基于路桥检测在桥梁加固中的应用研究

发表时间:2021/8/27   来源:《城镇建设》2021年第4月10期   作者:刘欣
[导读] 在基础设施建设领域内,公路桥梁工程项目的建设与实施过程相对比较复杂。

        刘欣
        (佛山市公路桥梁工程监测站有限公司,广东  佛山  528041)
        摘要:在基础设施建设领域内,公路桥梁工程项目的建设与实施过程相对比较复杂。路桥检测技术能够有效提升桥梁加固工程的施工效率,还能够及时检测道路桥梁结构层面上存在的质量风险因素。路桥检测技术能够为桥梁加固施工现场提供可靠的数据来源,还能够将工程项目的全周期管理过程进行质量监督与管理。路桥检测技术的广泛应用,能够有效提升桥梁加固的施工效率。
        关键词:路桥检测;桥梁加固;应用
        引言:大多数路桥检测技术需要借助专业的检测设备和检测技术方案,对质量检验人员的专业素质要求较高。路桥检测技术的基本原理与物理化学等自然科学学科有密切联系,能够将道路桥梁结构、材料以及施工方法等多项质量控制因素进行实时检测,并及时解决施工现场遗留的质量问题。根据桥梁加固施工的具体位置,路桥检测技术能够将弹性模量等关键数据指标进行统一管理。
        1 路桥检测要点
        1.1 明确桥梁检测部位
        在路桥检测过程中,需要首先明确道路桥梁的具体检测部位,并对施工现场的具体情况进行多维度量化分析。尤其对于桥梁加固工程项目而言,明确检测部位是控制施工质量的关键技术手段之一,也是降低施工安全风险的主要手段[1]。在地质勘测阶段,需要将待加固施工的桥梁位置进行数据建模,并对具体的桥梁检测部位进行放样测量,保障后续路桥检测工作的顺利开展。某些桥梁结构的主体承重材料可能会存在较多质量缺陷,支座装置会存在不完整的情况,因此需要在加设检测设备的同时,也需要对桥梁主体结构进行全面的安全检查。明确桥梁检测的具体部位,需要将道路桥梁加固工程的施工现场进行约束限制,并对地基、桥墩、桥台等关键检测部位进行数据建模,避免出现结构裂缝等安全隐患。在明确桥梁检测部位之后,需要根据实际情况选择最佳的检测技术方案。
        1.2 桥梁检测技术方法
        在路桥检测技术领域内,针对桥梁的检测技术方法主要有混凝土强度与碳化深度检测技术、钢筋保护层厚度检测技术、混凝土氯离子含量检测技术以及混凝土电阻率检测技术等。不同的桥梁检测技术方法能够适应不同的桥梁加固施工环境,还能够对施工材料进行质量检验[2]。由于很多道路桥梁工程项目的主要材料为钢筋和混凝土,部分工程现场会采用钢筋模板等材料,因此桥梁检测技术方法的具体应用过程需要与施工现场的约束限制条件保持一致。在路桥检测技术的实际应用过程中,需要将物化检测设备应用在施工现场,并结合力学结构检测仪器,完善桥梁主体结构和施工材料的质量检验流程。不同的桥梁检测技术方法,能够对道路桥梁加固施工位置进行量化分析,还能够保障数据结果的准确性,从弹性模量等多个数据指标层面,进一步完善桥梁加固工程的施工技术方案。
        1.3 路桥检测质量控制
        路桥检测技术的质量控制,与检测仪器设备、检测人员以及检测技术方法有直接关联。部分桥梁加固工程项目的施工现场管理人员会引进先进的仪器设备,在施工现场进行路桥检测工作,并对检测数据结果进行联网分析,为后续桥梁加固施工过程提供可靠的数据来源[3]。

因此路桥检测的质量控制过程可以借助BIM软件进行优化与完善,并对道路桥梁主体结构的压力承载能力进行量化评估。在分析路桥检测结果的过程中,技术人员能够及时发现施工现场存在的安全隐患和质量缺陷问题,并对检测结果和加固施工技术方案进行协同质量控制。为避免桥梁加固施工现场出现较为严重的质量缺陷,需要将路桥检测技术的质量控制过程进信息化监管,并辅助施工单位进一步完善现场质量管理规程。
        2 路桥检测在桥梁加固中的应用
        2.1 加固施工前期
        在桥梁加固施工的前期准备阶段,施工单位的技术人员需要对路桥施工现场的自然环境因素、水文地质情况、维度幅度等关键地理地质勘查内容进行详细记录,并对道路桥梁主体结构的稳定性能检测数据结果进行分类管理。为保障桥梁加固施工技术方案的顺利实施,在前期准备阶段需要加强地质勘测力度,并对路桥检测数据指标进行量化分析。在桥梁加固施工之前,还需要将桥梁主体结构和辅助结构中存在的不稳定性因素进行深度挖掘,保障桥梁结构不同路段的基本运输能力。在加固施工前期,还需要对当地气候和天气条件进行预估,充分利用GIS系统和GPS系统完善加固施工技术方案的可行性分析内容。此外,从施工现场的质量管控角度分析,需要将加固施工技术方案与实际施工条件之间存在差异的内容进行集中探讨,尽量减少理论层面上的误差。
        2.2 加固施工中后期
        在道路桥梁的加固施工中后期,需要重点关注路桥检测数据结果的准确性和可靠性,并对桥梁加固平面上以及内部结构中存在的质量缺陷与问题进行深度挖掘与分析。在加固施工中期阶段,还需要及时检验加固施工技术的实施效率,需要从多个角度探测桥梁内部结构力学特征的完整性。在加固施工后期阶段,需要及时调整路桥检测技术方案,并对施工现场中存在的质量缺陷问题进行针对性解决。技术人员和管理人员都需要重点关注桥梁平面和内部结构力学特征的变化规律,并对结构裂缝以及温缩裂缝等关键质量问题进行及时解决。在加固施工的中后期阶段,施工单位的技术人员和质量管理人员都需要将理论参考数据指标与实际检测数据结果进行严格比对,并对桥梁主体结构的稳定性能进行实时检测。
        2.3 体外预应力加固
        在完成路桥检测工作之后,需要根据施工现场的实际情况选择最佳的加固施工技术方案。体外预应力加固技术能够在稳固原有主体结构的基础之上,将加固结构拓展应用在其他相关部件上,并为桥梁加固工程项目提供可靠的质量控制手段。在执行体外预应力加固技术方案的同时,还需要对桥梁主体结构的延展性和抗腐蚀性能进行严格的质量检验,并及时降低施工过程对桥梁表面造成的损害,有效降低施工成本,还能够提升道路桥梁的承重能力。
        结束语
        路桥检测技术能够为桥梁加固施工现场提供可靠的数据来源,还能够将工程项目的全周期管理过程进行质量监督与管理。根据桥梁加固施工的具体位置,路桥检测技术能够将弹性模量等关键数据指标进行统一管理。在路桥检测技术的实际应用过程中,需要将物化检测设备应用在施工现场,并结合力学结构检测仪器,完善桥梁主体结构和施工材料的质量检验流程。
        参考文献
[1]黄绍河.路桥检测中雷达检测技术的应用分析[J].工程技术研究,2020,5(18):68-69.
[2]陈先举,林咸钱.无损检测技术在道桥中的发展前景[J].工程技术研究,2019,4(05):213-214.
[3]蒋晓瑜,郑焰.道路桥梁试验检测常见问题及解决对策[J].花炮科技与市场,2018(04):223.
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