任凯
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摘要：随着我国经济的不断进步，城镇化建设也在不断推进。市政道路给排水系统是一个城市的重要基础设施之一。把“海绵城市”的理念和市政道路给排水设计有机结合在一起，借助对雨水的“吸收、渗透、蓄水、净化”一系列的处理，有利于提升对水资源的利用率，同时能够有效避免城市内涝灾害的出现。本文针对“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用进行分析，旨在为城市的发展提供些许参考建议。
关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计；
引言：随着我国城镇化脚步的不断加快，城市的规模也变得越来越大，城市的用水需求也与日俱增。水资源短缺的问题成为了城市发展中十分显著的问题之一。在城市建设的过程中，路面的硬化以及城市的容积率也在不断提升，导致城市内部极易发生洪涝灾害，进而对水资源造成十分严重的影响。借助海绵城市的理念对城市的水资源处理进行优化，可以有效缓解城市水资源短缺的问题，同时还能够降低洪涝灾害的出现频率，这对城市的持续、健康发展有着十分重要的意义。
1.海绵城市的概述
1.1海绵城市
海绵城市也被成为城市的雨水管理系统。在建设海绵城市的过程中，将雨水系统作为城市的基础，把城市转化为一块海绵，对水资源进行有效的处理和利用，进而实现水资源的高效使用，从而缓解城市的水资源短缺等问题。把海绵城市的理念和市政道路的给排水有机融合在一起，能够大幅提升市政道路给排水系统的科学性，也能够让城市的生态系统更加健康、稳定的发展，在提升雨水利用效率的同时，还能够有效推动城市经济的进步。
1.2“海绵城市”与给排水设计的结合方式
将海绵城市理念应用在市政道路的给排水设计中，主要有以下几点措施：普通下沉式绿地、生物滞留设施、透水铺装以及植被浅沟等。透水铺装操作是使用大量排水渗透性能高的结构层或者大空隙的结构层作为铺装结构，进而让雨水能够快速就地渗入，有效降低地表的水流大小。在透水铺装操作中使用较多的材料有透水砖以及透水沥青混凝土等。海绵城市的设计可以大规模应用在广场以及人行横道等区域，而普通下沉式设计一般在绿地周围使用，例如绿地道路以及小区的道路等，这种设计对于周围的环境要求较高。
2.海绵城市理念在市政道路给排水设计中的应用
2.1道路横断面设计
在设计城市道路横断面时，往往会采用横向坡度使其向外倾斜，让道路的横断面大致为两侧低中间高的形态，再借助道路两侧的雨水篦子将雨水引入雨水管道系统，这种设计方式往往会导致绿化带的高度高于路面高度。借助海绵城市的理念，会在与行车道等高的部位放置道路路缘石，还会让路面的高度略高于绿化带的高度，进而让道路的积水先流入绿化带中，在绿化带的土壤充分吸收水分之后，多余的水分才会通过雨水篦子排出。同时，将渗井形式作为雨水主管道的设计形式，能够更好地对道路的雨水进行汇聚。此外，我国的城市在设计地下管网系统时，还可以结合国外的思路与方法，进而让雨水处理系统能够同时兼任雨水的处理与污水的处理功能，最终提升地下空间的利用率。最后，在设计城市郊区的管道系统时，要首选分离式法，进而让积水问题得到更好的解决。
2.2绿化带设计
绿化带设计是海绵城市理念与市政道路给排水设计结合的十分重要的表现形式。
绿化带的设计人员在开展工作时需要十分重视以下几点内容：第一点为雨水的收集，在城市出现降水时，绿化带的雨水口附近有大量的雨水堆积，绿化带的设计人员要将溢流雨水口的间距进行科学的分析，对雨水口的密度进行合理调整，进而提升排水系统应对暴雨等自然灾害的能力；第二点为水体的过滤，绿化带设计人员需要结合水体过滤的实际要求开展种植土的铺设工作，然后还要在种植土生铺设一层颗粒较为均匀的砾石，最后再进行渗透管的安装工作，进而使得雨水能够得到有效处理；第三点为水体排放，在出现降水量较大的情况时，雨水口处理雨水的能力不足，很大概率会出现雨水口堵塞或者其他问题，针对此类现象，设计人员需要对下沉式绿化带以及雨水口的竖向控制进行优化，挑选恰当的溢流口篦子，例如3D形状的雨水口篦子等。在一些加装截污框的排水口，还要预留应对极端天气的后门，进而让城市的给排水系统能够更好的抵御灾害；第四点为缓排滞蓄，绿化带的设计人员在开展工作时，要重视盲沟以及植草沟等导流系统的安装，进而让雨水滞蓄的层次性得到有效的提升，同时还能够让雨水的渗滤效果得到大幅提升，发挥蓄滞雨水的效果。
3.3衔接带设计
衔接带能够将道路的路面、绿化带以及城市的其他“海绵体”结合在一起。设计人员在设计衔接带时，要根据实际的气候条件以及绿化带的具体形式等对衔接带的模式和使用的技术进行灵活调整。把源头渗透、中途渗透以及末端存储等各种先进的技术应用在下沉式绿地以及缓冲带对于排放雨水的过程、植草沟以及调节塘收集雨水的过程中，结合城市不同区域的具体情况进行设计的调整，在水资源较多的地区，可以使用截污净化技术，进而提升收集到的水资源的水质；在水资源较少的地区，提升雨水的回收率和水资源的利用率，有效缓解水资源短缺的问题。
3.4附属设施的设计
市政道路的给排水系统中最为关键的附属设施有路缘石以及路肩边沟。在海绵城市理念下调整市政道路的给排水设计时，要特别注意以下几点：（1）路缘石的设计，在市政道路的给排水设计中，路缘石共有平缘石和立缘石两种。平缘石的高度于周围的地表高度基本一致，它能够让雨水更好的流入雨水口以及绿化带中，能够有效缓解积水现象。而立缘石的高度要略高于平缘石，雨水在漫流之后会在雨水口附近汇聚起来。由于立缘石这种特征，雨水不能顺利进入到道路周围的绿化带中，所以要借助豁口以及打孔的形式进行雨水的引流和排出。（2）路肩边的设计，在传统的路肩边设计中，路肩边的主要原材料为混凝土，这种材料所设计的路肩边往往不是十分美观，同时极易出现堵塞的现象，还不能对雨水进行净化。而新型的路肩边设计方法则是借助植草沟的形式，在道路周围的沟渠中种植适量的植物，进而让雨水的收集净化效率得到有效提升，还能够高效进行雨水的输送和排放工作。
结语
总之，将海绵城市的理念融入到市政道路的给排水设计当中，能够大幅提升城市的水资源利用效率和应对洪涝等自然灾害的能力，增加城市弹性和吸纳性。因此，要不断探索优化，进而让海绵城市的理念能够更好的造福人类。
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