霍小龙
吉木萨尔县竣泰市政工程建设有限公司
摘要：随着我国的城市化发展，对于市政道路桥梁的需求增加，在加大市政道路桥梁建设数量的同时，也要保证工程的质量，这对于道路行车的安全有着重要的影响。为了防止安全事故的发生，提升市政道路桥梁工程的质量，需要做好施工中的质量控制工作。本文首先对于市政道路桥梁工程路基路面发生沉降的原因进行分析，同时对于市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术进行研究，希望通过本文，能够为道桥工程沉降段路基路面施工提供一些参考和帮助。
关键词：市政道路桥梁工程；沉降段；路基路面施工
引言：在我国城镇化高速发展的背景下，城市的范围逐渐扩大，同时城市中的人口数量也在大幅度的增加，这在为城市发展带来助力的同时，也同时产生了一些问题，这其中就包括了城市中的交通问题，目前来看城市中的交通拥挤情况比较严重，为了能够对交通压力进行有效的缓解，很多城市中都非常重视公路桥梁项目的建设，无论是道桥工程的规模还是数量都得到了增加，但在道桥工程投入使用后，会发现在支柱和填方之间存在着沉降问题。之所以会出现沉降的现象，一方面是在道桥项目施工中所应用的技术并不恰当，或者在施工中并未做好管理工作，导致道桥项目在投入使用后发生了沉降问题等其他质量情况，如果在发现这些问题后不能够及时的解决，那么可能会酿成严重的交通事故，对人们的行车安全带来威胁。
1.道桥路基路面沉降的危害
在城市交通系统当中，道路桥梁是其中的重要组成部分，同时也是人们出行的重要形式，实现了对各个地区之间的衔接，促进了地区的经济发展。从目前的情况来看，在道桥工程建设中，沉降问题已经成为了其中的一项主要的质量问题，因为这种问题的存在会形成多种道桥质量缺陷，例如搭板位置问题和路面不平整等等，这些质量缺陷都会在某种程度上影响行车安全，同时也会对车辆造成非常严重的磨损，所以需要对道桥路基路面沉降问题给予足够的重视，应用合理的措施对其进行解决，这样才能够确保道桥项目工程建设得到良好的发展。
2.道桥工程路基路面沉降的原因分析
首先，道桥工程路基路面之所以会出现沉降的情况，其中的一个重要原因就是填料性质和排水设置等方面所造成的影响，路基在投入使用后除了需要承载本身的重量之外也需要承载汽车的重量，那么实际上填料的空隙并不大，从而提升了路基压实程度，在压缩后就可能会发生路基路面的沉降问题。
其次，找道桥工程施工的过程中常常需要面对十分复杂的环境和地形，尤其是在一些陡峭崎岖的地形条件当中时，土方凹凸不平且无法有效的对其进行压实，那么其中的水分则无法有效的排出，水含量无法达到预期的标准时则会导致路基路面投入使用后出现沉降问题。与此同时，在道桥工程使用后，需要道桥路面承受外部的荷载力，一旦路基路面夯实没有达到预期的标准，那么可能因为荷载力的作用而导致沉降问题的发生。
第三，在道桥工程施工的过程中，一些施工人员并未按照相关的规格和标准来进行操作，从而导致道桥工程结构存在着一定的偏差。同时，在前期的地基勘测过程中并未通过钻孔的方式来增加勘测的深度，从而导致勘测人员对于地基的情况出现了误判，导致道桥地基处理没有达到理想的效果，最终导致沉降问题的发生。另外，一些施工企业在前期的施工模拟过程中，并未严格遵循模拟程序，从而导致模拟结果和现实情况存在着一定的差异，如果按照模拟的方案来进行实施，那么在面对长期的雨水冲刷时就可能会出现沉降的问题，同时也会大幅度的降低路基路面强度。
3.道桥工程沉降段路基路面施工技术分析
首先，在道桥工程建设施工的过程中，一旦发生了桥头跳车的问题则会对整体结构形成不利的影响，一般所采用的应对方法是进行横向拉杆的设置，具体是利用锚栓来固定各个纵向搭板，并通过钢筋来控制好各个装置之间的距离，避免因为操作不当而引起返工情况。纵向搭板因为处于较为特殊的位置，一旦受到了外界荷载的影响则可能受到一定的损害，所以在实践过程中可通过对拉杆和锚栓的调整来避免这一问题的发生，从而降低项目中发生危险问题的几率。在施工的过程中为了防止道桥工程建设质量受到多种不良因素的影响，应该做好以下几个方面工作：第一是进行铺垫层的设置，第二是控制好橡胶支座的间距，第三是让桥台和牛腿之间呈现倒角，避免搭板出现倒角的变化而影响道桥路基路面的稳定，同时也可在一定程度上降低路面受到的损坏。
其次，从道桥工程最大承载力的角度上来看，在进行路基路面施工时，应该选择最为适合的路基类型，这样一来就能够对桥台与路面之间的台阶问题进行有效的解决，同时也能够提升地基性能，并降低因为沉降而产生的道桥变形程度。
第三，在道桥路基路面施工的过程中，选择接缝的填料时，实际上很多材料并未达到相关的要求和标准，从而导致路基路面发生沉降问题，一旦出现了这样的问题可以采取以下几方面措施：一方面要结合工程情况来合理的选择填料，并在施工中适当的应用加固填料。另一方面要通过试验的过程来选择价格合理且性能良好的填料，同时要在试验中做好填料干容重和渗水能力的分析工作。
第四，在道桥工程施工的过程中有时会出现瞬时沉降或者固结沉降等问题，通过研究发现，利用具有压缩性的填充轻型材料能够对这一问题进行有效的解决，因此在对后台填筑材料进行选择时，应该确保材料能够与路基路面相互适应。
第五，对于道桥工程施工中发生的桥头引道沉降问题，可以从以下几个角度来进行解决，一方面要根据道桥工程设计方案来选择符合施工要求的搭板，例如搭板的长度、强度和渗水能力等等。另一方面在制定道桥路基路面沉降段施工方案时，应该结合过去的经验来制定合理的施工方案，确保沉降段的施工质量能够达到预期的要求和标准。
最后，在道桥路基路面施工的过程中，一旦遇到恶劣天气例如暴雨等，需要做好排水沟槽和管道的设置，对于排水工作进行合理的落实和安排，避免因为暴雨天气的积水情况而影响道桥工程沉降段的施工质量。土壤本身有着一定的水分且孔隙较大，所以有着很强的可塑性，这会对道桥工程沉降段路基路面的质量带来一定的影响。对于水分较多且孔隙较大的土壤应该对其进行夯实牢固处理，首先要采用相关的措施来排出土壤中的水分，并检测土壤中的含水率、渗水力和最大干密度等参数，如果工程条件符合要求可对土壤进行试验检测，通常情况下土壤的含水量与其夯击的功率和次数有着很重要的关联，夯击的功率和次数越大土壤中的含水量就越低。除此之外，土壤含水量也同样和干密度极值之间有着重要的关联，土壤含水量降低时干密度极值会增加，所以对土壤含水量进行试验的方法是可行的。
结束语：总而言之，道桥工程的特点在于复杂性和规模性，因此在施工的过程中必须确保道桥工程质量，在实际的施工过程中，沉降段路基路面非常容易问题，从而带来一定的安全隐患，这会影响道桥工程的运行效益，因此要对沉降段的路基路面施工质量给予足够的重视。同时，要对先进技术手段进行合理应用，尽可能的降低或者避免沉降问题对道桥工程带来的不利影响，在保证行车安全的基础上提升道桥工程的社会、经济效益。
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