市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨

发表时间:2021/8/27   来源:《城镇建设》2021年4月10期   作者:俞恒超 1 郑海浩2
[导读] 摘要:随着我国经济的不断发展,工程建设的效率得到了提高,
        俞恒超 1     郑海浩2
        1身份证号码;33068219920109****
        2身份证号码;33010519771123****

        摘 要:摘要:随着我国经济的不断发展,工程建设的效率得到了提高,人们对道路桥梁的施工技术和质量有了更严格的要求。要求施工单位不仅要提高道路桥梁质量,防止安全隐患,还要掌握工程施工质量。基于此,本文主要探讨了路桥施工过程中的路基沉降问题,分析了原因,并提出了相应的解决办法。
        关键词:路桥工程;结算部分;施工工艺;质量管理
        目前,在路桥施工过程中,沉降问题给道路和桥梁带来了很大的安全隐患,因此,在实际施工过程中,相关人员必须不断探索,找出沉降问题的原因,才能从根本上解决沉降问题。
        1路桥工程结算道路路基路面施工概述
        与一般工程相比,道路桥梁的施工环境更加复杂,由于道路桥梁交通量大、荷载大,容易引起路基沉降。如果不及时解决,容易在桥头跳车,桥梁结构将被破坏,从而缩短桥梁的使用时间。当桥梁路基发生沉降时,通常采用设置桥头搭板的方法,当然路基和路面的弹性变形也更为重要。因此,许多桥梁基础没有发挥其应有的应力作用,导致桥头跳车和路基应力不均匀的问题。而且道路和桥梁的运行压力一直很大,所以无论是车辆荷载还是支撑路基的位置都会有一定的应力。这样,车辆行驶时,会有非常大的纵向应力,而这些应力的突然增加会导致沉降。
        2路桥路基路面沉降的影响因素
        2.1桥台背基础
        在道路和桥梁施工过程中,桥梁结构会引起基础变形。主要原因是冲沟段与土体之间存在许多空隙,如果这些空隙达不到地基标准,该段的含水量会增加,压缩性会增加,容易导致变形。与其他路段相比,桥头路堤施工高度较高,桥台背基础底部较高的地方会产生较大的应力,导致基础沉降。实际填土时,地基沉降的可能性会随着土层高度的增加而增加。
        2.2路堤变形
        在道路和桥梁施工中,粘性土主要用作台背的填料。在实际施工过程中,由于外界因素的变化,类似粘性土的材料会有相同的变化,难以保证整个桥台土体中的压力,直接影响台背回填,压实度达不到要求。因此,土方工程中的含水量也会增加,造成更大的隐患,甚至地基沉降。不仅如此,如果发生洪水或降水过多,或者自然温差增大,地基就会沉降,路基就会变形,出现不均匀沉降。当工程竣工投入使用后,由于众多交通车辆的荷载和压力以及土地本身的巨大重量,路基的密度会不断增加。为了使密度达到相关标准,需要不间断地填筑路堤。土是有弹性的,如果桥台背面填土较多,填土的柔性会增加,支座的刚度相对于混凝土桥台会减弱,如果交通压力不断增大,会产生一定的变形。
        3路桥沉降段施工处理
        3.1皮带结构
        在设置绑带时,首先要了解绑带在水平和垂直方向的具体结构要求,使绑带达到设计要求,并注意材料的质量检查,采用锚固固定的方法,使绑带安装更加稳定。之后,需要设置相应的区域来制作绑带,这样轴承就可以稳定地竖立在绑带结构下方。但轴承的设计厚度也要符合相关标准,只有这样,表带结构才能更稳定,才能长期发挥其价值。
        3.2路桥路基施工
        在道路和桥梁施工中,如果路基属于软土路基,可以采用铺土技术对浅层软土路基进行处理,减少路基和桥台沉降的可能性,减少回填材料的用量,从而有效处理背层软土路基,尽可能防止沉降。但如果路基是冲沟段,则需要根据冲沟段的土质和含水量进行施工。如果有一些含水量高、孔隙大的土,施工时需要提前将这部分土翻过来,同时提前留出一些位置,以便回填时可以填石灰土,从而提高路基质量,最大限度地缓解路基沉降问题。
        3.3路基和路面排水
        在道路和桥梁沉降段的路基施工中,过量的积水会使路基不稳定,影响路基的承载力,因此,需要不断提高路基和路面的排水处理能力,通过排水加固的方式提高路基和路面的承载力。常用的排水措施是设置相应的截水沟,或者在地面设置排水管,并用混凝土预制板加固沟渠。设置地面和地下排水沟时,必须提前控制管道和沟渠的长度,以免长度过长导致水流过于集中,难以疏通水流和导流。在排水过程中,应提前调查当地地质和相应的水环境,以确定更合理的方案。

通过使用当地材料,排水设施可以及时有效地排水,并将积水对道路造成的损害降至最低。
        4路桥路基路面施工质量控制措施
        4.1制定合理的计划
        施工方案对桥梁沉降段的施工至关重要,必须根据路基的实际施工情况制定更合理的方案。比如在路面加固过程中,虽然填埋法加固质量较好,但时间越长,投入成本越大,因此需要根据路基的实际情况选择更合理、更科学的加固方法。特别是对于地质复杂的地段,施工时需要分段制定相关方案,以显著提高加固效果,节约成本,使施工方在不影响质量的情况下,在施工过程中获得更多的效益。
        4.2路基填筑前的质量控制
        在工作开始时,要全面检查一些原路基的实际质量,深入检查下层路基质量,检查路基上方是否有大量杂物,是否有软土地基,在路基施工过程中还要检查验收是否合格,路基压实度是否达标。
        4.3轧制质量
        压实机的选择离不开实际的压实方法。在实际施工过程中,会要求压实标准较高的压路机,不同的土壤对路基有不同的要求,同一类型的压路机在不同的土壤上施工会产生不同的效果,因此需要根据实际的土质和具体情况选择合适的压路机。压实的效果与压实的具体方法密切相关,施工过程中应有效控制压实速度,使压实更加均匀,统一路基的压实密度,否则会影响其平整度。
        4.4地基处理应合理
        软土地基常见于桥梁后部,施工人员应严格遵守相关标准。不同施工路段存在一定差异,应根据实际情况制定处理措施,以保证基础施工质量,提高路面承载力。在相对较厚的软土层中,应做好路基修补,合理选择填料,使材料质量达到设计要求,填料不能挤入土层。基桩可以严格控制基础的侧向流动,保证基础施工质量。
        4.5路桥下沉段的结构设计应合理
        路桥施工的质量离不开施工设计方案的保证,因此要保证其合理性,设计中要注意沉降区的结构设计。加强基础结构是重点,施工中严格执行施工方案,做好回填工作,使填筑性能明显提高,进而提高路基面承载力。回填时,应根据实际情况合理选择回填方法,一般应分层采用回填方法,控制土层厚度,保证土体之间的连续连接,控制施工缝,以提高基础设施施工质量。
        4.6加强台背填筑施工
        桥台台背回填施工中,应严格控制材料性能和质量,选择泡沫混凝土等轻质材料,有效控制外荷载,避免荷载过大引起沉降。在材料的选择上,也要考察可塑性,在冲沟的施工中,所用的材料要有很强的可塑性,以保证施工完成后地基的密实性。严格控制材料的刚度,重点处理路基与桥头材料之间的刚度。填筑时,严格控制填筑高度,以减轻路基压力,避免沉降。
        4.7加强培训,培养专业人才
        为了保证市政道路桥梁施工过程中沉降段路基面的施工质量,施工人员应提高专业素质。市政路桥施工企业应更加重视专业人才的培养,提高其综合素质。成立应急小组可以及时处理突发问题,完善考核体系,提高施工人员的积极性。
        4.8高新技术和设备的合理应用
        市政工程企业在道路桥梁建设中,应合理利用先进技术和高科技设备,有效控制路基表面沉降,不断提高市政道路桥梁建设水平。与传统技术相比,高新技术具有更突出的优势,可以灵活使用,更适应现阶段的发展要求。加强设备的维护和检修,定期检查设备的使用情况,及时更换严重损坏或老化的零件,使高科技设备正常运行,延长使用寿命。
        5结束语
综上所述,道路桥梁工程在道路安全交通中极其重要,交通安全及相关事业的发展对我国经济建设有很大影响,因此,需要更有效地控制道路桥梁的整体建设,使用更科学的方法,严格控制质量,从而提高道路桥梁的承载能力
参考文献:
[1]张傲 , 林泽耿 , 李淦泉 , 等. 市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨 [J]. 广州建筑 ,2018,46(1):31-34.
[2]闫静雅 , 王如路 . 市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨 [J]. 自然灾害学报 ,2018,27(4):178-187.
[3]郑志峰. 市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨 [J]. 住宅与房地产 ,2020(9):218-219.
[4]李建新 , 凌启生 . 市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术研究 [J]. 住宅与房地产 ,2017(24):243.
[5]梁学愿 . 市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术 [J]. 中阿科技论坛 ( 中英阿文 ),2020(6):74-75.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: