李连海
通辽市交通物资管理处 内蒙古通辽市 028000
摘要：公路桥梁施工的过程中预应力技术被广泛应用，预应力技术的应用能够提高公路桥梁的施工质量，解决了公路桥梁施工中存在的问题。然而，在实际应用的过程中由于多种不同的原因，预应力技术的使用还存在一定的问题，施工单位必须加强重视力度，保证公路桥梁整体质量的前提下，为建筑企业节约施工成本，并提高公路桥梁的整体稳定性。
关键词：预应力技术；公路桥梁；工程施工；应用
引言
众所周知，要确保公路桥梁的施工质量、延长公路桥梁的使用寿命，采取科学有效的施工技术至关重要。当前，我国公路桥梁工程施工中普遍采用预应力技术，不仅大大提高了公路桥梁的强度和抗渗性，还能延长公路桥梁的使用寿命。笔者认为，从促进桥梁工程发展的角度出发，对预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用进行充分研究，具有非常重要的意义，也可为其他同类工程施工提供参考借鉴。
1桥梁工程中应用预应力技术的必要性
在公路桥梁工程中应用预应力技术，能够提高桥梁工程的结构强度，且出现混凝土裂缝病害的几率也会大大降低，使得桥梁的局部结构更加完善，整体设计比例更加合理，从而提升桥梁的施工质量，延长桥梁的使用寿命。在桥梁工程中应用预应力技术，可以根据需要调整构件的摆放位置，使其布置更加合理，还可以采用分段施工的方式，对施工的各个阶段进行合理调整，使工程施工的各个环节紧密联系，相互之间的衔接更加科学，最终提高工程的施工效率和质量。
2预应力技术在公路桥梁施工中的不足
预应力技术具有以下几个明显的不足：(1)其采用预应力技术的公路桥梁项目，其整体的工艺较为复杂，对施工质量的要求较高，对于建筑施工人员的要求会相对较高，不仅需要其施工技术丰富，还需要施工过程中，其队伍需要有很好的配合，从而才能发挥测预应力技术的最大作用。(2)预应力技术需要有专门的仪器设备，常见的包括张拉机具、灌浆设备等，同时对锚具也需要数量足够并且质量可靠，因此对设备方面有一定的要求。(3)预应力技术需要用到的混凝土结构的开工费用较大，进而对构件的使用较少的公路桥梁项目，会出现成本较高的情况。(4)预应力反拱度有一定的控制难度，它会随混凝土徐变的增加而增大，若没有对其进行很好的控制，容易导致公路和桥面出现不平顺的情况，对后期的使用造成一定程度的影响。
3在公路桥梁工程中预应力技术的应用情况
3.1在桥梁稳定中的应用
现代城市交通的发展自然会威胁到道路和桥梁的安全，某些道路和桥梁的倒塌在社会上引起了轰动。因此，社会各阶层都在关注如何稳定桥梁。预应力技术在桥梁施工中的应用可以有效地预防和改善这一问题。预应力技术可以在桥梁施工项目受到外力之前对其施加压力，从而减轻施工过程中产生的其他力的影响，从而使结构更完整坚固。系统的结构由各个结构元素组成，在桥梁工程系统的整体结构更加完整的同时，它还可以优化桥梁施工过程中的各种元素和连接，更好地稳定和加强整个结构，并提高结构的耐用性。另外，设计结构的优化还可以解决建材施工过程中遇到的问题，提高使用过程中的承受压力的能力，可以使用预应力来补偿拉力，从而预应力可以起到稳定作用。
3.2在受弯构件的应用
常用的公路桥梁施工的过程中从强度角度出现常用的结构是碳纤维结构，该技术使用的过程中施工工序比较简单，碳纤维结构的大规模使用，能够有效地提高公路桥梁结构的整体稳定性，因此，碳纤维的使用范围越来越广泛。由于公路桥梁施工的过程中内部构件的内力存在一定的问题，从而导致混凝土构件的整体质量达不到要求。例如，有些构建的整体承受能力比较差，公路桥梁一旦受到的压力超过最大值，就会导致构件结构出现不同的形变，从而影响其使用性能。碳纤维材料的应力值与混凝土的压变值存在非常必要的联系，因此，技术人员必须综合分析受弯构件以及应变值的数据核算。
技术人员需要做好碳纤维材料原始拉应力的计算，保证使用的过程中能够提高碳纤维材料的与应力值，实现对混凝土结构内部钢筋的保护，提高公路桥梁结构整体的稳定性。
3.3在混凝土T型梁中的应用
混凝土梁的截面形状为T型时称为混凝土T型梁，在公路桥梁施工过程中得到了广泛应用，其多应用于预应力钢筋混凝土连续桥梁或中等跨径的简支桥梁。在混凝土T型梁中，预应力技术的应用不仅可以在承受上部荷载作用环节使T型梁内部产生的较大内力，而且还可以使T型梁内部的反向拉应力得到提升。通常情况下，T型梁整体性强且受力明确，如果从纵向或横向方向上施加预应力技术，则可以有效提高T型梁与其他拼装梁板结构的整体性。当T型梁具有比较大的梁跨度时，可将T型梁中的钢绞线使用先张法锚固，确保钢绞线与浇筑混凝土结合在一起形成预应力T型梁，从而确保公路桥梁施工顺利进行。
4公路桥梁施工中顶应力技术质量控制措旋
4.1钢筋铺设灌浆阶段的质量控制
钢筋敷设施工环节的具体进行时，应切实保证所涉管线的弯折度切合相关标准，同时再对预埋管线的控制点予以明确，从而保证达到使预埋管线掌控点高度稳定的目的。在此期间还需要考虑到状态维护作业的成效，切实保证所涉波纹管线良好状态的恒定。待正式开展预应力作业时，需要以严格标准，来对所涉计量予以掌控，切实保证预应力钢筋的延展性切合施工标准。待泥料浇注的作业环节，应考虑对浇注工作予以试测，对作业实效予以评测，防止其存在不合理作业的现象;精细掌控压浆环节的水需求量，在泥料的具体浇注时，还应根据既事实上标准，来对泥料成分的比例予以精细掌控，反之应难以保证泥料本身质量的达标，也会可能导致施工的快捷性发生改变。
4.2加强预应力技术应用控制
公路桥梁施工的过程中，施工人员可以结合实际情况做好预应力技术使用的控制工作，保证施工质量符合要求。第一、做好锚固连接的选择，保证公路桥梁整体的稳定性有所保障。第二、严格控制公路桥梁结构的张力，提高公路桥梁的整体施工水平。做好施工人员施工的指导工作，降低施工中存在的问题。第三、预应力技术的应用要点较多，施工期间还需严格控制用水量。固结的水泥不具有使用价值，不可通过加水的方式处理。生产混合料时应严格控制各类原材料的用量，按照规范的配比使用材料，并充分搅拌，生产高性能的混合料。
4.3加强建筑施工人员的培训
重视建筑施工人员的培养和队伍建设，不仅需要对其综合素质进行考量，还要考察对新型技术的接受能力，从而为公路桥梁项目的开展提供技术上的补全。同时定期组织建筑施工人员培训，并在培训结束后实施考核，不断的提高建筑施工人员的专业水平，能够熟练掌握预应力技术，让公路桥梁项目的施工过程中，预应力技术的应用更加合理。建筑施工企业在培养员工时，建立科学的奖惩体制并严格的执行，根据建筑施工人员在施工中的表现进行月度、季度以及年度的绩效考核情况，对表现优异的采取薪资方面的奖励，而对于出现质量问题的则采取合适的惩戒，从而保障公路桥梁的整体质量，减少各种问题的出现，同时也实现建筑施工企业经济效益和社会效益的提升。
结语
综上所述，公路桥梁施工的过程中，施工单位必须加强对预应力技术的应用，保证施工质量得到保障，提高该技术的应用水平，为公路桥梁质量的提升打下基础。
参考文献
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