谭守翠
山东佳华腾龙建设有限公司 山东省聊城市 252000
摘要：进入新时代以来，我国经济的迅速发展，人民的生活质量不断提升，交通事业随着人民的需求不断发展，公路施工技术也在不断提高。现如今，在公路建设施工中，混凝土路面施工技术被广泛的应用，但是在混凝土技术的实际运用中，由于各种因素的影响依然存在着诸多的问题。
关键词：公路施工；混凝土路面；施工技术
引言
一般情况下，混凝土路面的施工包含了配料、搅拌、运输、浇筑、摊铺、压实等工序。这一技术体系中的每项内容、每道工序都关系到路面施工质量，因此在施工过程中必须严控每一环节，每道工序，从而保证整体的施工效果。下面联系实际，就公路施工中混凝土路面施工技术做简要分析。
1水泥混凝土路面的概况
水泥混凝土路面是以水泥混凝土为主要用材的路面，被称为刚性路面。与其他路面相比，水泥混凝土路面具有强度高、稳定性及耐久性好、维修保养成本低等特点，但其缺点包含使用的水泥、水数量较大，如修筑水泥混凝土路面过程中，其厚度应在20cm左右，宽度约7m，水泥的实际使用量约400~500t/km，水的实际使用量约为250t/km。水泥混凝土路面具有较多接缝，相比其他路面运作时间较长，维修保养的难度较大。
2混凝土路面施工材料问题解析
2.1材料配比问题
材料配比是公路施工中的重要环节之一，材料配比是否合理直接影响了公路施工的质量。混凝土的材料配比是根据公路对材料配比的要求以及自身配比需求所确定的。如果在施工前材料配比没有进行合理的安排，就会严重影响到施工的进程和质量。因此，在施工过程中，一定要严格把握各材料的调和比重，优化配比方式，保证施工进程的顺利完成。
2.2混凝土材料搅拌
由于混凝土施工过程中很容易受到一些外界因素的影响，基于这种情况，混凝土在材料配置过程中要考虑很多外在因素，不仅如此，混凝土搅拌过程中在一定程度上也会受到这些因素的影响。在搅拌过程中，要求工作人员熟练的掌握搅拌机械的操作技能，保证材料搅拌均匀。
3混凝土路面施工技术的运用
3.1混凝土浇筑
混凝土技术被各行各业的工程建设所应用，但是，不同的工程建设对水泥土技术的要求也不同。搅拌好的混凝土成品会随着时间的推移逐渐凝结，因此，在进行浇筑工作时要在混凝土凝结之前将混凝土送到现场。在公路施工过程中，要使用水平分层直接推移的浇筑方式进行施工，在浇筑过程中无需再向水凝土成品进行水分补给。另外，根据公路施工规范的要求，混合料的入模温度要控制在5℃与35℃之间。在施工过程中，混凝土需要进行连续的浇筑，并且还要严格的把控浇筑时间，这样才能有效的保证施工的质量，降低水凝土路面产生裂缝的发生频率。
3.2混凝土摊铺施工
摊铺混凝土前，要先清洁摊铺面，并在摊铺面上洒水以浸润，确保后续各项工作能更好地开展。在混凝土入模前，认真检查混凝土坍落度，确保坍落度达到施工要求后再正式施工。在施工过程中需密切观察模板支撑、间隔情况，时刻检查摊铺面的湿润度，并对传力杆、钢筋等的设置与运作情况进行检查，避免出现任何安全问题与质量问题。在人工摊铺使用铁锹拌匀混合料时，严禁抛掷混合料，避免混凝土离析。进行混凝土路面的摊铺施工时，工作人员需及时清理模板表面的杂物，保证模板表面不存在石子、砂浆等杂物后再进行施工。
施工过程中，要时刻检查摊铺的均匀度，混凝土路面不能出现高度差，路面要平整，这样才能保证形成的舒适性与安全性。总的来说，在混凝土路面施工中，摊铺是一道非常重要的工序，只有提高摊铺施工质量，整个公路工程的施工质量才有保障。因此在进行摊铺施工时，工作人员必须树立精益求精的精神理念，要严格按照相关规范与要求，按照标准的施工顺利进行施工，从而保障摊铺施工质量，提升公路工程整体的施工建设水平。
为保证工程质量，在进行混凝土路面摊铺施工前，先要开展图纸审核与技术交底工作，将施工中的各注意事项与技术要求交流、交待清楚，以防在施工过程中出现任何安全问题、质量问题。在施工现场建立实施交接班制度以及岗位责任制度，要保证各项工作能顺利、有序开展。因温度会对大体积混凝土摊铺施工质量产生较大影响，因此在施工时必须对施工区域的温度条件密切注意，并在必要时采取相应的控温措施。施工时，要尽可能选择在温度比较适宜的时间点开展混凝土浇筑工作，灵活避开一些超高温或低温情况，避免出现混凝土裂缝。具体如，外部温度超过35摄氏度时应尽量不开展混凝土浇筑工作。施工时要将混凝土入模温度控制在30摄氏度以下。如果是在夏天施工，那么最佳的施工时间段应是下午四点以后。施工时按照推移式施工方式进行，在整个施工过程中要保证做到混凝土连续摊铺不中断。
3.3混凝土的搅拌作业
每台搅拌设备在进入实际使用前，应实施标定与试拌。在标定的有效期达到峰值或搅拌机移动装配后，应进行重新标定。作业实施中需要每15d进行一次游戏校验，保证搅拌计量准确度，搅拌配料计量的误差不超过规定要求。不符合规定时，应研究原因，过滤故障，保证搅拌计量准确。运用计算机自动搅拌的过程中，应启用自动配料设备，根据各单位对应路面摊铺桩号的混凝土用料，对比统计信息与误差。按照拌和物的黏结性、均质性、强度安稳性进行试拌作业，确定合理的拌和时间。
3.4混凝土振捣技术
将混凝土铺设在路面之后，需要利用振捣技术进行下一步处理，使混凝土能够很好的粘合在一起，并且可以保证路面的平整性。但是在利用振捣技术时要根据实际情况采取不同的振捣方式，并且还要注意振捣的轻重程度。另外，要想让路面更加平整，还有可以进行分层振捣。同时，还要安排检测人员对振捣工作进行检查，保证能够及时发现振捣过程中的失误，如果发现路面不平整，立即进行下一步振捣，避免产生裂缝。
3.5混凝土路面养护
在采用混凝土施工技术进行施工时，工程养护是必不可少的一个环节，及时、合理的养护施工可降低混凝土裂缝发生率，提高公路工程施工质量。常见的混凝土养护方法有洒水养护、覆盖保温养护等。因此在施工结束后，要及时进行测温养护。利用热电效应原理，由测试预埋测温线探头直接测定内部布点温度。测量误差在0.5℃以内。为更好地监测温度，在工程中布设一定数量的竖向测温点，布设时主要根据底表温度、中心温度以及表面温度检测要求合理确定测温点的位置以及数量。基础混凝土温度监控点要能真实、准确反映出砼体的温度分布场，因而每个测孔沿深度方向布置三个测点，通过这三个测点对基础底表温度、中心温度以及表面温度进行观测。之后根据观测结果采取相应的养护措施，从而保证混凝土施工质量。常见的养护方式有：给作业面覆盖土工布或草席，并定时、定期进行洒水养护等，避免混凝土水分迅速蒸发或内外温差过大导致裂缝出现。在进行洒水养护时，洒水的频率、次数以及每次洒水量都需根据施工区域内湿度、温度等条件做具体确定。
结语
总而言之，混凝土技术突破了传统公路施工技术的限制，它可以提高工作人员的工作效率，还可以大大提高公路施工质量，保证交通事业的顺利发展。因此，在公路施工过程中，要充分利用混凝土施工技术，并且要根据实际情况运用合理的施工方式，这样才能保证公路施工的顺利完成。
参考文献
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[2]张长淮.试分析公路施工中混凝土路面施工技术的应用[J].建材与装饰,2018(36):254.