王理钲
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摘要：在进行道路施工中，路桥隧道工程相比其他的道路，如路面道路，在施工过程中更加危险，施工难度更加大。但是对于我们国家来说，地形复杂多样，多丘陵和高山，因此要加强对路桥隧道工程的施工技术与质量的控制，提高其施工效率。本文从其施工的特点出发，针对其在施工技术的问题，提出相应的建议，并优化质量控制，最终提高道路建筑施工水平。
关键词：路桥隧道工程；施工技术；质量控制；探析
1、前言
在建筑施工时，最重要的就是两大块，技术和管理，当然这个对很多企业多是一样。在进行路桥隧道工程施工时，进行施工技术的提升，运用新技术，提高管理质量，能达到的效果就是能节约成本，还能提高工作效率，最终有快又好的交付工程。从长远看，路桥隧道工程的发展就代表着整个交通行业的发展，在这个最难的工程上，技术和管理都应当走在最前沿。
2、路桥隧道工程施工的概述
在南方坐高速，能看到很多高速路段有过隧道的路段，在火车上，也有过隧道的情况。路桥隧道顾名思义是在隧道中修建路桥，相比于直接在山脚开个隧道，在山中间开个隧道更加困难。想也知道，在山中间开个洞，里面的地质环境会相对较差，要是施工的话，风险极大。开隧道时，要考虑下面的土地稳不稳，还要考虑上面会不会有沙子石子和土掉下来。因此在进行路桥隧道施工时，要先做好考察，能不能在这个山上开路桥隧道，整体规划。在考察时要注意山体的水文环境，比如水流大小，开挖会不会有瓦斯，瓦斯量大不大。然后就是施工队的水平了。施工队的技术水平大概在什么程度，是不是有路桥隧道修建经验的，有没有对应的技术，比如支护工艺等。在这种状态下的施工，对生命安全的防护非常需要重视，一不留神可能发生生命危险。因此施工人员的技术一定要达标，没有相应的施工证明，就不能准入施工现场。我们都了解，随着人口的增多，越来越多土地被人们利用，因此提高路桥隧道施工技术，是对未来道路发展的重要支撑。在整个道路的施工中，所有的都是环环相扣的，不存在哪个工程就可以去忽视。在施工中，应高度保持警惕，每一个施工步骤，都是对后续的生命安全负责[1]。
2、关于路桥隧道工程的施工技术的分析和建议
在路桥隧道工程的施工过程中，主要有三个技术是非常需要重视的。首先就是锚杆施工技术。工欲善其事必先利其器，锚杆技术最重要的要点之一就是锚材料。锚杆材料的确认首先是在设计人员的设计图纸上先确认。山的地形地质不同，在施工时选用锚杆也就不同，要根据规格材质类型去进行选择。确定这些之后，安排人员，然后将锚杆打孔。这个打孔也是技术活，一定要将孔的位置打准确。然后固定钻杆，也就是锚杆机的。在整个运用锚杆技术时，要严格控制误差，最后能将注浆的强度达到要求[2]。
第二个技术是钻爆技术。开山是个技术活，在山里面肯定是有石头土块之内的。炸弹也不是万能的，不能直接控制一定能把范围炸的恰好。在现有的技术中，能够在施工前，能模拟整个山体的情况，可以先虚拟环境中，试验一遍，看下是能达到什么情况。然后按照这个参考，在一点点实践。而在实践过程中，又将实际数据用回建模上，这样实际与试验循环往复，让整个施工少走弯路，提高施工的质量。先将整个山体稳定的通了之后，对隧道内要将里面清理好，减少杂质的产生。想象一下，在修建公路中，最底层放一堆垃圾在里面，路面使用久了，很有可能就会裂开。所以对非施工能用的土层和石块，要进行分辨，不要将其与施工用的材料混合，这是避免后续材料出现问题。另外在选取爆炸位置时，要选位置，这个叫开眼。开眼完之后就需要先钻个孔，将炸弹放进去。这个技术技术含量极高，不能有半点疏忽。开眼位置、开孔的深度、炸弹的放置位置，都需要精确计算，严格实行[3]。
第三个技术就是混凝土喷射技术，这个也是需要先准备好材料，然后进行技术喷射。混凝土的原材料在设计过程中也是有详细设计的，这个在现场施工中，要多观察，根据实际情况，确定材料的选取。不能一味的只跟着开始的设计走，要实事求是。配好混凝土之后，就要用分段喷射和分块喷射还有分部喷射的方法进行喷射，目的是为了将整个地基打好，还有就是减少粉尘。假如不采用分块喷射，就一次性全去喷射，那么可能喷射不均匀，还在喷射的时候，这边的粉尘直接推到前面，造成前面的材料就被污染了。另外因为采用分部和分块，导致材料需要进行管理，有粉尘可能会造成材料污染，或者水源等也会造成材料破坏。因此需要管理好材料，将材料做好记录，放置在不被影响的环境中[4]。
3、关于路桥隧道工程的施工质量控制的问题和建议
路桥隧道的工程施工，不是一个技术工程队会一种技术就能完成的，需要不同技术的施工人员配合，才能将工程完成，这是一个复杂的配合行为。因此，对整个工程进行质量控制管理是非常有必要且必须的。从建筑的角度来看，工程质量控制项目的质量，控制应该更严格。施工人员应明确路面层所需厚度，选择材料把防水性能作为一个原则。混凝土裂缝的控制需要裂缝宽度小于0.2厘米，控制涂层涂刷时间在3 ~ 5分钟内。还可以采用化学压力注浆法处理裂缝尺寸问题。表面修复工艺是小裂纹的主要处理方法。填充堵漏法是将土木工程材料填入裂缝中，将填充物填入槽内。路面剥蚀修复要掌握材料的含水量，做好基层的压实工作。沥青的配比应以控制为主，选择优质石材，面层压实要缓慢。
在道路、桥梁、隧道的施工中，安全是第一位的，有着完善的施工安全保障和科学的监督管理体系，才能可持续的进行道路施工。从管理上规范施工，明确施工质量管理规范，按照规定控制桥梁隧道施工质量。对材料进行质量控制，科学、安全的储存、运输和施工使用，并应当制定详细的施工计划，并随时都有监管人员进行监管。严格根据施工计划执行计划，跟进进度，以有序的方式进行所有的工作计划。在采购建筑材料时，一定要从优质、有信誉的厂家采购还要要符合施工要求。可以利用现有科技，建立智能化管理平台，使财务管理更加合理。在成本上，先计算路桥隧道工程的工程造价，确保工程造价在合理范围内，采购符合标准的优质材料设备，采购也要根据工程的类型，做好选择。道路建设是基础建设，从历史经验和现实来看，都是能够促进经济的发展，因发展道路建设，就是赚钱。在政府的宏观调控下，进行道路建设，提高管理水平，是实现经济发达的方法之一。施工技术与施工进度之间存在着相互促进的关系，企业或有关部门应积极组织培训活动，了解气候、地理、水利、掌握电力等方面的知识。道路桥梁工程质量的好坏直接影响到人们在道路使用中生产生活的舒适性和安全，我们应该对关键、难点问题进行研究和探索，不断发展我们国家的基础建设。
4、结束语
我们国家的基建是还在不断发展中，很多道路也在不断探索，路桥隧道的建设也是基建的必经之路。施工技术水平可以提升，管理质量同样可以提升，我们去关注这些建设施工，一是为了我们在建设过程减少不必要的安全事故，二是提高我们的施工效率，能又快又好的完成建设。在基建的道路中，需要的是每一个人有意识的去精益求精，不断前进。
参考文献：
[1]赵德刚.路桥施工技术应用及质量控制策略[J].工程建设与设计，2019（24）：140-141.
[2]张延行.谈灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].建材与装饰，2019（52）：250-251.
[3]陈世杰.灌浆法在桥梁隧道施工中的应用[J].科技经济导刊，2019（36）：33-34.
[4]李敬国，杨奎，何永华.公路隧道施工安全管理技术应用分析[J].建筑技术开发，2019，44（24）：31-32.