王静波
上海市浦东新区规划建筑设计有限公司 200125
摘要：在城市飞速发展，现有高校的规模逐渐无法满足不断的扩充需求，新校区的建设势在必行。本研究以中国远洋海运大学西海岸新校区为例，探索了新时代新校区中景观设计自然、人文与校园文化的结合，为新时代校园的景观建设提供参考。
关键词：大学；新校区；景观；设计
1.项目背景
改革开放以来，随着经济的发展，社会对于高等学院人才的需求越来越多，之后随着“科教兴国”战略的明确，城市飞速的发展，现有高校的规模逐渐无法满足不断的扩充需求，校园扩建或者新建新校区刻不容缓。
青岛远洋船员职业学院隶属于中国远洋海运集团有限公司（国务院固有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业），教育行政管理隶属山东省教育厅，是集成人本专科、普通专科、高等职业技术教育、继续教育为一体的航海类高等院校。学院始建于1976年7月，是中国国内第一家将 IS09001 质量管理体系成功引入并应用到教学、培训、管理的高校之一 ，也是国内首家获得国际 DNV 认证和中华人民共和国海事局船员教育和培训质量保证体系认证的高校；学院多次获得山东省文明单位” 称号。其现有学院座落于青岛市政治、经济、文化繁荣的中心一市南区，占地面积约为170 亩。【1】
习近平总书记提出的“经济强国必定是海洋强国、 航运强国“的重要指示，为海运建设指明了发展方向，“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力”，优秀船员队伍正日益成为航运企业的稀缺资源，航海类毕业生有效生源近年一直处于全面就业状态，各船员用人单位招录计划一般均难以完成。各船员用人单位正在通过多种方式激烈争夺和控制生源。集团抽样调查显示，应届毕业船员一年内流失率高达30%, 5年高达65%。集团现有船员队伍从年龄到职务结构也不尽合理， 严峻的现实亟需集团加强自身船员队伍培养和建设，加快培养高质量后备力量。
作为培养优秀船员的摇篮，青岛远洋船员职业学院需要承担起培养后备力量的重任，其现有校区位于青岛市市中心区，由于建设时间较早，现有校区的软硬件均较为局促、陈旧，已然无法满足整个学院，整个集团，乃至整个行业的发展需求，其周边分布着商业、学校、研究所、小区等成熟的建筑群落，短期内也无法通过扩建完成大规模的增长，在此情况下，2008年11月21日，集团同意青岛船院新校区选址在胶南市（现青岛西海岸新区）征地建设新校区，2008年11月28日，青岛船院与胶南市人民政府在青岛 签订了《胶南校区项目合作协议》。确定了新校区的位置、 占地面积、教育科研区地价等，2020年1月，集团第一次党组会和总经理办公会审议批准了集团教育资源整合及组建党校／企业大学／研究院／青岛船院总体方案，对青岛船院新校区发展方向、定位、业务规模等重新进行了明确，拟在原有项目基础上升级为中远海运企业大学项目，建成后主要用于全日制学历教育和基本技能培训，将极大提高学院办学软硬件水平，提高人才培养质量、增强社会服务能力，促进学院的全面发展，更好地发挥企业举办高职教育的辐射和带动作用，为国家航运、物流和修造船等产业、山东省蓝色经济区做出更大的贡献。
2.项目概况
本项目位于青岛市西海岸新区古镇口军民融合创新示范区内， 四面环路，南为翠岛路，西为三沙路，东侧海军陆穿越校区，北接海军公园。项目占地712亩， 地块总体呈东西长、 南北窄的矩形分布， 一条偏东位置南北走向的沿海道路（海军路）将校区分割为东西两块，其中海军路西侧为校园区域，东侧为航海文化主题公园，本次景观主要考虑校园区域内的景观设计。
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图1：项目示意
3.学校文化
学校是城市的组成部分之一，学校见证了城市的发展，城市也造就了学校的腾飞【2】，在此期间，学校作为人才储备、教育的场所，为整个社会提供源源不断的“源动力”，而同时城市的发展，也造就了学校更好的发展及更广阔的平台。通过社会的开放，文化知识的传播，学校的文化在无形中提升了城市的环境和文化，而整个城市的文化也会通个城市里的每个人来影响学校，可以说学校与城市的文化是相辅相成的。
中远海运企业大学西海岸校区作为学校的新校区，无疑会延续老校区的文化，秉承“一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”的理念，坚持同根同源，传承务实笃行、开拓创新的文化基因，延续航运报国、艰苦奋斗的共同血脉，塑造学习型、创新型、和谐型，具有全球化视野和航海精神特质的共同文化。而西海岸作为青岛市“以港兴市”战略点，其作为国家批准的第9个国家级新区，一直以来都很重视科教文化事业的发展，区内已建包括中国石油大学、山东科技大学等数十所高校，其毗邻海边优越的地理条件、周边浓厚的人文科技氛围与中远海运企业大学本身的完美的契合，本次景观设计也将充分考虑整个文化的传承。
4.概念及定位
设计概念：“书香同舟楫，领航济沧海”
设计愿景：绘制整个航海人同舟前行，济世报国的宏伟蓝图，体现整个航海人的新时代精神，具体表现为【3】
4.1 时代使命
让学员感受到新时代一带一路的政策下，航海人的勇往直前的使命感
4.2 合同协作
让学员感受到全球经济一体化的今天，保持全球港口开放，促进密切协作的重要性。
5.设计原则
5.1文化传承
作为新校区，文化的传承至关重要。新校区的景观既要体现学校的历史传承、文化底蕴，也要反应新时代环境下学校赋予的新的使命。
5.2育人
景观设计运用环境自身的特性，通过不断的打造，达到可供人享受的优美环境，其主体是服务于人。其一花一草一树一桥均可作为景观的一部分，结合大学校园这一特有的特性，所有的景观部分皆可作为校园育人的一部分。
5.3学校特色
作为一所主要以培养优秀船员为主的特色学校，景观将学校特色融入至设计中，通过航海元素的提炼、打造，呈现出特有的学校景观。
5.4地域性
不同的地域有不同的特性，新校区的景观需结合当地的文化传统及地域特性设计，在考虑美观的同时，也要做到“水土相融”。
5.5因地制宜
综合考虑现有场地的实际情况，结合现有地形的情况，因地制宜的考虑景观设计，局部增设微地形，在保证整体的畅通的同时，增加景观趣味性。
6.设计方案
本次设计考虑学校的特殊性，精炼德学兼备、党校姓党的校园特征，将现有学校分为领航园、人才林、同文园、同德园、同乐园。
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图2：方案示意
6.1领航园
作为学校的正入口，也是学校的观海口，领航园的重要性不言而喻。设计利用现状 6 米的高差，形成多级阶梯的礼 序格局，主轴跌水景营造气势恢弘的景观效 果。两侧红枫整列种植在常绿锁链状绿篱内，象征党校姓党的红色指引。
本次设计尊崇建筑既有的对称平直线条，采用中轴对称的手法，以平整舒朗的矩形草 坪强调学院前庭的中轴对称感，将象征学校迎难而上，同舟共济的核心水景纳入其中，桂花树阵分列两端，寓意凯旋与收获。
主入口铺装上概念为“世界经纬纪念广场”为主题，以真 实的地理方位，标明青岛为基点辐散至各大城市著名港 口的方位及经纬度。
同时，沿主轴两侧设置规则式花坛，两侧种植国槐，形成宏伟的迎宾绿带。利用基地 西高东低的格局，在海军路侧犹如铺开一副 四季分明、壮丽开阔的礼仪花园。
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图3：领航园示意
6.2人才林
人才林是个不断生长，充满活力的区域，采用象征开拓精神的“岩石花园”手法，以多级块石干垒挡墙消化场地标高的同时，营造区域特有的空间开阔感，并以充满野趣的狼尾草、花叶芦竹、千屈菜，石菖蒲等等地景植物营造基地海 风吹拂，草甸挺立的自由广阔氛围，环抱中央的籽播野花草坡将是学员游憩、漫步，交流的自由赏景空间。
人才林的树木也象征着每个在此学习过的学员，通过自身的努力茁壮成长，回馈社会。
6.3同文园
同文园取自《礼记》“今天下、车同轨、书同文”，同文园博采众长，将中华民族以及外国先进的学术、理性逻辑容纳到整个科教实 训区。因地制宜，在保留现状环境生态的基 础上采用简约、几何的线条构造环境，用线、 形，体块的手法营造独有的逻辑、静穆氛围。
图文信息中心是学院知识的摇篮，方案中采用变化的折直线铺装构成几何林荫广场，象征理性；结合挺拔的榉树树阵寓意学思的 挥洒与积累，结合几何花园中的航海知识印刻石凳，为学院营造齐整、严谨的室外学习 交流平台。
综合楼结合阶梯设置外语角，实训楼设置风雨连廊、阅读花园等场所，为莘莘学子、 教职工提供自然生态的休憩空间。
6.4同德园
“同德园”是为五栋宿舍楼中庭所特别布置的休憩花园，采用中国园林中象征品德精神 的“松、竹、梅、兰，李”来构成各自的景观特征，矩形的中庭。
以其特征植物点缀角点，结合以现代手法 抽象构成的“亭、台、水榭”，提供休憩功能 的同时达到冬赏松梅，秋赏李，夏抚竹，春观玉兰的园林意蕴。
6.5同乐园
“同乐园”是学校最西侧的游乐园，包含两个体育场及现有的苗圃，采用自然式的手法，结合现有苗圃的设计，以达到游、乐合一的环境。
7.植栽设计
本次植栽设计遵循以人为本、因地制宜、合理配比、突出重点、四时有花、四季有景、适地适树、远近结合的原则，着重突出项目的一环一轴、四区一基地。
一环：校园的外围环路尤其是南、西、北三侧以榉树为行道树，展现大学坚韧向上的精气神，打造良好的外围效果。林下以珊瑚、金森女贞、金边黄杨、红叶石楠等不同高度的常绿绿篱形成较好的林下绿化，也有利于校内外的绿化环境分隔。
一轴：校区海军路入口正门两侧主干道栽植国槐为行道树，展现学校之历史韵味。东西向入口主轴以国槐 + 草坪展现疏 朗大气的轴线景观，转至南北向后，林下以金森女贞、金边黄杨等绿篱丰富林下的空间及层次景观变化。
四区：分别为高端培训主楼区、学历教育培训区、生活运动区、撇缆训练区。
高端培训主楼区主入口的国槐大道轴线景观，在主楼周边种植实生银杏，形成 主楼周侧优美挺拔的绿化景观，体现校园的育人百年之计，更打造了秋季金色的丰收意境。
学历教育培训区是学校居住学习生活的主要区域，区域内更注重绿化景观的亲和力， 打造缤纷多彩的四时之景。区域中轴南北向主路以栾树为行道树，西侧轴线道路以白蜡为行道树，东西向中轴小路则种植樱花（染井吉野），区域内树形优美，春季烂漫，夏秋之季冠盖亭亭，为莘莘学子和教师园 丁提供了优美的绿化环境。
生活运动区以池杉为区域的行道树及主要树种，展现积极向上的活力氛围。运 动场四周较窄的种植区域以一定高度的珊瑚篱予以遮挡和分隔，起到一定的降噪作用，降低干扰。
撇缆训练区结合原有的一基地-现有苗木基地，以雪松为区域特色绿化品种，展现健康力量 之美。南侧结合地形设计，打造更为自然生态野趣的绿化景观。
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图4：种植示意图
8.结论与建议
大学校园景观设计，区别于传统的景观设计，是综合了更多元素在内的表达形式。本次以中国远洋海运大学的景观设计为例，探讨了新时达大学校园景观的设计手法，在设计中，不仅校园本身的场地肌理特质可以纳入整体的景观设计，文化理念也可融于景观表达，形成学校的文化符号。新时代的大学景观设计是一项综合考虑自然条件、学校文化、区域特性等的综合性工程。本文旨在以设计项目为例，为进一步探索新时代大学新校区景观设计研究提供一定的思路。
参考文献：
[1] 中远海运企业大学项目可行性研究报告.．
[2] 左进, 山地大学校园空间更新适应性设计探析——以重庆大学老校园区为例，中国科技论文在线.
[3] 中国远海海运大学景观设计方案， 上海市浦东新区规划建设设计有限公司.
作者简介：王静波 （1984），男，上海人，上海市浦东新区规划建设设计有限公司建筑施工工程师，参与多项公园、精品道路及滨水绿带创建等工程。