的；还有很多工程后期的混凝土维护不到位或是支撑板拆除时间过早也是造成棱角受损的重要原因。
1.3 混凝土裂缝
在道路和桥梁施工中混凝土出现裂缝是非常常见的质量问题，混凝土的裂缝受到温度、湿度﹑拆模时间等多种因素的影响，对道路和桥梁工程造成非常严重的影响，尤其是在道路和桥梁工程建设的初期，混凝土的温度会迅速下降，而混凝土的内部温度较高，产生的温差会引起混凝土的裂缝。
1.4 混凝土表面不光滑
麻面和蜂窝是混凝土表面不光滑的主要现象。混凝土表面的气泡及汽水空隙是形成麻面的重要原因：混凝土表面形成蜂窝状的重要原因：①混合料配合比问题，如粗、细集料的比例不精确；②搅拌不到位集料离析：③人为的其他因素，如支模人员模板拼接不严实或不牢固，导致混凝土砂浆流失。
2道路和桥梁工程中现浇混凝土的施工处理措施
2.1 钢筋外露的处理方式
钢筋外露不仅对道路和桥梁工程的整体效果有影响，对整个工程的外观美感也具有一定的不利影响。
所以施工人员应该采取有效的方式防治钢筋外漏的现象，首先应该在混凝土的浇筑施工之前进行施工合理规划，对钢筋的安装和位置等进行有效的核实，避免在实际的施工中出现钢筋错位的现象；然后是混凝土的振捣工序的实施过程中，应该根据施工的实际情况进行钢筋保护预防措施，避免振捣导致钢筋的外露，合理安排振捣的位置；道路和桥梁工程的混凝土相关的施工人员应该根据混凝土的高度进行下料方式的选择，及时处理钢筋形变等问题，在进行混凝土的浇筑过程中应该对混凝土的浇筑厚度进行合理掌控，可以提前设置混凝土的厚度标识，促进混凝土浇筑数据的准确性；最后是钢筋和混凝土施工全部完成后的维护工作，应该派专业人员进行钢筋和混凝土工程的看护，发现钢筋和混凝土有问题及时进行修整和维护，实时掌控混凝土和钢筋的情况，杜绝道路和桥梁工程出现质量问题。
2.2科学处理混凝土棱角受损问题
首先应该保持混凝土浇筑之前的湿度，可以通过适当的洒水保持混凝土的湿度，如果天气温度较高，则可以根据实际情况进行多次酒水，保持混凝土的湿度，还可以利用脱模剂进行多次涂抹，有效保证混凝土的棱角不受损害；然后应该注重混凝土模板拆除过程的棱角防护，应该注重拆除力度的有效实施，确保混凝土的强度和质量都符合标准；最后是在混凝土运输和施工过程中的保护，避免棱角受到任何伤害，从多个方面共同保护混凝土棱角不受损，为道路和桥梁工程的整体效果的提升奠定基础。
2.3避免混凝土出现裂缝的有效措施
在道路与桥梁工程中混凝土裂缝问题是非常常见的问题，会对整个建筑工程的承载力和使用年限等造成严重的影响，所以应该注重分析混凝土的裂缝原因，有效避免混凝土裂缝现象发生。首先应该进行混凝土混合材料的合理选择，尽量选择水热化较低的水泥材料进行混合搅拌，确保混合后的混凝土质量，可以适当添加减水剂；在进行混凝土的浇筑的时候，应该将温度控制在合理的范围内，避免混凝土的内部和外部的温差较大，最终产生裂缝；在混凝土的后期养护中也应该保持混凝土的湿度，避免混凝土外表太干造成裂缝；针对大体积混凝土的浇筑，应该采用分层方式进行浇筑，避免混凝土表面产生收缩裂缝；为了有效避免道路工程及桥梁工程中出现裂缝，可以事先在混凝土容易产生裂缝的部位利用梁柱进行支撑，提升混凝土的拉伸度，防治混凝土的裂缝现象的发生。解决混凝土的裂缝问题的技术有很多，包括树脂灌注法、重力渗入法以及灌浆法等，应该根据道路和桥梁工程的性质进行合理方式的选择，促进混凝土施工的科学化，为道路工程和桥梁工程的质量提升奠定基础。
2.4 混凝土表面不光滑的处理措施
麻面虽然对混凝土构件的使用性能不产生影响，但构件观感下降严重，致使外观质量大打折扣。施工中主要从二个方面加以应对：①合理振动、控制好提浆收面，确保表面不出现麻面；②产生麻面后，配制合理的砂浆对混凝土表面进行修饰。
混凝土表面出现蜂窝，对混凝土的耐久性和抗压度都具有非常严重的影响，还会降低混凝土的使用寿命，对整个道路和桥梁工程的稳定性具有不利影响。为了有效解决混凝土表面的蜂窝情况，首先进行混凝土质量的管控，应该合理控制混凝土各项原料的配比，避免出现混凝土质量不合格导致表面出现蜂窝；对混凝土搅拌过程也应该严格控制，进行分层下料和搅拌，促进成型的混凝土具有一定的质量保证；在混凝土现浇的过程中注重对混凝土模板的监督，发现问题及时停止浇筑，时刻观察混凝土表面的形成情况，发现问题及时上报并解决，避免更多的混凝土遭到破坏，如果混凝土表面有小面积或是少量的蜂窝，可以进行冲洗，再补充混凝土并捣实，促进道路与桥梁工程施工处理方式的合理化。
3结语
综上所述，是本人对道路与桥梁中现浇混凝土质量通病的分析，并详细阐述了道路与桥梁中各项现浇混凝土的施工处理技术，对混凝土的裂缝表面不平整以及钢筋外露现象等进行解决对策的分析，只有合理掌控混凝土施工中的各项细节施工，采取相应的措施及时进行修补，才能更好地保证工程整体效果的提升，也促进混凝土浇筑技术的不断进步，也有效提升道路工程及桥梁工程的整体效果。
参考文献
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